Как джеймс бонд или мы катались на range rover в альпах.

От приглашения Land Rover проехаться по Альпам на новом Range Rover сложно отказаться. Тем более, что к этому всему к опыту вождения производитель также предлагает экспериментальную программу по следам Джеймса Бонда! И вот в середине ноября мы посетили округи Зёльдена, Австрия, где проходили съемки фильма о Бонде 2015 года "Спектр".

Агент 007 давно уже тесно связан с автомобилями Jaguar и Land Rover. Компания Land Rover, которая в текущем году празднует собственное 70-летие, ценит подобное партнерство, поэтому они подготовили для журналистов экскурсию в места, где пару лет назад снимались боевые сцены фильма "Спектр". А что бывает лучше, чем добраться до здешних мест на новом Range Rover?

Первые подключаемые гибриды Land Rover

В аэропорту Инсбрука мы упаковываем абсолютно новые Range Rover P400e и Range Rover Спорт P400e. Да, это первые подключаемые гибриды Land Rover. Под капотом у них только четырехцилиндровые двигатели на бензине, что заставляет многих истинных почитателей марки смотреть на них немного сквозь пальцы, однако из-за добавления электрического мотора они предоставляют солидные 297 кВт (404 л.с.) и 640 Нм крутящего момента. Кроме того, марка все также предлагает шестицилиндровые и восьмицилиндровые варианты.

Культовое мероприятие в Чехии: Путешествие к облакам

Родстеры в Альпах и поиск рая для водителя

Может показаться, новый Range Rover практически не отличается от собственного предка. К примеру, есть лишь маленькие изменения в фарах и интерьере. Но основное случилось под капотом. Подключаемая гибридная версия может проехать до 51 километра на чистом электричестве, что намного уменьшает топливный расход, тем более в условиях городского движения. Все таки, заявленный комбинированный расход в 2,8 литра — это скорее научная фантастика, чем реальность.

Внешне новый Range Rover мало чем отличается от собственного предка

Так сколько?

Мы подбираем красную красавицу в комплектации Спорт из большого выбора машин на парковке аэропорта и отправляемся в горы. Практически сразу после того, как мы сели в машины, мы убедились, что ездить на новом Range Rover со скоростью три литра на сотню, как правило, не выйдет. Динамичная езда по извилистой альпийской дороге до Зёльдена оставляет цифру в три литра на сотню гораздо ниже реалистичных возможностей, и на панели приборов воспламеняется цифра в пятнадцать литров на сто километров. Однако нужно сказать, что наш пункт назначения находится на 800 метров больше, чем аэропорт Инсбрука, и мы взяли его за холм. На следующий день, возвращаясь в аэропорт, мы большую половину пути скользим по долине, применяя только электрический мотор, и практически прибываем в Инсбрук с показателем три литра на сто километров.

Езда только на электричестве приносит удовольствие при проезде через города или деревни, и через определенный промежуток времени водитель даже не замечает, когда подключается двигатель внутреннего сгорания, а когда нет. Кстати, на выбор предлагается несколько режимов движения, включая полностью электрический.