KIA Optima Sportswagon

На 86-му Женевському автосалоні відбулася прем‘єра нового спортивного універсалу Optima, першого середньорозмірного універсалу в історії бренду Kia. Універсал Optima, створений за зразком студійної моделі Sportspace, що дебютувала на попередньому Женевському автосалоні, вирізняється яскравим дизайном та високоякісним оздобленням інтер’єру, як і новий седан Optima. Додатковими особливостями версії універсал є більш просторий та функціональний салон, а також динамічний та обтічний зовнішній силует.

Нова версія кузова Optima буде пропонуватися на вибір з економічними та динамічними двигунами, включаючи топовий, найпотужніший варіант GT Line. Універсал Optima оснащений безліччю інноваційних та передових асистентських і мультимедійних систем, які зроблять його подорож безпечною, комфортною та приємною.

Універсал Kia Optima надійде у продаж в Європі в четвертому кварталі 2016 року.

Новий спортивний універсал Optima: перший універсал середнього класу від Kia

Створений за зразком студійної моделі Kia Sportspace, показаної на Женевському автосалоні минулого року, Optima Sportswagon на сьогоднішній день є першим середньорозмірним універсалом від Kia. При цьому — просторий, як і належить універсалу, дуже практичний для повсякденного використання і елегантний — Optima Sportswagon заслуговує на те, щоб називатися одним з найкрасивіших універсалів у своєму класі. За зовнішніми розмірами універсал зберігає довжину і ширину седана (довжина — 4855 мм, ширина — 1860 мм), і лише на 5 мм вищий (висота — 1470 мм).

Широкі світлодіодні задні ліхтарі, що простягаються на всю довжину кузова, добре помітний випускний патрубок овальної форми, а також задній бампер з інтегрованим дифузором підкреслюють спортивний характер Optima Sportswagon. Спортивний образ завершують 16- або 18-дюймові легкосплавні диски з низькопрофільними шинами.

Високоякісний дизайн інтер’єру, Android Auto™ та Apple CarPlay™ на борту

Новий універсал Kia Optima пропонує високу якість виконання та добротні матеріали в інтер’єрі, розробленому для ергономічного та комфортного керування. Деякі з обладнання та допоміжних систем, доступних на спортивному універсалі Optima, раніше використовувалися лише на автомобілях вищого класу.

Широка панель приладів з численними горизонтальними лініями підсилює враження простору в салоні і — як і в седані Optima — виготовлена з високоякісних матеріалів. Про це свідчать не лише м’які та тактильні пластмаси, тканини та шкіра, а й точність виготовлення та поєднання окремих компонентів приладової панелі та оббивки дверей. Високий рівень звукоізоляції салону дозволяє насолоджуватися тишею в салоні не тільки на автобанах з постійною швидкістю, але і на дорогах з поганим покриттям.

Всі електронні системи, які підвищують комфорт і керованість і роблять седан Optima гідним своєї назви одного з найбільш технологічно просунутих автомобілів середнього класу, доступні і на Optima Sportswagon.

Перший в історії бренду Kia седан D-сегмента оснащений найсучаснішою аудіовізуальною навігаційною системою (AVN), доступною з 7- або 8-дюймовим сенсорним екраном. Цифрове радіо DAB, вже доступне в багатьох європейських країнах, повністю сумісне з системою AVN. Крім того, Optima Sportswagon є першою моделлю Kia, мультимедійна система якої адаптована для роботи з додатками Android Auto™ та Apple CarPlay™. Перший забезпечує повну інтеграцію з бортовою мультимедійною системою мобільних пристроїв під управлінням Android 5.0 (Lollipop) і вище, а другий — з iPhone 5 серії і вище. Обидва додатки дозволяють водієві керувати мобільним пристроєм голосом, не відриваючи рук від керма і не відволікаючись від дороги.

Додаток Android Auto™, доступний на момент дебюту Optima Sportswagon на ринку, дозволяє підключити смартфон до мультимедійної системи автомобіля і отримати доступ до встановлених на ньому додатків. Таким чином, водій може користуватися голосовою навігацією Google Maps, здійснювати телефонні дзвінки або читати текстові повідомлення без необхідності діставати телефон. Крім того, додаток Android Auto™ дозволяє завантажувати музику з Google Play Music.

