Gaznaauto Сайт про автомобили
Немного сладкая, немного горький, но по большей части авантюрная история Терезы и Романа Косковых, которые объехали вокруг света на стареньком Subaru Outback за 413 дней. Их путешествие по странам Европы, Азии и Америки привело их к встрече с Джеймсом Мэем из Top Gear, посещению чешского магазина в Техасе или катанию на картингах в традиционном движении в стране восходящего солнца. Наконец, они приехали домой в Брно и, по иронии судьбы, сняли машину на фоне трамвая. Читайте дальше, эта история того стоит.
Жизнь слишком коротка, чтобы сидеть дома, смотреть телевизор и говорить о трехцилиндровых двигателях. Роману и Терезе Коско очень хотелось обогнуть земной шар, поэтому они решили переоборудовать старый Subaru Outback в экспедиционный спецавтомобиль и 28 апреля 2018 года отправились открывать для себя чужие культуры на дорогах.
Можно ли на старом Outback объехать весь мир? Мистер и миссис Коско испытали его на прочность
Приведенные ниже краткие выдержки доказывают, что недостатка в опыте не было. К примеру, авантюристы встретились с бывшим ведущим Top Gear Джеймсом Мэем, посетили чешский магазин в Техасе, посетили чешский магазин в Америке, проехали на картингах по улицам Осаки, Япония, при полном трафике, искали новый двигатель в российской Сибири или тщетно боролись с аргентинской банковской системой.
Наш дуэт задал вопрос Джеймса Мэя, хорошая ли это идея — проехать вокруг света на автомобиле Subaru. Он сказал им "да".
Больше расскажет опытный кочевник Роман Косек, который охотно ответил на наши любознательные вопросы о гараже.
Очень интересные моторизованные кочевники с чешскими корнями (часть 1)
Очень интересные моторизованные кочевники с чешскими корнями (часть 2)
Роман, несложный вопрос, для чего все это?
Мы любим путешествовать! Мы уже путешествовали по нескольким странам в качестве "бэкпекеров", а потом у нас возникло желание посетить Японию, Монголию, Боливию, увидеть места Шелкового пути, Адские ворота, заглянуть в Мачу-Пикчу или, может быть, в Анды. Все это требует много времени и особенно денег, поэтому появился вопрос, как сделать это дешево, однако при этом увидеть побольше. У нас была идея объехать весь мир на машине, причем сразу.
Рюкзаков для пары было уже недостаточно, что, собственно, и послужило основой начала всего этого.
Мы познакомились с идеей ночевки в машине в специальном выпуске программы Top Gear, и, принимая к сведению опыт, полученный нами ранее во время выбора дешевого жилья, было ясно, что мы можем сделать только лучше. Мы подарили поездку как медовый месяц и отправились в путь в предвкушении беспроблемного курса.
Можете ли вы рассказать нам о технике Outback и о том, какие улучшения вы применили?
Будучи поклонником Subaru, я подбирал между более дружелюбным к бездорожью Forester и намного практичнее Outback для сна. В итоге победил последний кандидат, оборудованного 2,5-литровым атмосферным бензиновым боксером и автоматом.
Путешествие было иногда непростым, в том числе несколько раз рушился экспедиционный багажник.
Серьезные модификации даже не понадобились: достаточно было установить вездеходные шины, багажник на крышу, нижнюю крышку двигателя, москитку на люк, выпотрошить салон от передних сидений до задних и построить персональный жилой отсек. Автомобиль был куплен разбитым, поэтому ему еще понадобится пройти кап. ремонт.
Куда привели ваши первые шаги, каков был маршрут?
За 2 года до начала экспедиции мы сделали пробную поездку по скандинавским странам в Нордкапп. Цель была в том, чтобы проверить нашу способность работать и находиться в автомобиле в течение долгого времени, а еще ознакомиться с финансовыми требованиями такого предприятия.
Припаркованные автомобили, которые Туркменистан не пустил на территорию страны
Начало кругосветного поездки было задумано на 2017 г., но проблемы различного рода отложили старт до апреля 2018 г. Смысл был в том, чтобы поехать с приходом лета и направиться на восток.
Песок, вода, джунгли, асфальт и города — все это ждало собственного часа.
Маршрут был следующим: Украина, Российская Федерация, Казахстан, Туркменистан, Монголия, Япония, а потом через океан в Северную Америку, оттуда на юг в Огненную Землю, потом на юг в Африку и обратно через страны Африки в страны Европы. По стечению обстоятельств он не достиг черного континента.
Когда случилась первая неприятность?
Уже в Украине — лопнул шланг радиатора, однако это была мелочь. Я подлатал его, и мы отправились в путь. Его заменили только позднее.
А что вы считаете самой существенной проблемой?
Когда я утопил свой автомобиль в броде на реке в Монголии. Через 2 дня мне получилось вернуть его в строй, но в результате гидравлического удара через две тысячи километров (в Сибири) шатун вылетел из блока двигателя, и машина загорелась. После его тушения нам понадобилось искать и строить новый двигатель, что заняло у нас 10 дней.
Спасение утонувшего автомобиля в Монголии
С другой стороны, какие положительные события из поездки вы никогда не позабудете?
Точно, помощь и поведение многих людей. Мы также встретились с плохими людьми, но хороших в мире (к счастью) намного больше.
Роман Косек описывает японскую культуру как очень особую (глазами жителя стран Европы). Про это говорит, к примеру, тот момент, что вы можете арендовать картинг и легально ездить на нем по городским улицам.
Питались ли вы продуктами из здешних источников или, допустим, работали на поставках из супермаркетов?
Комбинирование того и прочего. Мы посетили рынки, супермаркеты, местные рестораны, а еще попробовали уличную еду.
Также в рамках исследования была представлена районная еда.
Африка стояла на повестке дня, но почему это не вышло?
Наши финансовые резервы истощались, таким образом мы прибыли бы в Африку фактически без денег. Плюс ко всему, оказалось, что моя супруга беременна.
Можете ли вы сказать, что эта поездка укрепила связь с вашей женой? Вы бы порекомендовали его кому-нибудь?
Я думаю, что это точно так. Рекомендуете? Сложно сказать. Я не думаю, что любой сможет удержаться год в машине с одним человеком. Мы со второй половинкой легко находим общий язык во всем, у нас схожие взгляды, и это, все таки, залог успеха.
Аукцион тунца в стране восходящего солнца (Токио). Через 30 минут после открытия продавать было уже нечего.
И, наконец, как дела обстоят с Брно и трамваем? Вы действительно объехали весь мир, а потом врезались на машине в трамвай?
Правильно. Я заканчивал ремонт жилой площади для ребенка, и мне необходима была машина с фаркопом. Единственной такой машиной была наша Subaru Expedition. В тот роковой сентябрьский день 2019 года я хотел повернуть через трамвайную полосу на перекрестке, но одновременно должен был проехать через застрявшие в пробке автомобили.
Ирония судьбы — автомобиль пересек весь мир, но в конце концов был сдан на металлолом трамваем из Брно.
Единственная подходящая лазейка была создана водителем автобуса, которому не хватало видимости с левой стороны, но его водитель махнул мне рукой, по всей видимости, в знак того, что я могу спокойно проехать. То, что мои рассуждения были ошибочными, убедительно подтвердил скоростной трамвай, превративший наш автомобиль в набор запасных частей. Не было жертв, а водитель автобуса жестом предупредил меня о том, чтобы я не заходил в салон. Круг замкнулся…
