Gaznaauto Сайт про автомобили
Все предсказывают будущее автомобильной промышленности за счет электричества. В принципе, это очень благородная цель, но не совсем экологическая при производстве электроэнергии из каменного угля.
Что может быть альтернативой электромобилям? На наш взгляд, это может быть идеально отработанная технология ГБО, используемая в гибридных автомобилях. Почему именно в гибридах тойота гбо?
Даже если энергосистема основана на возобновляемых источниках энергии (ВИЭ), это не означает, что их электричество не содержит выбросов. Возобновляемые источники энергии не являются постоянными источниками энергии (ветер не всегда дует, а солнце светит только днем).
Это означает, что каждое предприятие, использующее возобновляемую энергию, должно иметь одно и то же оборудование с обычным обогревом, чтобы иметь возможность заменять энергию, поступающую от возобновляемой энергии, когда она не генерируется. Следовательно, система, основанная на ВИЭ, должна быть удвоена за счет такой же мощности из традиционных источников.
Итак, без выбросов в электроэнергию из ВИЭ?
Нет. И, вероятно, не будет, потому что (по крайней мере, в настоящее время) невозможно хранить электричество. Речь идет о хранении водорода, произведенного с участием электричества из возобновляемых источников энергии, или метана, произведенного из углекислого газа, улавливаемого из выхлопных газов, и водорода, произведенного из возобновляемых источников энергии. Однако до сих пор нет эффективных способов хранения электроэнергии напрямую. Это всегда какое-то топливо, которое можно преобразовать только в электричество с потерями и выбросами.
Превосходство сжиженного газа?
По нашему скромному мнению, описанный выше способ можно сказать о нулевой эмиссии электромоторизации. Однако это не означает, что не следует заниматься сокращением выбросов от транспорта. Однако делать это нужно рационально. Например, с использованием метана в качестве топлива (тяжелый транспорт) и сжиженного газа в легковых автомобилях и легких коммерческих транспортных средствах.
Лучше всего, если мы будем использовать новейшие технологии, используемые в силовых установках современных автомобилей для перевода на сжиженный газ. Одна из них, которая особенно хорошо работает в условиях городского движения, в котором мы в основном используем наши автомобили, — это гибридная технология, то есть комбинация двигателя внутреннего сгорания и электрического привода. Такое сочетание позволяет использовать преимущества обоих типов привода и минимизировать их недостатки, благодаря чему расход топлива и выбросы выхлопных газов в автомобилях, оснащенных гибридной трансмиссией, достигают очень низких значений.
ГБО окупается
Адаптация автомобилей тойота гбо всегда имела экономическую основу. Полученный экологический эффект, очень важный, особенно в наши дни, всегда рассматривался только как приятное дополнение, на которое мало кто обращал внимание. Теперь, когда мы переживаем ощутимые изменения в природе, которые являются результатом деятельности человека, все больше и больше людей обращают внимание на экологические аспекты, связанные с использованием автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе.
Если мы уже знаем, что электромобиль не является полностью решением экологических проблем нашего мира, может быть, по крайней мере, давайте проверим, является ли его использование экономически оправданным и как оно соотносится с затратами на использование автомобиля с адаптированной гибридной системой привода на сжиженный газ?
Гибрид с ГБО
В качестве примера тойоту на газ мы рассматривали Toyota Corolla 1.8 Hybrid 122 л.с. с электронным вариатором . Этот автомобиль можно успешно переоборудовать на сжиженный газ с помощью универсальных монтажных комплектов 4-го поколения (последовательный впрыск сжиженного нефтяного газа в газовой фазе), имеющихся на рынке. В данном случае использовалась система газоснабжения STAG компании AC SA.
Такое преобразование очень просто и дешево из-за широкого доступа на рынок автомобильных комплектов для установки ГБО различных марок. В машине есть ниша под запасное колесо, поэтому установка баллона сжиженного газа в этом месте нисколько не меняет его работоспособность.