Apple CarPlay™, який доступний у комплектації Sportswagon з кінця 2016 року, дозволить користувачам iPhone використовувати голосове керування пристроєм за допомогою асистента Siri. Завдяки цій функції користувачі iPhone можуть отримувати доступ до встановлених на пристрої додатків, користуватися навігацією Apple Maps, здійснювати телефонні дзвінки та слухати текстові повідомлення. Додаток Apple CarPlay™ працює з іншими аудіопрограмами і дозволяє здійснювати потокову передачу музики або аудіокниг, встановлених на пристрої.

Система AVN гарантує доступ до пакету послуг Kia Connected Services, на чолі з найактуальнішою інформацією, корисною під час водіння. Постачальником інформації є TomTom. За допомогою Kia Connected Services водій може — дізнатися про поточну дорожню ситуацію, отримати попередження про камери контролю швидкості, здійснити пошук цікавих місць поблизу або перевірити прогноз погоди. Для покупців Optima Sportswagon в Європі послуги Kia Connected Services будуть надаватися безкоштовно протягом семи років з моменту придбання автомобіля.

Мультимедійна система в Optima Sportswagon в стандартній комплектації оснащена 6 динаміками. За додаткову плату поціновувачі хорошого та чистого звуку можуть обладнати її системою Harman Kardon Premium Sound з зовнішнім підсиленням 590 Вт та інтегрованими 8 динаміками і сабвуфером. Музика, збережена у вигляді аудіофайлів, відтворюється цією системою за допомогою технології Clar-Fi.

Для зарядки мобільних пристроїв Optima Sportswagon може бути оснащений бездротовим зарядним пристроєм потужністю 5 Вт. Зарядний пристрій розташований на тунелі біля центральної консолі. Повідомлення «пристрій виявлено» означає, що пристрій, сумісний з бездротовим зарядним пристроєм, розміщено в правильному місці, і зарядка починається. Індикація стану заряду акумулятора з’являється на панелі приладів. Перед тим, як вийти з автомобіля, користувач отримує попередження про те, що він залишив пристрій у машині. Бездротовий зарядний пристрій оснащений системою, яка захищає пристрій від перегріву під час використання.

Крім того, в залежності від версії комплектації, для нового варіанту кузова Optima Kia пропонує 2 USB-порти для зарядки мобільних пристроїв — по одному в передній і задній частині салону.

Залежно від ринку, Optima Sportswagon може бути оснащений системою Around View Monitor, яка забезпечує огляд навколо автомобіля. Завдяки зображенню з 4 камер на сенсорний екран виводиться вид зверху на автомобіль разом з найближчим оточенням, що значно полегшує маневрування та паркування автомобіля довжиною майже 5 м. Також пропонується інтелектуальна система допомоги при паркуванні (SPAS). З нею Optima Sportswagon може автоматично паркуватися не тільки в просторі, паралельному краю дороги, але і в проміжку між автомобілями, припаркованими перпендикулярно до бордюру. Водій також може розраховувати на допомогу Optima Sportswagon при виїзді з паркувального місця. При русі вночі Optima Sportswagon також може допомогти водієві завдяки системі Dynamic Bending Headlights, яка змушує фари Optima Sportswagon повторювати профіль дороги.

Численні функціональні вдосконалення та багажник об’ємом до 553 літрів

Новий Optima Sportswagon заслуговує на звання найбільш функціональної Optima в історії. Це не лише завдяки місткому багажнику, а й завдяки розумним функціям, які полегшують використання простору в багажнику. У порівнянні з багажним відділенням седана Optima, об’єм багажника Sportswagon збільшився на 48 літрів і становить 553 літри (відповідно до стандарту VDA).

Розгалужена система поділу багажного відділення та захист предметів від ковзання роблять Optima Sportswagon більш практичним універсалом, ніж багато конкурентів у цьому класі. Гнучка сітчаста перегородка за спинкою заднього сидіння, розсувні перегородки та рейки в підлозі багажника, а також рівна підлога дозволяють закріпити предмети будь-якої форми. Упакування багажника Optima Sportswagon також полегшує система Smart Power Tailgate — кришка багажника з електроприводом, яка автоматично відкривається, коли ключ від автомобіля знаходиться в безпосередній близькості до кришки багажника.

