Gaznaauto Сайт про автомобили
Сьогодні Kia Motors представляє четверте покоління Rio після фейсліфтингу. Зміни охоплюють низку сфер, щоб зробити оновлений Rio більш привабливим, ніж конкуренти в конкурентному В-сегменті.
Новий Kia Rio 2020
- Підтягнутий Rio вперше доступний з м’якою гібридною силовою установкою
- Механічна коробка передач з електрично керованим зчепленням («clutch-by-wire») підвищує ефективність силової установки
- Оновлена лінійка силових агрегатів включає новий 1,0-літровий двигун T-GDi «Smartstream»
- Система UVO Connect другого покоління та вдосконалена мультимедійна система, що часто зустрічається в автомобілях вищого сегменту
- Ще більш привабливий та виразний дизайн екстер’єру
- Нові вдосконалені системи допомоги водієві та безпеки, серед яких система стеження за смугою руху, інтелектуальний круїз-контроль, система попередження фронтального зіткнення та система попередження зіткнення в «сліпих» зонах.
- Оновлений Rio надійде у продаж в Європі в третьому кварталі 2020 року
Еміліо Еррера (Emilio Herrera), операційний директор Kia Motors Europe: «Rio є важливим автомобілем для бренду Kia не тільки в Європі, але й у всьому світі. Для багатьох водіїв це перша модель бренду Kia в їхньому житті. Оновлений Rio зберіг сильні сторони моделі четвертого покоління, такі як функціональність, якість збірки і передові технології, які він поєднує з новою електрифікованою силовою установкою, оновленим дизайном і передовими системами в області безпеки і зв’язку із зовнішнім світом. Системи, які зазвичай зустрічаються в автомобілях на кілька класів вище. Завдяки цим змінам ми впевнені, що попит на Rio буде вищим, ніж будь-коли раніше».
Продажі оновленого Kia Rio розпочнуться в Європі в третьому кварталі 2020 року. Звичайно, автомобіль буде пропонуватися з 7-річною гарантією або до 150 000 км пробігу.
Силові агрегати
Нова м’яко-гібридна силова установка сімейства EcoDynamics+ з бензиновим силовим агрегатом, що працює в парі з новою механічною коробкою передач Rio, є першою моделлю Kia з електрифікованою бензиновою м’яко-гібридною силовою установкою (MHEV). Нова силова установка з сімейства EcoDynamics+ поєднує в собі новий 1,0-літровий силовий агрегат T-GDi «Smartstream» (з турбонаддувом та безпосереднім впорскуванням) з м’якою гібридною системою 48В. Додатковий крутний момент, що генерується електродвигуном, покращує як продуктивність, так і витрату палива. Крім того, силова установка рекуперує енергію під час гальмування.
Сімейство трансмісій EcoDynamics+ розроблено для максимізації ефективності двигунів внутрішнього згоряння за рахунок включення в трансмісію електродвигуна та рекуперації електричної енергії. Крутний момент електродвигуна, який живиться від літій-іонної батареї через 48-вольтову установку, сприяє підвищенню продуктивності. Новий стартер, який також виконує функцію генератора (Mild-Hybrid Starter-Generator — MHSG), збільшує час роботи бензинового агрегату у вимкненому стані.
MHSG з’єднаний з колінчастим валом двигуна за допомогою ременя і плавно перемикається між режимами «двигуна» і «генератора». У режимі «двигуна», під час розгону, MHSG допомагає бензиновому силовому агрегату зменшити його навантаження та викиди вихлопних газів. Коли автомобіль сповільнюється, при гальмуванні або коченні, MHSG в певних ситуаціях перемикається в режим «генератора», відбирає енергію від колінчастого валу і заряджає акумуляторну батарею.
Новий двигун з сімейства «Smartstream» замінює 1,0-літровий двигун, який раніше використовувався в Rio
T-GDi типу «Kappa» і оснащений передовою системою безперервного регулювання фаз газорозподілу (CVVD), а також низкою інших інновацій. Система CVVD дозволяє двигуну плавно перемикатися між різними циклами згоряння в залежності від навантаження, покращуючи продуктивність приводного агрегату в будь-яких дорожніх ситуаціях. Двигун «Smartstream» досягає тієї ж потужності, що і двигун «Kappa» — 100 к.с. або 120 к.с. — але забезпечує на 16% більший максимальний крутний момент у версії 120 к.с. (200 Нм).
Новий силовий агрегат EcoDynamics+ забезпечує скорочення викидів CO2 від 8,1% до 10,7% (у комбінованому циклі, згідно з даними NEDC) і пропонується у версії потужністю 120 к.с. Силовий агрегат працює на 48 В і оснащений системою вибору режиму руху. На вибір пропонуються режими Eco, Sport та Normal.
