Gaznaauto Сайт про автомобили
Электромобильность — это такой же бизнес, как и любой иной. Сегодня речь идет уже не о пионерских автомобилях нескольких энтузиастов, а об обыкновенных средствах передвижения для каждодневного применения. Мы сосредоточились на наиболее дешевых гудящих машинах от авторитетных брендов и советуем, где приобрести очень недорого.
Если вы не хотите строить электрический автомобиль дома, приобретать сомнительную подделку из Китая или покупать ТС у стартапа, вы наверняка обратитесь к портфелю авторитетных брендов с широкой сервисной базой, официальным импортом и послепродажной поддержкой. Но за такие автомобили необходимо платить, и в нашей статье мы поговорим про то, сколько стоят очень доступные новые электромобили в Чехии.
Volkswagen и Ford будут вместе разрабатывать фургоны и электромобили
Volkswagen превратил необычный Transporter T1 в электрический автомобиль
e Aixam
Это скорее мотоцикл, чем автомобиль, поэтому водить электрический Aixam можно с 15 лет. Самая недорогая версия стоит 435 000 крон и предлагает силовой агрегат мощностью восемь конских сил и 50 Нм. Максимальная скорость — 45 километров в час. На официальном сайте мы не нашли данных о дальности хода, впрочем, согласно устаревшему стандарту NEDC, она составляет 130 километров на одной зарядке. Поэтому реальность будет гораздо хуже.
Электрический Aixam реализуется от 435 тысяч крон
MINI SE
Несколько очень стильным городским автомобилем считается MINI SE, находящийся в собствености группе BMW. Автомобиль с технологией модели i3s будет предлагать запас хода до 232 километров за 883 тысячи крон, согласно более реалистичному стандарту WLTP.
MINI Cooper SE стильный, но небольшой аккумулятор делает его намного лучшим для города
DS 3 Crossback E-Tense
Немного поменьше миллиона приобретает DS 3 Crossback E-Tense. По цене 995 тысяч, чисто электрический автомобиль предлагает 136-сильный электрический двигатель и запас хода до 320 миль на одной зарядке.
Вы также можете стать авангардистом среди электромобилей, просто берите DS 3 Crossback E-Tense
Fiat 500e
Официально он поступит в продажу только в октябре этого года, но электрический Fiat будет предлагать много вспомогательных технологий и запас хода до 320 километров на одной зарядке. Цена пока не известна, но первое издание для избранных рынков будет стоить около 960 тысяч крон. Поэтому традиционные версии могут быть чуть дешевле.
Запас хода Fiat 500e теперь как правило составит до 320 километров на одной зарядке
Honda e
У Honda также есть свой собственный электрический автомобиль, для которого подобрано обычное название "e". Автомобиль оборудован электрическим двигателем мощностью 136 л.с. и 315 Нм крутящего момента. Запас хода на одной зарядке составляет 222 километра согластно всем принятым стандартам WLTP. Цена? Без ста 900 тысяч крон.
Honda e — один из очень дорогих, но ультрасовременных электромобилей
Volkswagen e-up!
Запас хода крошечного volkswagen составляет 260 километров на одной зарядке, а мощность силового агрегата — 83 лошадиные силы. Базовая цена фейслифтинговой версии пока не указана на сайте чешского автомобильного производителя. Если посмотреть на немецкий сайт, то нынешняя цена составляет 590 тысяч крон с учетом НДС (19%).
Volkswagen e-up! считается родным братом Skoda CITIGOe iV
Hyundai Kona Electric
Возможно, это самый интересный компромисс между стоимостью и полезностью. Первый серийный электрический автомобиль в Чехии предлагается с батареей емкостью 39,2 кВтч, электрическим мотором мощностью 136 л.с., 395 Нм и запасом хода до 289 км. Цена автомобиля составляет 850 тысяч крон.
Hyundai Kona Electric — первый электрический автомобиль, произведенный в Чехии
Mazda MX-30
Он оборудован электрическим двигателем мощностью 143 лошадиные силы, крутящим моментом 265 Нм, батареей емкостью 35,5 кВтч и запасом хода до 200 километров. И это все за базовую цену в 855 тысяч крон.
Возможно, Mazda MX-30 не поражает собственным ассортиментом, но ее дизайн интересен.
Smart EQ ForTwo
Запас хода электромобиля Smart составляет до 159 километров на одной зарядке. Его силовой агрегат развивает мощность до 82 л.с. и вращающий момент 160 Нм. Двухместный автомобиль стоит 592 тысячи крон.
Smart EQ ForTwo может проехать на одной зарядке до 159 километров
Ниссан Leaf
Идеал электромобильности, Ниссан Leaf, реализуется здесь от 937 тысяч крон. 150-сильный электрический мотор получает энергию от батареи емкостью 40 кВт/ч. Запас хода на одной зарядке составляет 270 километров.
Ниссан Leaf — один из пионеров электромобильности
Peugeot e-208
Стильный электрический хэтчбек стоит 810 000 крон в базовой комплектации и может похвастаться батареями емкостью 50 кВт/ч, электрическим мотором мощностью 136 л.с. и запасом хода до 340 километров.
Peugeot e-208 стоит более 800 000 в базовой комплектации
Opel Corsa-e
Небольшой электрический Corsa разделяет технологию с Peugeot e-208, поэтому он будет предлагать идентичный электрический двигатель и аккумулятор. Однако запас хода составляет 337 километров на одной зарядке, а цена — 750 тысяч крон.
Запас хода Opel Corsa-e составляет практически 340 километров на одной зарядке
Renault Twizy
Цена в 350 тысяч здесь отвечает качеству изготовления поставляемого продукта. Это простой двухместный электрический автомобиль с футуристическим дизайном и силовой установкой, настроенной на 17 конских сил. Максимальная скорость составляет 80 километров в час, а запас хода — до 100 километров.
Renault Twizy — очень маленький, доступный, но запас хода составляет всего 100 километров
Skoda Citigoe iV
Как и электрический Up!, Citigoe iV оборудуется двигателем мощностью 83 л.с. и крутящим моментом 212 Нм. Менее чем за 500 000 крон автомобиль может проехать до 252 километров.
Вы можете приобрести электрический гравимобиль всего за полмиллиона крон
Как вы уже поняли из статьи, цена растет по мере увеличения диапазона. Благодаря этому большинство недорогих электромобилей в большей или малой степени относятся к городскому движению или оборонительной езде вне джунглей из бетона. Многосторонность автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на данный момент не может сравниться с более недорогими экомобилями.
