Gaznaauto Сайт про автомобили
Постоянная мойка должна входить в число главных задач любого плана техобслуживания автомобиля. Мы не говорим, что вы должны гонять собственный автомобиль в оленьей шкуре каждый второй день, но несколько раз в сезон (и тем более теперь, после зимы) вы можете устроить ему тщательную чистку. Но вы, разумеется, не станете мыть его на автоматической мойке со щёткой, как это нужно сейчас, когда зима кончилась.
Оставим в стороне тех, кто принципиально не моет собственный автомобиль и всегда ждет проливного дождя, чтобы удалить хотя бы самую грязь и помет птиц. Этих людей вряд ли можно заставить подумать про то, как улучшить уход за автомобилем, чтобы он смотрелся хорошо.
Но те, кто хочет ездить на чистой машине, наверняка неоднократно думали про то, как правильно и хорошо ее вымыть. Мы представляем, что автоматическая мойка — очень простой и удобный способ, однако он точно не считается идеальным. Он не отмывает все, и повреждает лакокрасочное покрытие. Если приглядеться, машина все равно грязная.
Как ухаживать за автомобилем после зимы? Просто вымыть его недостаточно
После зимы дороги полны ям. Мы будем ждать ремонта в ином месте.
Вы получите гораздо лучшие результаты при честной деликатной стирке. Теперь, когда ручные автомобильные мойки получили распространение в каждом населенном пункте, у вас есть все возможности для того, чтобы аккуратно обработать собственный автомобиль. Поэтому хоть один раз в год, сразу же после зимнего сезона, хорошенько мойте собственный автомобиль, чтобы он не превратился в стыд.
Это должен быть не только шикарный суперкар, который смотрится очень презентабельно, но и простой автомобиль. Возьмём Seat Ibiza одного из наших читателей, который послужил образцом для подражания. Мы отвезли машину в автомоечный центр Hommage Detailing в пражском районе Флоренция, где нам показали, как должна выглядеть такая "быстрая" мойка после зимы.
Соль и грязь всюду, куда бы вы ни посмотрели
Тамбур, пороги, крышка бака. Подавляющая часть грязи, разумеется, липнет там, куда не могут добраться щетки автоматической мойки. Собравшаяся грязь забивает дренажные каналы, влага попадает туда, где ее не должно быть, и автомобиль начинает быстрее ржаветь.
Детали шасси и колесные арки труднодоступны, и агрессивные соли действительно процветают там. После первой же зимы он будет причиной разрушений. Много грязи также проникает в моторный отсек. Воздухозаборники к радиатору также покрыты грязью. Все это не смоется с щеток на автомобильной мойке.
Щетки даже не могут сюда попасть. Постоянно мойте пятую дверь и область вокруг номерного знака, даже в зимнее время года. Мало того, что кронштейн номерного знака иногда закручивается "внатяг" прямо к листу металла без надлежащей обработки против коррозии, плюс ко всему еще и соль попадает на регулярно тонущие лампочки RZ, которые горят (и тонут) из-за круглосуточного освещения. В этом нет ничего удивительного, что современные автомобили начинают позорно ржаветь сзади уже через 5 лет.
Капот тоже сильно страдает. На него регулярно попадает грязь и песок, к тому же он выполнен из относительно тонкого листа металла с целью защиты пешеходов. К большому сожалению, большинство производителей машин не уделяют необходимого внимания опрыскиванию поверхностей находящихся внутри. Соль процветает в моторном отсеке, так как там тепло.
Примените химикаты замечательного качества
Остерегайтесь "весеннего" мытья посуды и особенно любых неподходящих химических агрессивных средств, которые могут повредить пластик и резиновые уплотнения. В профессиональных посудомоечных машинах, приготовленных для мытья рук, как правило применяются изделия и материалы достаточно высокого качества. Говоря по другому активная пена (на рисунке) растворяет самые сильные загрязнения
Оставьте активную пену, но не давайте ей просохнуть. Это можно отнести ко всем химическим продуктам. Не нужно боятся воды. Только не трите автомобиль сухой губкой или тряпкой, это как наждачка на лакокрасочном покрытии.
Колеса делают машину
Вы не сможете очистить колеса, кроме как тщательной ручной мойкой. На автоматической мойке эти грязные щетки просто взбивают грязь и царапают красивые колеса. Применяя имеющиеся в продаже продукты и правильную химию для очистки, вы можете добиться исключительно качественного результата и стойкого эффекта в течение нескольких минут.
Так выглядят все колеса на всех автомобилях. Щетки не могут попасть в середину, и, кроме грязи и асфальта, остатки тормозных накладок, разумеется, застревают внутри колес.
На колеса наносится специальное химическое средство, растворяющее даже самую сильную грязь. Но работайте быстро и не давайте ему просохнуть, потом хорошо промойте. На фото видно, как много грязи течет с обода и шин.
Все, что вам необходимо, это зубная щетка и немного "попинать" салфеткой из микрофибры. И результат действительно высокачественный. Вы также можете нанести керамическую защиту обода и специализированную шинную пасту, чтобы придать боковинам красивый контрастный вид, как у новых шин.
