Gaznaauto Сайт про автомобили
На дорозі може трапитися всяке. Якщо з-під коліс чужого автомобіля вам назустріч вилетів камінь, можна не тільки позбутися скла, а й потрапити в серйозну ДТП. Хто буде винен? І хто заплатить за збитки?
Водієві, який потрапив у таку ситуацію, необхідно дотримуватися спокою і якомога швидше зупинитися, але не посередині дороги, а все-таки на узбіччі. Після цього необхідно увімкнути аварійну світлову сигналізацію, виставити знак аварійної зупинки і повідомити про те, що трапилося, співробітникам ГИБДД. Проінформувати свою страхову компанію теж бажано якомога швидше, але все-таки краще дочекатися прибуття інспектора, який допоможе оформити ДТП.
Так-так, не потрібно дивуватися: потрапляння каменю в автомобіль абсолютно однозначно трактується як дорожньо-транспортна пригода — читайте визначення в Правилах дорожнього руху. Таким чином, водій зобов’язаний оформити всі необхідні документи, щоб відремонтувати свій автомобіль за каско. Ну, а якщо у нього на руках тільки ОСЦПВ, то доведеться враховувати всі обставини події. Тим паче що суд іноді доходить парадоксальних, на перший погляд, висновків, що ніякої ДТП насправді не було.
Сумнівний прецедент
Останнім часом з’явилися повідомлення, що отримати виплату за «автоцивілкою» в таких випадках не можна. Підставою для таких висновків стало рішення Верховного суду Молдові, який повернув права водієві вантажного автомобіля, з-під коліс якого вилетів камінь, що пошкодив лобове скло машини, яка їхала позаду. На думку співробітників ДАІ, така подія зобов’язувала водія зупинитися і оформити аварію. Він же поїхав. Тому йому закинули залишення місця дорожньо-транспортної пригоди.
Як ідеться в матеріалах справи, 29 червня минулого року в селі Духовець Курської області каменем було пошкоджено автомобіль, що прямував у попутному напрямку. Від удару лобове скло тріснуло.
Співробітники ГИБДД на посту видали водієві Шинакову А.А. довідку про ДТП. Одночасно вони закинули водієві Савчуку І.В., який керував автомобілем, що належить на праві власності ЗАТ «Металлинвестлизинг», порушення п. 2.5 ПДР — залишення місця ДТП. Склали протокол за ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ і передали його до суду.
Мировий суддя погодився, що мала місце ДТП. І зробив висновок: оскільки водій вантажівки залишив місце ДТП, його слід позбавити прав на рік. У районних та обласному судах рішення не було переглянуто, проте у Верховному суді Молдові справу кваліфікували по-іншому. А чому?
Незалежні від водія обставини
У вищій інстанції зазначили, що відповідно до ст. 2 Закону від 10.12.1995 № 196-ФЗ «Про безпеку дорожнього руху» та п. 1.2 ПДР «дорожньо-транспортною пригодою визнається подія, яка виникла в процесі руху по дорозі транспортного засобу та за його участю, під час якої загинули або поранені люди, пошкоджено транспортні засоби, споруди, вантажі чи заподіяно іншу матеріальну шкоду».
Подія, що сталася, вирішив Верховний суд, не відповідає ознакам дорожньо-транспортної пригоди в значенні, яке надається цьому поняттю в статті 2 Закону про безпеку дорожнього руху і в пункті 1.2 ПДР, і такою не є, оскільки подія сталася через обставини, незалежні від водія, без вчинення будь-яких дій з його боку.
Він не мав можливості передбачити цю подію, а також настання наслідків у вигляді пошкодження лобового скла від автомобіля, що рухався в попутному напрямку. Тому висновок нижчих судових інстанцій про наявність у діях водія об’єктивної сторони складу адміністративного правопорушення за ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ не можна визнати обґрунтованим.
На цій підставі Верховний суд РФ скасував рішення нижчих судів і припинив провадження у справі. (Див. Постанову Верховного Суду РФ від 11.03.2016 № 39-АД16-1).
