Gaznaauto Сайт про автомобили
Если есть наличие достойного выбора на рынке некоторые бу автомобили отсеиваются с первого взгляда. Как узнать такие автомобили? На что обратить собственное внимание? И с разумной стоимостью, не стоит ли попробовать, в конце концов?
Если вы приобретаете б/у автомобиль, вы, возможно, смирились с тем, что ваш следующий автомобиль будет не очень идеальным. Это просто подержанная вещь, и чем она старше и подержаннее, тем выше вероятность, что она не станет чудом. Все таки, вы можете найти хороший автомобиль с потенциалом в этом довольно большом диапазоне бывших в употреблении автомобилей. Вам просто необходимо потерпеть. И очень важное, вы должны с первого взгляда отсеять плохие автомобили.
Коррозия: как ее не допустить, выявить и справиться с ней
Пять лучших бывших в употреблении автомобилей, которые можно приобрести вслепую
Но как узнать такой автомобиль? Вы можете сделать это сами, а порой вам даже не нужно будет отрываться от компьютера. Достаточно просмотреть объявления. Разумеется, больше всего вы узнаете на месте, когда заметите конкретный автомобиль, но иногда вам даже не нужно проводить тест-драйв, чтобы сразу понять, что данный автомобиль не заслуживает вашего внимания.
Подозрительная реклама
Само объявление должно оттолкнуть вас, если оно плохо написано, фотографии отстойные, продавец лжет о годе выпуска (некоторые люди доходят до 2-ух или трех лет), не даёт честной информации о типе привода и оборудовании, а еще не желает отправить вам VIN-номер для быстрой проверки.
Остерегайтесь автомобилей с подозрительно не высокими ценниками и фразами типа "причина продажи — переезжаю за границу" и т.п. Часто за этим прячется ловушка в виде значительных юридических недостатков (автомобиль в залоге, принадлежит компании лизингодатель и т.д.). Постарайтесь узнать больше о продавце. Во всяком случае, если кто-то действительно едет за границу и ему необходимо быстро продать машину, я уверен, что он купил бы ее у продавца бывших в употреблении автомобилей, если бы это был приличный экземпляр. Почему это приватная реклама? Возможно, так как на базаре вскрылись какие-то серьезные юридические или технические недочеты, или продавец не решился даже зайти туда.
Заметны разные оттенки краски
Обычно это можно определить по фотографиям. Кузовные панели автомобиля каждый раз имеют различный оттенок, что говорит не больше чем про то, что автомобиль был разбит. Правильно выбрать оттенок очень и очень трудно, и в виде работы многих маляров в нашей стране можно вполне успешно сомневаться (честь всем исключениям, которые делают собственную работу качественно).
Иногда фотографии в объявлении предоставляют его, иногда необходимо посмотреть на автомобиль с каждой стороны при разном освещении. Тогда вы сможете сразу заметить плохо покрашенные или измененные детали. Как двери на данной Micra.
Хотя, снова же, необходимо не забывать, что отремонтированная обшивка не обязательно означает плохой автомобиль. Подавляющее большинство бывших в употреблении автомобилей были в мелкой или крупной аварии, и если автомобиль был отремонтирован в соответствии с процедурой производителя, продавец не прячет этого, а может быть, даже предоставляет документацию о степени повреждения и проведенном ремонте, то это сравнительно откровенная сделка. Если вы хотите исключительно нерастаможенный автомобиль, вы, возможно, отдадите собственные руки, однако для того, кто хочет по большей части работающую технику и не очень сильно заботится о косметике, не стоит отклонять такой автомобиль из рук вон плохо. Тем более если ассортимент на рынке невысокий и предлагается за разумные деньги.
Черная торцевая крышка на дизеле с DPF
Проблемы с сажевым фильтром до сих пор являются одним из очень больших страхов для бывших в употреблении дизелей. Начав с Евро 5 (т.е. с сентября 2010 года), фактически ни один дизель не обойдется без сажевого фильтра, а некоторые имели его и до этого. А как определить, работает ли сажевый фильтр двигателя на дизеле так, как необходимо? Просто посмотрите на наконечник выхлопной трубы. Если он черный и полон угля, значит, где нибудь есть проблема. Либо предыдущий хозяин разбил фильтр, либо он пробит и свободно вытекает.
Так должна выглядеть выхлопная труба современного дизеля с сажевым фильтром после 200 000 км пробега. Идеально чистая выхлопная труба показывает, что сажевый фильтр работает правильно
У вас будут немалые проблемы с подобной машиной на ТО. Также, если фильтр будет удалён или повреждён, вы, вероятнее всего, не попадете ни под одну из сервисных программ автомобильных компаний, предлагающих замену старых фильтров на новые по очень хорошим ценам. Не все фильтры можно очистить, поэтому покупка такого автомобиля обойдется на десятки тысяч дороже. Очень доступные новые фильтры стоят от 12 до 20 тысяч крон, постоянно встречаются цены около 40 тысяч. И модели, на которых новый сажевый фильтр стоит сто тысяч или больше, не исключение.