Складана спинка заднього сидіння, що складається у співвідношенні 40:20:40, є частиною стандартного оснащення і, безумовно, полегшує перевезення довгих предметів. Коли центральна частина спинки складена, в Optima Sportswagon можуть комфортно подорожувати четверо дорослих.

Міцний кузов та інтуїтивно зрозумілі системи допомоги в управлінні

Завдяки міцному легкому кузову та численним допоміжним системам новий Optima Spotswagon забезпечує високий рівень безпеки. Від самого початку інженери розробляли цей автомобіль з метою досягнення найвищої 5-зіркової оцінки в краш-тестах Euro NCAP. Результати краш-тесту седана Optima підтвердили припущення розробників.

До 51% кузова седана Optima виготовлено з використанням високоміцної сталі Advanced High Strength Steel (AHSS). З цієї сталі виготовлені, зокрема, стійки А і В, лонжерони, підлога, колісні арки спереду, каркас даху, задня стійка і перегородка між салоном і багажником. У стандартну комплектацію Optima Sportswagon входять сім подушок безпеки — фронтальні і бічні подушки безпеки для водія і пасажира, колінна подушка безпеки з боку водія і шторки безпеки. Як і седан, універсал Optima, як очікується, також відмінно пройде краш-тести Euro NCAP. Віднедавна системи допомоги водієві також є дуже важливим фактором у їх остаточному рейтингу.

Новий спортивний універсал Optima в стандартній комплектації оснащений системою курсової стійкості (VSM). VSM допомагає утримувати автомобіль стабільним як при гальмуванні, так і при проходженні поворотів. Система впливає на поведінку автомобіля через електронну систему курсової стійкості (ESC) та електропідсилювач керма. Якщо хоча б одне колесо втрачає зчеплення з дорогою, VSM негайно стабілізує автомобіль і допомагає водієві безпечно повернутися на правильну траєкторію.

Залежно від ринку, Optima Sportswagon буде пропонуватися з низкою асистентських систем:

• Удосконалений інтелектуальний круїз-контроль (SCC), який автоматично регулює швидкість і дистанцію до автомобіля, що рухається попереду,
• Автоматичне екстрене гальмування (AEB) з функцією розпізнавання пішоходів. Система використовує радар дальнього радіусу дії для виявлення загрози можливого зіткнення з іншим автомобілем або пішоходом. AEB уникає або мінімізує зіткнення і зупиняє автомобіль,
• Система допомоги при утриманні в смузі руху (LKAS) визначає положення Optima combo в смузі руху і попереджає, якщо воно ненавмисно змінюється. Система відстежує положення автомобіля відносно лінії на проїжджій частині і виконує автоматичну корекцію смуги руху, якщо виїзд зі смуги відбувається без активації індикатора,
• Асистент дальнього світла (HBA), автоматично адаптує освітлення дороги до інших учасників руху та умов руху,
• Функція інформування про обмеження швидкості (SLIF) — на дисплеї між годинником відображається інформація про поточне обмеження швидкості на основі зображень з камер,
• Система виявлення сліпих зон (BSD), підсвічування зовнішнього дзеркала попереджає водія про транспортні засоби на сусідній смузі, що перебувають у сліпій зоні дзеркал,
• Rear Cross Traffic Alert (RCTA) попереджає про транспортні засоби, що наближаються збоку при русі заднім ходом з місця для паркування або гаража на вулицю.

Система AEB, що використовується в Optima Sportswagon, є унікальною у порівнянні з аналогічними системами європейських конкурентів. AEB використовує дані не тільки з радарів ближнього радіусу дії, а й інформацію з радарів дальнього радіусу дії. Це дозволяє Optima kombi виявляти автомобілі або пішоходів набагато далі і на більшій швидкості, ніж конкуренти.

Радар ближнього радіусу дії, який використовується в основному при русі в місті, дозволяє уникнути зіткнень або значно мінімізувати їх на швидкості до 50 км/год. Радар дальнього радіусу дії дозволяє Optima Sportswagon виявляти небезпеку і відповідно реагувати на неї на швидкості від 30 км/год до 80 км/год. Система розпізнавання пішоходів працює на швидкості до 60 км/год.