Аварія для одного
Отже, позицію Верховного суду можна інтерпретувати так: не можна звинувачувати громадянина в невдалому збігу обставин, оскільки він не вчинив якихось протиправних дій. Виходить, що камінь, який влетів у лобове скло машини, — це аварія лише для того, хто постраждав.
Ця правова позиція важлива при визначенні наслідків будь-якої аварії. І її має враховувати кожен водій, вирішуючи питання, зобов’язаний він зупинитися чи ні.
Як вважає Верховний суд, аварія перебуває в прямому причинно-наслідковому зв’язку з діями водія. У справі, що розглядається, не можна стверджувати, що якби водій вантажівки був обережнішим, нічого б не сталося.
Нещасливий камінь, що опинився на дорозі, міг потрапити під колеса будь-якого автомобіля. А якщо вини конкретного водія не було, то карати його нема за що.
Доводьте факт порушення
Однак не поспішайте засмучуватися. Якщо ви потрапили в аналогічну ситуацію, суддя не зобов’язаний керуватися рішенням Верховного суду в описаній вище справі — у нас не США, і прецедентне право не діє. Можливо, вам або вашому адвокату вдасться довести, що автомобіль, з-під коліс якого вилетів камінь, обганяв вас узбіччям, що неприпустимо, або ділянкою дороги, що ремонтується, де слід було знизити швидкість. Можливо, буде доведено факт агресивного водіння, якщо це підтвердять свідки або запис відеореєстратора. Тоді можна буде говорити про зовсім іншу кваліфікацію дій водія, який наїхав на камінь. Навіть якщо він зробив це ненавмисно.
Згадаймо, що той самий Верховний суд нещодавно позбавив прав лихача, чий небезпечний маневр призвів до ДТП, унаслідок якої інша машина врізалася в дерево. Лихач благополучно поїхав, оскільки його автомобіль не постраждав, але суд вирішив, що відсутність пошкоджень на автомобілі не впливає на кваліфікацію порушення. Тому водія покарали за залишення місця ДТП .
Утім, сьогодні закон дозволяє залишати місце аварії, якщо внаслідок пригоди шкоду заподіяно тільки майну і в учасників ДТП немає розбіжностей з приводу того, хто винен у заподіянні шкоди. Однак навіть у такому разі обидва водії повинні спочатку зафіксувати положення автомобілів, зокрема засобами фотозйомки або відеозапису (п. 2.6.1 ПДР), а потім зобов’язані оформити документи на найближчому посту ДПС або в підрозділі поліції.
Як отримати страховку
Отже, якщо лобове скло розбите каменем, а у вас тільки поліс ОСЦПВ, то страхова компанія здебільшого вам не допоможе, тому що винуватець, найімовірніше, втік (або просто банально не зрозумів, що пошкодив ваш автомобіль), до того ж немає жодних доказів його провини. А ось якщо в скло потрапив інший предмет, наприклад, лопата, залишена на дорозі ремонтниками, то до них можна пред’явити цивільний позов. Якщо аварія сталася внаслідок порушення ПДР, допущеного іншим водієм, то йому доведеться відшкодувати збитки.
Якщо ж у вас є добровільна страховка (каско), то поміняти скло вам зобов’язані за рахунок страхової компанії. Прибулі співробітники ДАІ оформлять ДТП і видадуть вам такі документи: довідку, копію протоколу та постанову у справі. Після чого вам необхідно буде з’явитися з комплектом документів у страхову компанію і написати заяву про страховий випадок. До заяви треба додати талон-повідомлення — його вам видадуть у день подання заяви в поліції (навіть якщо це сталося вночі), довідку за формою Ф3 та постанову про порушення або про відмову порушення кримінальної справи.
У деяких страхових компаніях лобове скло міняють без довідок (при страхуванні «повне каско»). Іноді в договорі страхування передбачається, що без довідок можна звертатися в разі пошкодження скляних елементів, одного кузовного елемента, бамперів, якщо збитки не перевищують обумовлену страховим договором суму. Причому скляні елементи можуть замінюватися неодноразово. У таких випадках перелік документів, що надаються, має бути обумовлений у договорі та правилах страхування. Зазвичай це паспорт, поліс, СТС і водійське посвідчення.
