Gaznaauto Сайт про автомобили
Что бы вы ни думали о футуристически коробчатом Cybertruck, он очень хорошо выполнил собственную задачу. Великолепный подвиг Tesla очень быстро стал предметом обсуждения в городе, и нам тяжело найти более обсуждаемый автомобиль в текущем году, чем Cybertruck. Кто-то превозносит его до небес, кто-то возмущенно плюет на него, кто-то создаёт юмористические мемы, сравнивая его с бюстом Лары Крофт из первой Tomb Raider. Но основное, что о нем говорят.
Лишь сейчас о Cybertruck говорят в негативном ключе, и это приведет к большим проблемам. Немецкий журнал Der Spiegel обнародовал заявление Штефана Теллера, эксперта по автомобильной безопасности из сертификационной группы SGS-TUV Saar GmbH. Он утверждает, что сейчас невозможно омологировать Tesla Cybertruck для эксплуатирования в Европе.
Tesla представила электрический пикап с параметрами суперкара
10 клиновидных фантастических автомобилей, вошедших в историю
Тогда как в Америке производители машин фактически самостоятельно уверяют автомобили для применения на дорогах, а омологация гораздо попроще, например, для легких коммерческих пикапов, в странах Европы автомобиль должен подходить строгому набору правил безопасности. И собственно этим нормативам Cybertruck не может соответствовать без того, чтобы Tesla не внесла "сильные изменения в саму базовую конструкцию". Теллер продолжает: "По самой собственной конструкции Tesla противоречит основной концепции безопасности автомобилей, признанной в странах Европы. Его экипаж может ощущать себя в безопасности, это не так".
Во всех современных автомобилях при столкновении применяются зоны смятия. Они поглощают большую половину энергии при столкновении, которая потом не передается пассажирам автомобиля. Но жёсткое тело, способное держать удары молота, так не работает. В частности, Теллер говорит: "В случае удара ничто не будет изменяться, вместо этого на пассажиров будет влиять очень большая сила. Тогда подушки безопасности уже ничего не помогут".
И, разумеется, не только на тех, кто находится внутри, губительно окажет влияние разрушающийся кузов. Кибергрузовик также очень плохо работает при столкновениях с пешеходами. В то время, когда передние части современных автомобилей призваны смягчить удар при столкновении с человеком, Cybertruck будет смотреться как машина-убийца.
Тело выдержит удар кувалды. Вот почему вы не хотите ударить его головой.
В итоге, по мнению эксперта, Cybertruck как правило невозможно омологировать для эксплуатирования в ЕС. Если электрический пикап будет продаваться здесь, кроме как в качестве индивидуального импорта (для индивидуального импорта автомобиля, омологированного за границами ЕС, работают более благосклонные правила), он будет обязан поменяться полностью. И в данный момент, разумеется, Tesla не сможет выполнить все обещания, данные вокруг Cybertruck.