Rio у версії EcoDynamics+ є однією з перших моделей Kia, яка оснащується новою інтелектуальною механічною трансмісією (iMT). Зчеплення з електричним керуванням («clutch-by-wire») підвищує ефективність м’якої гібридної системи та сприяє зниженню викидів CO2, одночасно залучаючи водія до перемикання передач. Трансмісія iMT оснащена електричним управлінням зчепленням замість механічного. Це дозволяє коробці передач легко інтегруватися з силовою установкою MHSG і дозволяє вимикати двигун раніше, ніж система «старт-стоп», коли автомобіль рухається перед зупинкою, таким чином знижуючи витрату палива.
Офіційні показники продуктивності, витрати пального та викидів CO2 для м’яко-гібридних силових установок Rio після фейсліфтингу будуть опубліковані ближче до дати надходження автомобіля у продаж.
Нові бензинові двигуни «Smartstream
Оновлений Kia Rio також буде доступний з раніше запропонованими бензиновими силовими агрегатами, які зазнали низки модифікацій, спрямованих на підвищення їхньої ефективності та зменшення викидів вуглекислого газу. Лінійка двигунів оновленого Rio включатиме бензинові силові агрегати «Smartstream» — новий однолітровий 100-сильний T-GDi та новий 1,2-літровий 84-сильний агрегат з природним всмоктуванням палива з подвійним поршневим уприскуванням.
1,0-літровий 100-сильний двигун T-GDi тепер пропонується на вибір з шестиступінчастою механічною коробкою передач замість п’ятиступінчастої та з семиступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням (7DCT).
Система Idle Stop & Go (ISG) також була модернізована. Пов’язана з гальмівною системою, нова система ISG забезпечує додаткову економію пального, вимикаючи двигун при натисканні педалей гальма і зчеплення під час гальмування. Двигун перезапускається, коли водій вмикає передачу і відпускає обидві педалі. Раніше система ISG була пов’язана лише зі зчепленням. Ця невелика зміна сприяє подальшому зниженню витрати палива та викидів вуглекислого газу.
Офіційні показники продуктивності, витрати пального та викидів CO2 для фейсліфтингового Rio з двигунами внутрішнього згоряння будуть опубліковані ближче до дати надходження автомобіля у продаж.
Передові системи
Покращена мультимедійна система та система UVO Connect другого покоління
Фейсліфтинговий Rio має вдосконалену навігаційну систему з сенсорним екраном і є однією з перших моделей Kia в Європі, яка пропонує систему UVO Connect другого покоління — набір цифрових сервісів, що забезпечують підтримку водія в режимі реального часу та віддалений доступ до інформації про автомобіль.
Оновлений Rio оснащений більшим 8-дюймовим сенсорним екраном, за допомогою якого здійснюється управління аудіосистемою або супутниковою навігацією, залежно від версії обладнання. Нова система також пропонує Bluetooth-з’єднання з можливістю одночасного підключення двох мобільних пристроїв — одного в якості телефону гучного зв’язку з доступом до мультимедіа, а іншого — тільки для використання мультимедіа. Можливість розділення екрану дозволяє одночасно керувати або контролювати різні функції автомобіля. Зовнішній вигляд екрану можна змінювати за допомогою віджетів. Оснащений новим 8-дюймовим сенсорним екраном, Rio також пропонує бездротове підключення Apple CarPlay та Android Auto. Підключення смартфона до мультимедійної системи за допомогою кабелю більше не потрібно.
Фейсліфтинговий Rio — одна з перших моделей Kia, яка оснащується системою UVO Connect другого покоління. Ця система надає доступ до низки онлайн-сервісів, таких як інформація про дорожній рух, прогноз погоди, визначні місця (POI), ціни на пальне та дані про вільні місця для паркування із зазначенням ціни та місцезнаходження. UVO Connect другого покоління також оснащена функцією розпізнавання голосу (польська мова недоступна), яка підтримується зовнішніми серверами, що дозволяє віддавати багато команд, не відриваючи рук від керма, таких як, наприклад, пошук найближчих POI, адрес в навігації, інформація про погоду або надсилання текстових повідомлень.
Додаток UVO, сумісний зі смартфонами Android і Apple, також пропонує ряд нових можливостей і дозволяє активувати багато функцій дистанційно. Залежно від країни, можна надсилати в автомобіль інформацію про маршрут, перевіряти місцезнаходження автомобіля та отримувати доступ до діагностичних звітів і сповіщень.
Більш детальну інформацію про можливості системи UVO Connect другого покоління Kia розкриє напередодні запуску нового Rio у третьому кварталі 2020 року.
