Kia rio прибывает с тонким фейслифтингом и современными технологиями.

После четырех лет пребывания на рынке популярный хэтчбек Rio получил фейслифтинг. Хотя внешне он выглядит очень сдержано, более большие изменения случились под капотом: Kia установила новые гибридные двигатели, более новые информационно-развлекательные системы с сенсорным экраном и системы безопасности из сегментов очень высокого класса.

Говорят, что важно не то, что снаружи, а то, что внутри. Это полностью относится и к нынешнему фейслифтингу популярного Kia Rio, поскольку снаружи едва ли можно заметить омоложение (более узкая решётка радиатора, имитирующая нос тигра, намного низкий и широкий передний бампер с новым расположением противотуманных фар, очень желанный переход на обычные светодиодные фары, а еще добавление 2-ух новых вариантов покраски и 16-дюймовых восьмиспицевых колес), но под капотом случились большие изменения.

В салоне вы увидите новый 4,2-дюймовый приборный дисплей с лучшим разрешением, усовершенствованная центральная информационно-развлекательная система переехала на 8-дюймовый сенсорный экран, а дополнительные кнопки управления переместились с боков на край в низу. Также теперь можно подсоединять несколько устройств через Bluetooth и связывать их по беспроводной связи через Android Auto или Apple CarPlay. Вы также можете подобрать больше цветовых комбинаций обивки и декора, но очень важное — к этому всему к обычному регулируемому по высоте сиденью водителя, Rio теперь может иметь опциональное регулируемое по высоте сиденье пассажира.

Новая информационно-развлекательная система и дисплей бортового компьютера — самые заметные изменения в салоне

Rio также становится первой моделью Kia, оборудованной новой гибридной силовой установкой — трехцилиндровым двигателем 1.0 T-GDi с турбонаддувом, дополненным силовой установкой 48V MHEV, которая экономит топливо благодаря более долгому времени остановки/запуска, а еще поддерживает двигатель на бензине во время ускорения. В результате суммарное снижение расхода топлива должно составить от 8 до 10%. Хотя мощность остается такой же, как и у предыдущих моделей (100 и 120 л.с.), вращающий момент будет на 16% больше (200 Нм). Увеличение эффективности также вызвано установкой новой интеллектуальной механической коробки передач iMT, которая дает возможность отказаться от механической связи и ее заменить электронным управлением.