Високий рівень комфорту пружин, хороша точність рульового управління та підвіска з регульованими характеристиками демпфування (доступна як опція)

Перевагами нового седану Optima є комфорт у дорозі, стабільна поведінка на високій швидкості та впевнена керованість. Підвіска Optima Sportswagon розроблена таким чином, щоб версія універсал мала таку ж керованість, як і седан. Інженери витратили значну кількість часу на доопрацювання підвіски для ще кращого гасіння нерівностей на поганих дорогах і ще більш точної керованості. Незалежна підвіска передніх і задніх коліс була по-новому налаштована через дещо інший розподіл ваги, з якої Optima Sportswagon має трохи більшу частку на колесах задньої осі.

Зміни в конструкції підвіски включали переміщення точок кріплення підрамників назовні до кузова, збільшення поздовжньої жорсткості метало-гумових шарнірів і використання жорсткіших підшипників передніх коліс. У багатоважільній задній підвісці седана Optima з подвійними нижніми важелями використовуються більш тонкі, але більш енергопоглинаючі підшипники. Завдяки цим змінам спортивний універсал Optima швидше реагує на команди керма, покращилося зчеплення з дорогою при проходженні поворотів і підвищилася стійкість кузова як на автомагістралі, так і на нерівній дорозі.

Універсал Optima оснащується новим типом рейкового гідропідсилювача керма з електродвигуном, встановленим безпосередньо на рейковій рейці (R-MDPS). Цей тип гідропідсилювача керма стандартно встановлюється на моделях, що продаються в Європі і оснащуються двигуном 1.7 CRDi, а також на моделях GT Line з дволітровим силовим агрегатом T-GDI під капотом. Завдяки встановленню двигуна гідропідсилювача керма на стійці, а не на рульовій колонці, покращується відчуття рульового керування та пришвидшується реакція на команди керма. Це особливо помітно біля центрального положення керма. Спортивний універсал Optima, оснащений R-MDPS, є одним з найбільш маневрених автомобілів у своєму класі.

Крім того, щоб зробити Optima Sportswagon ще більш динамічним, версія 1.7 CRDi може бути оснащена підвіскою з електронним управлінням демпфуванням (ECS). Варіант 2.0 T-GDI GT Line оснащується підвіскою ECS у стандартній комплектації. Регульовані амортизатори на кожному колесі містять клапани, які з’єднані з датчиками перевантаження — основним в центральному комп’ютері і додатковими, розташованими на передніх колесах. На основі даних з датчиків перевантаження, а також інформації про кут повороту керма і положення педалі акселератора, комп’ютер управління амортизаторами «зчитує» стиль водіння, профіль дороги і стан дороги і регулює силу демпфірування і швидкість спрацьовування кожного з 4-х амортизаторів незалежно один від одного. Водій може обрати один з 2 режимів роботи амортизаторів — звичайний та спортивний.

Вибір бензинового або турбодизельного двигуна та двох типів трансмісії

Передньопривідний Optima Sportswagon буде пропонуватися на вибір з трьома двигунами, які відповідають стандарту викидів Євро 6. Найслабший силовий агрегат — турбодизель 1.7 CRDi потужністю 141 к.с., який, ймовірно, буде найпоширенішим вибором для клієнтів в Європі. Дволітровий двигун 2.0 CVVL з природним всмоктуванням розвиває 163 к.с. Найпотужніший та найспортивніший варіант комбінації Optima — 2.0 T-GDI GT Line — оснащується бензиновим двигуном з турбонаддувом та безпосереднім впорскуванням палива. У цій версії Optima надає у розпорядження водія 245 к.с. та 353 Нм, які доступні у діапазоні від 1350 до 4000 об/хв.

У стандартній комплектації 1,7-літровий турбодизель агрегатується з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. В якості опції буде доступна нова 7-ступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням, яка плавно і швидко змінює передаточні числа. Двигун 2.0 CVVL в стандартній комплектації агрегатується з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. За додаткову плату для цього двигуна можна обрати класичну автоматичну коробку передач, також з шістьма передавальними числами. Найпотужніший двигун Optima Sportswagon у стандартній комплектації агрегатується з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

У продажу з 4 кварталу 2016 року

У продажу в Європі Optima Sportswagon з’явиться восени. Автомобіль вироблятиметься на корейському заводі Kia в місті Хвасунг.