Зовнішній дизайн
Делікатно оновлений — чистий та елегантний дизайн екстер’єру
Підтягнутий Rio отримав нову передню частину, яка випромінює точну майстерність і спортивність. Інші зміни в стилістиці дуже тонкі і спрямовані на спрощення дизайну, щоб зробити Rio ще більш вишуканим.
Оновлений Rio, як і раніше, має легко впізнавану радіаторну решітку у формі тигрового носа, характерну для автомобілів Kia, але вужчу, ніж раніше, щоб відповідати більш низько розташованому і широкому бамперу, в якому розміщені протитуманні фари. Тонкі зміни означають, що передня частина автомобіля стала більш гострою і надає Rio більш рішучого вигляду на дорозі. Деякі версії Rio після фейсліфтингу оснащуються новими повністю світлодіодними фарами з інтегрованими денними ходовими вогнями.
Оновлений Kia Rio буде доступний у двох нових кольорах кузова — сірому та спортивному синьому. Загалом на вибір пропонується дев’ять кольорів екстер’єру, залежно від комплектації та ринку збуту. Для оновленого Rio Kia також пропонує нові восьмиспицеві 16-дюймові легкосплавні колісні диски.
Стилістика інтер’єру
Виконано як у моделі високого класу
У салоні оновленого Rio було внесено ряд змін, найбільш помітними з яких є використання ще більш якісних матеріалів та нових технологій для покращення загальної якості збірки та створення у пасажирів відчуття, що вони перебувають в автомобілі вищого класу, ніж B-сегмент. Найбільш помітними змінами є новий, більший за звичайний 8-дюймовий широкоформатний сенсорний екран і 4,2-дюймовий дисплей між годинником з вищою роздільною здатністю в панелі приладів.
Модель GT-Line пропонується з чорним монохромним інтер’єром з білою контрастною прострочкою на сидіннях і панеллю приладів, що імітує карбонове волокно.
Як стандартна, так і GT-Line моделі відтепер оснащуються стандартним регулюванням сидіння водія та — опціонально — пасажирського сидіння по висоті.
Безпека
Нові системи з сімейства Advanced Driving Assistance Systems (ADAS)
Оновлений Rio може бути оснащений низкою новітніх систем допомоги, таких як система автономного гальмування з функцією виявлення пішоходів, транспортних засобів і — серед нових функцій — також велосипедистів (Forward Collision-Avoidance Assist — FCA), система утримання в смузі руху (LKA), система попередження про необхідність привернути увагу водія (DAW) і система попередження про зіткнення в сліпих зонах (BCW).
Крім того, фейсліфтинговий Rio також пропонує кілька нових систем активної безпеки, покликаних підвищити безпеку пасажирів.
Залежно від версії оснащення, спектр систем сімейства Advanced Driving Assistance Systems (ADAS) в оновленому Rio включає останню версію системи автономного гальмування з функцією розпізнавання автомобілів, пішоходів і велосипедистів (Forward Collision-Avoidance Assist — FCA) а також систему запобігання зіткненням у сліпих зонах (BCA)*, інтелектуальну систему попередження про перевищення швидкості (ISLW), активний круїз-контроль з функцією Stop & Go (SCC)* та систему стеження за смугою руху (LFA).
Система LFA у співпраці з активним круїз-контролем (SCC) керує прискоренням, гальмуванням і рульовим керуванням Rio відповідно до руху попереду та дорожніх умов. Система працює на швидкості нижче 180 км/год і використовує камеру та радар для підтримання безпечної дистанції до транспортного засобу попереду, а також стежить за дорожньою розміткою, щоб утримувати Rio в центрі своєї смуги. Оновлений Rio також пропонує систему моніторингу RCCA (Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist)*.
Залежно від версії оснащення, для фейсліфтінгового Rio також доступна система попередження про виїзд головного автомобіля, вперше застосована для автомобілів В-сегменту. Якщо Kia Rio зупинився в заторі або на червоному світлі, а автомобіль перед ним рушає з місця, а водій Rio розгубився і не помітив цього, система повідомить про це водія. Це допомагає уникнути нетерпіння інших водіїв.
Оновлений Rio в стандартній комплектації оснащений системою курсової стійкості, електронною системою стабілізації та системою контролю гальмування на поворотах, які допомагають водієві зберігати контроль над автомобілем під час гальмування та проходження поворотів.
У стандартній комплектації фейсліфтинговий Kia Rio оснащений шістьма подушками безпеки та кріпленнями для дитячих крісел ISOFIX.
* — Системи SCC, BCA та RCCA доступні лише для моделей з трансмісією 7DCT.