Внимание уделите деталям
Собственно поэтому тщательную, хорошую мойку автомобиля называют "детализацией", ведь собственно внимание к деталям создаёт впечатление прекрасного качества. Поэтому сосредоточьтесь на тех местах, куда не достают щетки автоматической мойки. Просто примените простой автомобильный очиститель, бережно относящийся к пластмассе и уплотнителям из резины, и более тонкую щетку и ершик. Результат? Автомобиль буквально омолаживается на глазах.
Чистящий раствор и мягкая щетка создают чудеса. На автомобиле всего несколько подобных уголков, и в течении нескольких минут вы добьетесь результата, за который будет стыдно даже автомобильному салону при передаче нового автомобиля клиенту.
Как вы, возможно, уже заметили, подавляющая часть грязи налипает на колеса. Хорошо промойте колесные арки под водным напором. Это можно сделать в любом общественном месте для мытья рук. Сосредоточьте внимание на краях брызговиков, чтобы высохшая грязь и соль не попадали в середину.
Нужно помнить, что рукавица для мытья (набор качественных рукавиц стоит пару сотен) замечательно подойдет для мытья кузова и наружных деталей. И опять: вода и качественный шампунь нужны, чтобы не оцарапать лакокрасочное покрытие
Ополаскивайте после любого процесса. Моющие средства на химической основе довольно агрессивны и не должны высыхать на автомобиле. После окончательного полоскания вытрите машину полотенцем для сушки автомобиля (оно мягкое, не царапает краску и не сбрасывает волосы). Если дать воде просохнуть, на лакокрасочном покрытии останутся неприглядные пятна накипи.
Немного дополнительной работы и посмотрите, насколько чистыми могут быть прихожая и низ дверей. Это поможет сохранить стоки чистыми и, что намного важнее, вы не будете регулярно пачкать ноги, когда заходите в дом. Мы также рекомендуем применять тряпку для удаления остатков воды, чтобы она не стала сухой и не оставила заметных пятен.
Даже подобные детали, как чистая область вокруг крышки бака, выводят финишный результат на абсолютно другой уровень. И это также многое говорит о хозяине (либо про то, что у него ОКР, либо про то, что он не скотовод).
Не забудьте и про интерьер
Разумеется, зимой страдает не только сторона внешная, но и внутренняя. На подошвах вашей обуви будет много грязи, грязи и соли. Детейлинг салона, включая антибактериальную озоновую дезинфекцию, — это работа на пару часов, тем более если вы желаете почистить ковры и сиденья говоря иначе "мокрым способом".
Но вы также можете добиться положительных результатов при помощи обычного пылесоса с насадкой всасывающей трубки, чтобы попасть в самые узкие места между дорожками сиденья и вокруг педалей. Также посмотрите внимательно на поверхности внутри и, разумеется, на стекло в конце. Примените щадящее средство для пластика и кожи. Вы не совершите ошибку, если воспользуетесь салфеткой из микрофибры, намоченной в тёплой воде. Все же лучше, чем недорогие полироли и "восковые" спреи. Оставьте это торговцам подержанными автомобилями, которые хотят омолодить выцветшие интерьеры бывших в употреблении машин и распыляют "воск" на пыльную панель приборов.
Это еще лучший пример состояния интерьера после зимы. Мы видели и хуже. Помните о пространстве под коврами и особенно под сиденьями.
Если вам некогда или возможностей для влажной уборки, самого обыкновенного пылесоса с конусообразной насадкой, способной проникать в самые узкие места. Также очистите педали и область вокруг них, потому что они предрасположены к загрязнению.
Пару минут работы с пылесосом — и разница действительно существенна. Просто признайтесь, как часто вы пылесосите собственный автомобиль. Раз на протяжении месяца? Раз в году? А пылесосите ли вы собственный дом раз в году?
Наконец, посмотрите внимательно на окна. Немного опустите стекла и очистите края. Примените химическое средство, которое предназначено для стекол, и в совершенстве две салфетки из микрофибры (одна для нанесения очистителя, другая для протирания и полировки).
Качественные результаты в течении пары часов
Такой детальный уход, несомненно, требует конкретного времени, однако если думать об этом как о развлечении, то это пару часов продуктивного времени, а результат действительно стоит того. Ваш автомобиль заслуживает такого ухода хотя бы иногда.
Ваш автомобиль служит вам целый год, поэтому вознаграждайте его качественным уходом хотя бы иногда. Даже такой простой народный автомобиль, как эта Ibiza, может выглядеть очень хорошо и презентабельно.
Применяя общедоступные инструменты и продукты, можно добиться исключительно качественного результата приблизительно за два-три часа, в зависимости от размера вашего автомобиля. Если вы также хотите почистить сиденья и ковры вышеупомянутым "влажным способом", это занимает больше времени и, прежде всего, вам придется дать автомобилю тщательно просохнуть. Таким образом мы рекомендуем делать это весной или летом, когда на улице тепло и сухо и автомобиль высыхает очень быстро.
Разумеется, не обязательно останавливаться на мытье и пылесосе, кто хочет могут продолжать. Для ценителей детализации еще существуют более сложные и точные способы достижения феноменального внешнего вида автомобиля, но о машинной полировке, нанесении защитной "керамики" и прочих процедурах мы напишем в следующий раз.
