Gaznaauto Сайт про автомобили
Ремонт Баррандова моста осложнит движение не только в Праге, но также и в ее окрестностях на ближайшие несколько лет, поскольку это практически единственное "платное" высокоскоростное сообщение между двумя берегами Влтавы за границами оживлённого городского центра. Можно ли объехать все это по кольцевой дороге D0, если даже у вас нет виньетки? Лишь с некоторых сторон, и то с огромным трудом.
Нынешний ремонт Баррандовского моста поделен на пару этапов, и хотя в ходе работ подготовительного типа получилось сохранить как минимум по две полосы движения в каждом направлении, пропускная способность моста сейчас практически составляет 50%, кроме того, некоторые въездные возвышения (сейчас, к примеру, со стороны Страконицкой и Вельской Чухле) сносятся и будут возведены по-новому.
Для водителей, у которых нет виньетки, это считается значительным осложнением, поскольку фактически нет альтернативы. Автомобильный мост Радотин на кольцевой дороге D0 обычно входит в число платных участков сети автомобильных магистралей. Бесплатный участок на кольцевой дороге D0 находится только между съездами 16 и 28 (и потом между съездами 58 и 63, объединяющими Йижний спойку с автомобильными магистралями D11 и D10).
Реконструкция Баррандовского моста начинается! К чему готовиться, в какую сторону двигаться и когда это окончится?
История строительства автодорог в нашей стране.
Обычно водители, следующие из воздушной гавани, должны выезжать на D0 на съезде 16 без виньетки и применять Баррандовок, а потом Йижний спойку. Водители, следующие на запад с востока, совсем не имеют права выезжать на кольцевую дорогу и вынуждены ехать через центр. Однако в рамках ремонта Баррандовского моста на кольцевой дороге D0 обозначены маршруты объезда, и в данном случае ею можно пользоваться без взимания платы, как это рассчитано § 24 Закона № 13/1997 Св. зак:
(6) Хозяин автомобильной магистрали, дороги, местной дороги или общедоступной дороги специального назначения, по которой должен быть проложен маршрут объезда, обязан бесплатно пропускать транспорт, переданный ему с закрытой дороги. Любые изменения на объездных дорогах, необходимые в результате объезда, и компенсация за любой дальнейший ущерб должны быть указаны в условиях решения о закрытии и объезде и выполняться за счёт заявителя на закрытие и объезд.
(7) Закрытие и отвод должны быть обозначены в соответствии с правилами. Заявитель на закрытие и объезд должен обеспечить разметку за собственный счёт и отвечать за ее состояние в течение всего срока погашения и объезда.
Ян Пароубек, директор Центра дорожного движения и информационных систем Министерства транспорта Чешской Республики, доказывает это. Это следует из Закона № 13/1997 Св. зак. (§ 24)", — сказал он в ответ на наш запрос и сказал, что приходится следить за сайтом Технической администрации связи Праги — доступен здесь.
В нем говорится следующее: "Водители не будут обязаны показывать виньетку на маршруте с отклонением от маршрута. Это изменение в связи с реконструкцией Баррандовского моста также закреплено конкретно в законе, а собственно в Законе № 13/1997 Св. зак. о дорогах. Статья 20a Закона, регулирующая освобождение от платы за проезд по автомобильным магистралям, в пункте 2 говорит, что если нужно применять платную дорогу для объезда во время закрытия в соответствии со статьей 24 Закона, тогда можно применить эту дорогу без платы за проезд. Как показала практика это значит, что если объезд отмечен дорожными знаками и указывает на автомобильная магистраль, то ТС, которым разрешен въезд на автомобильная магистраль, могут пользоваться им без взимания платы, т.е. для пассажирских ТС без жетона оплаты. Но это не относится к автомобилям с расчетной скоростью менее 80 километров в час. Даже в данном случае им не позволяется въезжать на автомобильная магистраль, и для них отмечен другой маршрут объезда. Таким образом, если вы управляете автомобилем, который отвечает техническим условиям для применения автомобильной магистрали, и подписанный маршрут объезда направляет вас на автомобильная магистраль, вы можете применить его даже без работающей виньетки автомобильной магистрали. Однако вы должны покинуть автомобильная магистраль в том месте, где с нее сходит маршрут объезда, так как на следующем участке автомобильной магистрали освобождение уже не действует".
Маршрут объезда, обозначенный на сайте TSK Prague, относится исключительно к направлению D4/Strakonicka. Потом можно воспользоваться маркированным участком D0, не выплачивая проезд по автомобильной магистрали.
К большому сожалению, не смог никто дать нам четкого ответа на вопрос, можно ли пользоваться кольцевой дорогой D0 и в случае поездки из воздушной гавани или с другого конца Праги. Логика подсказывает, что лучше вывести весь транзитный трафик из центра за пределы ограниченных участков, и любой, кто когда-либо объезжал аварию и неподвижную Йижнинскую спойку на D0, знает, что, не обращая внимания на объезд более десяти километров, он есть смысл по времени (если только в Лочковском туннеле не встретятся два грузовика).
