Gaznaauto Сайт про автомобили
Кому не нужно перевезти на эвакуаторе кучу вещей или погрузить другой автомобиль на бортовую платформу и отправиться в путь? Да, но как сделать это так, чтобы ничего не пошло не так? Если вы не относитесь к числу опытных матадоров, вам будет не лишне наше исчерпывающее руководство, подготовленное вместе с экспертами Skoda Auto.
Чтобы убедиться, что вы можете законно реализовать запланированную передачу прицепа, мы приведем в порядок законодательство. Имея права группы B, вы автоматически получаете возможность буксировать буксировочное ТС весом до 3,5 тонн за автомобилем общим весом до 750 кг или управлять комбинацией, включающей прицеп весом более 750 кг, при условии, что общий вес 2-ух ТС в конфигурации не превышает 3,5 тонны.
Вы также можете буксировать прицеп общей массой более 750 кг, имея права группы B, но общая масса 2-ух ТС в конфигурации не должна превышать 3,5 тонны.
Если вам нужно буксировать комбинацию, в которой общий вес прицепа превышает 750 кг, а суммарный общий вес 2-ух автомобилей превышает 3 500 кг, но не превышает 4 250 кг, есть решение. Все, что вам необходимо сделать, это зарегистрироваться в автомобильной школе, сдать дополнительный экзамен и получить слаженный код B96 в собственных "документах".
Я потерял лицензию. Что теперь?
Должны ли автомобильные права быть калиброваны, как права на мотоцикл?
Пока вы находитесь в самом центре подготовки водителей, спросите о группе B+E. Успешное прохождение этого курса даст возможность вам легально буксировать прицеп полной массой менее 3 500 кг за традиционным автомобилем массой до 3,5 тонн.
Лицензия группы B+E дает возможность вам легально буксировать прицеп весом не больше 3,5 тонн за автомобилем группы B
Как правильно закрепить
Правильное подключение прицепа считается полностью нужным. Убедитесь, что буксировочный кронштейн автомобиля надежно закреплен. Потом установите буксировочную проушину на "шар" и зафиксируйте ее. Прицепы с тормозами, например, нередко имеют страховочную линию (или цепь), которая обязана быть размещена на сцепном устройстве или зацеплена возле самого автомобиля при движении. Обычно стальная штуковина работает в качестве активатора аварийного тормоза в случае непреднамеренного отделения буксируемого автомобиля от тягача, как правило, в аварийном случае.
Не забудьте правильно разместить страховочный стальной канат стальной, в аварийном случае эта мелочь может убрать последующие повреждения
Остерегайтесь электрической проводки. "Электрическая проводка обеспечивает освещение прицепа или передает другие функции от автомобиля к прицепу и от прицепа к автомобилю. Электрическое соединение бывает как универсальным, так и обычным, т.е. приготовленным для определенного автомобиля. Как универсальные, так и типовые жгуты проводов могут иметь 7- или 13-контактный разъем. Для каравана или прицепа с фонарем заднего хода требуется 13-контактное электрическое соединение, в другом случае достаточно 7-контактного. Мы настойчиво рекомендуем применять точный тип проводки", — объясняет Павел Йина, представитель Skoda Auto Czech Republic.
Сегодня множество современных прицепов уже имеют 13-контактное электрическое соединение
Впрочем существуют и переходники, так что вы можете не бояться про то, что ваше путешествие окончится в начале из-за несовместимости электрической проводки.
Как правильно загружать
Как только вы укомплектовали собственный набор, можно приступить к загрузке. В ходе работы всегда помните об оптимальном распределении веса. Также остерегайтесь перемещения вещей внутри грузового отсека грузовика. Любое неправильное движение в тетрисе прицепа может означать очень высокую неустойчивость прицепа в работе, очень большое раскачивание либо даже неприятности в виде аварии.
Закрепите предметы, которые могут свободно перемещаться внутри лифта, от перемещения
"С точки зрения производителя тягача, информация в руководстве по эксплуатации автотранспортного средства обычно рекомендует крепить тяжёлые предметы от перемещения и размещать их достаточно близко к оси прицепа. Маленькие и легкие предметы лучше всего поместить в багажник автомобиля — будьте осторожны и не ложите их на шторку заднего стекла. Точные условия нагрузки и распределение веса определяются производителем грузовика и автофургона", — советует Джина.
Если вы в чем-то не уверены, попробуйте сначала заглянуть в руководство пользователя.
Принципы безопасного вождения
Вы загружены, вы упакованы. Сейчас вам остается лишь начать. Но как быстро вы можете ехать? Мы делим прицепы на четыре категории с базовой придельной скоростью 80 километров в час. Но некоторые типы прицепов имеют расширенное разрешение технической службы, поэтому вы можете ездить на них со скоростью 90, 100 либо даже 130 километров в час. Однако эта преимущественно чешская особенность часто не принята в соседних странах, и за превышение скорости там можно получить неприятно высокий штраф.
В Чехии, предположим, вы можете управлять омологированным прицепом на скорости до 130 километров в час. В соседних странах, однако, буровые установки часто подвержены строгому 80
Не нужно забывать, что в дороге вы находитесь дольше, чем обычно. Это очень актуально в городах или на крутых поворотах. Если подъем в порядке, он следует по траектории движения автомобиля, однако из-за длины нередко приходится обгонять, чтобы получить больше места для маневра.
При буксировке лучше придерживаться оборонительного стиля вождения, больше думать о будущем и держать большую дистанцию до других ТС. Автомобиль с буксиром просто тяжелее, имеет худшую управляемость и дольше тормозит. Если вы буксируете крытый прицеп или перевозите другой автомобиль на бортовой площадке, следите за встречным ветром. Это может запутать даже профессиональных водителей.
В пробках выбирайте оборонительный стиль вождения и подумайте наперед
Как обратить вспять
В конце концов и успешно прибыли в пункт назначения. Но появляется необходимость припарковаться. Так что давайте приступаем к делу. Во-первых, вы должны знать правило обратного поворота. Задняя часть прицепа поворачивается в противоположную сторону от задней части автомобиля, поэтому если вы хотите повернуть прицеп вправо, рулевое колесо должно быть направлено влево. Это же можно отнести и к другой ситуации.
Во время движения задним ходом не забывайте, что задняя часть прицепа двигается в противоположную сторону от задней части автомобиля
Думаешь, отходить прямо — это весело? Напротив, это одна из самых неразрешимых задач, так как даже малый поворот задней части приводит к повороту буксирующего автомобиля. В общем, вы можете возместить небольшое боковое рысканье, поворачивая рулевое колесо по направлению рысканья. Если подъемный механизм немного наклонен влево, разровняйте его, плавно поворачивая рулевое колесо влево.
Движение задним ходом по прямой тоже не доставляет удовольствия, достаточно слегка повернуть корму, и буксир начнет крениться набок.
Делайте любой маневр осторожно и плавно. Следите за обоими зеркалами заднего вида, медленно двигайтесь задним ходом и почувствуйте, как прицеп реагирует на ваши движения.
