Gaznaauto Сайт про автомобили
Сегодняшний тест будет чуть-чуть нетрадиционным, так как мы предоставим вам подлинные впечатления нашего коллеги, живущего в Соединенных Штатах Америки, который пару месяцев назад купил очень большой Kia Telluride. Как он вообще живёт с тяжелым джипом с двигателем на бензине 3.8 V6, о котором мы в странах Европы можем только мечтать? И почему вам нужно будет чуть-чуть изменить автомобиль?
Наш коллега Дэвид Чап — программист, живущий в Лос-Анджелесе, до сегодняшнего дня ездил на Mitsubishi Outlander, но когда настало время изменить собственный повседневный маршрут, на первоначальный план вышел свежий Kia Telluride.
Kia Telluride получил награду "Всемирный автомобиль года 2020", обойдя даже популярную Mazda
В глазах американцев это среднеразмерный джип; здесь мы бы назвали его огромным корейцем. Это благодаря тому, что под его капотом находится 3,8-литровый шестицилиндровый двигатель, настроенный на 295 конских сил (291 л.с.), который также работает с восьмиступенчатым автоматом и опциональным полным приводом. При рекомендованной розничной цене около ?950 000 без учета 9% местного налога, как Дэвид придумал данный автомобиль и почему ему придется его немного исправить?
Kia изменила дизайн Stinger, он станет доступен лишь с шестицилиндровым двигателем
Флагманский Kia Sorento выходит на чешский рынок
В конце 2019 — начале 2020 года в Лос-Анджелесе невозможно было найти Telluride во второй достаточно высокой комплектации EX, с полным приводом и восьмиместной конфигурацией с обыкновенной скамьей для сидения в другом ряду. Предлагался только более яркий вариант, оборудованного премиум-пакетом, который включал менее функциональную пару капитанских кресел в середине и 20-дюймовые колеса — чего Дэвид не хотел из-за собственных запланированных внедорожных поездок.
Этот большой Kia переживет много внедорожных приключений
"Я провел пару недель, обзванивая дилеров в Калифорнии и соседних штатах, однако если у них был в наличии оптимальный автомобиль, они часто хотели на ?45 000 — ?180 000 больше рекомендованной розничной цены, от чего я категорически отказывался. В конце концов, автомобиль моей мечты появился в Солт-Лейк-Сити, штат Юта, где, по совпадению, я планировал покататься на лыжах. Все, что мне необходимо было сделать, это продиктовать дилеру номер собственной банковской карточки, внести банковский вклад и наслаждаться, — говорит Сторк.
Когда наступил день "Д", план был прост: приехать на место на старой машине и уехать домой на новой. Был предложен выбор: оставить Outlender у дилера за 33 000 — 45 000 чешских крон или прибегнуть к услугам крупной сети автомобильных салонов Carmax. Второй сценарий оказался лучше, так как стоил около 55 000 чешских крон.
Дэвид Чап в конце концов продал собственный старый Outlander дилеру бывших в употреблении автомобилей на хороших условиях.
Покупка в таких дилерских центрах происходит абсолютно по-другому, чем здесь, по большей части вам достаточно лишь получить оценку цены от компании, а потом у вас есть 7 дней, чтобы продать автомобиль. Компания гарантирует выплату вам обещанной суммы в течение этого времени. Поэтому никаких торгов, звонков менеджерам, звонков в головной офис или любого иного вида вождения за нос, как в Чехии.
"В результате я практически поехал в дилерский центр в первый день, забрал Telluride, вечером перевез собственные вещи и утром отвез Outlander в Carmax, где мне дали чек на 2500 долларов (около 55 000 чешских крон)", — добавляет Сторк к рассказу о приобретении.
Некоторые характерности интерьера Telluride мы узнаем в европейских автомобилях Kia
Свобода настройки
Если вы считаете, что пятиметровый гигант обязательно должен есть траву вокруг дороги, вы заблуждаетесь. Расход на большие расстояния будет примерно 9,5 литров на сто километров, в городе — около 12,7 литров на сотню. Благодаря перенастроенной трансмиссии и мощному двигателю Telluride может похвастаться еще более низким топливным аппетитом при скорости 60 миль/ч, чем Outlander с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и CVT.
Преимуществом южнокорейского крейсера также считается бак для топлива емкостью 71 галлон, поскольку в находящейся рядом Аризоне топливо на 30-40% дешевле, чем, допустим, в Калифорнии. Так часто бывает, что нужно ждать дозаправки.
В среднем расход автомобиля будет примерно 11 литров бензина на сто километров пробега
"В сравнении с Outlander, в Telluride существует несколько вещей, которых мне не хватает. К примеру, мне не хватает двухсекционной задней двери (а-ля BMW X5, Land Rover и т.д.); когда я сижу в багажнике, мои ноги довольно некомфортно свисают с земли. В Mitsubishi был подстаканник по левую руку от водителя, в Kia ничего подобного нет, и я даже не могу поместить большую бутылку с напитком в дверные отсеки. Это может показаться мелочью, однако если вы каждый день проводите за рулем по пару часов, то наличие достаточно большого и правильно размещенного держателя для напитков будет очень даже кстати. Kia предлагает их много, но многие из них не вмещают литровую бутылку", — говорит Сторк.
Дорожный просвет автомобиля составляет 203 миллиметра, что много, но Дэвид не собирается применять собственный джип как большинство жителей Европы (только в городе). Он владеет квадроциклом по большей части для езды по лесным дорогам, по снегу и бездорожью, однако он даст возможность расширить дорожный просвет на 50-76 миллиметров для лучшей управляемости. Дальнейшим шагом будет замена заводских шин, которые, будучи адекватными на асфальтовом покрытии, хромают в грязи.
Тюнинг считается законным в Калифорнии, где работают более или менее суровые правила в отношении выбросов.
Похожие модификации абсолютно законны в Калифорнии. В штате нет аналога нашего СТК, машины поступают туда исключительно для постоянной проверки выхлопов. В конце концов, вы можете повесить мега-крыло тюнера на собственного жестяного коня, и никому не будет до данного дела — до той поры, пока вы соблюдаете ограничения по токсичности.
Мечта жителя стран Европы
"Сначала меня очень беспокоило то, насколько системы помощи говорили (вмешивались) в управление, но я намеренно оставил их включенными, чтобы посмотреть, смогу ли я привыкнуть к этим очень технологичным штукам. Через несколько недель это на самом деле случилось, — говорит Сторк.
Kia Telluride полон очень технологичных технологий, однако он оказывается удобным
По словам Дэвида, адаптивный круиз-контроль просто обожает ездить по американским автострадам. В комбинировании с технологией поддержания полосы движения джип может фактически самостоятельно управлять автомобилем. Большое внимание следует уделить, к примеру, полосам поворота, которые в Америке оформлены (окрашены) иначе, чем в странах Европы, и иногда сбивают с толку электронику, что приводит к ненужному замедлению/торможению.
