Если бы нам понадобилось подбирать наш любимый гибрид из основной линейки, то это был бы Лексус GS 450h. Все таки, мы выбрали бы погодный V8 в варианте GS F, который также очень хорошо дрифтует, как мы проконтролировали на полигоне Мостека.
Шестицилиндровый гибридный Лексус GS 450h считается прекрасным туристическим инструментом — негромкая, удобная, хорошо управляемая и быстрая машина для каждого дня. Однако если вы захотите немного развлечься с ним, непереключаемая электроника быстро направит вас в необходимое русло. Для дрифта есть GS F, в котором гибрид заменен на погодный V8, а трансмиссия e-CVT — на восьмиступенчатый автомат. В результате вышла машина, которая может очень быстро сжечь задние шины. В случае с нами, даже очень быстро, так как мы хотели дать вам чуть больше разгона, только шины превратились в пыль. В конце концов, посмотрите сами!