Gaznaauto Сайт про автомобили
Быть кочевником — значит выйти из собственной зоны комфорта, бросить работу и отправиться открывать для себя новые земли и культуры своими глазами. У нас существует еще одна серия историй об отважных путешественниках с чешскими корнями, которые оставили потребительскую жизнь и стали настоящими кочевниками. В этом выпуске — альпинисты на старом Volkswagen, молодая пара на Honda и авантюристы на старой Skoda.
В предыдущих выпусках мы познакомили вас с кругосветными туристами, отважными мотоциклистами и людьми, которые пережили восхитительные приключения с традиционным переднеприводным автомобилем.
Очень интересные моторизованные кочевники с чешскими корнями (часть 1)
Очень интересные моторизованные кочевники с чешскими корнями (часть 2)
Очень интересные мотокочевники с чешскими корнями (Эпизод 3)
Сиквел с порядковым номером четыре вас познакомит с альпинистом, путешествующим на старом ленивом volkswagen, отважной парой на honda и двумя парнями, объехавшими весь мир на старом гравимобиле.
На автомобиле Skoda по Европе
Збынек Горки (23 года) и Криштоф Кениг (23 года) — механики и страстные автомобилисты, которые любят старые автомобили Skoda. Мотивацией для начала путешествий стала передача Top Gear и ее специализированные выпуски для обоих авантюристов , где трио ведущих водили старые развалюхи по кдеко.
Вид на остров Магерёйя (Нордкапп). Недалеко отсюда авантюристы провели ночь.
Наш дуэт подобрал старую Skoda 120L 1985 года, которую сначала понадобилось сварить, а некоторые компоненты от модели Skoda Forman заложить для более комфортабельного поездки внутри. Интересно, что подавляющее большинство километров авантюристы преодолели на газовом топливе.
Из-за скалистого берега Хорватии и заостренных камней туристы едва не прокололи шины.
Первая пробная поездка ребят длилась 11 дней, и они преодолели немного более 3400 километров, посетив большинство стран, граничащих с Чехией, а еще исследовав более южные и восточные страны. Говорят, что Skoda, ориентированная на экспедиции, очень легко преодолела итальянский перевал Стельвио, лишь на пару минут охладившись на подъеме.
Автомобильный двигатель едва не перегрелся у Триумфальной арки в Париже, но через пару минут опять остыл.
Основное путешествие началось в Будиславе близ Литомышля и продолжилось через Польшу, Литву, Латвию, Эстонию, Финляндию, Норвегию, Швецию, Данию, Германию, Нидерланды, Бельгию, Францию, Испанию и Гибралтар. Но на этом путешествие не кончилось, так как два экскурсанта продолжили знакомство с Португалией, Италией, Словенией, Хорватией, Боснией и Герцеговиной, Черногорией, Албанией, Грецией, Турцией, Болгарией, Румынией, Молдовой и Украиной, после этого отправились домой. Менее чем за 3 месяца туристы преодолели 22 888 километров и из собственных накоплений профинансировали весь проект Skoda по всей Европе.
Маршрут проходит в горах над туннелем Лердал. По словам ребят, отсюда открываются великолепные виды
Самым веселым, они утвержают, что было пребывание на украинской границе, где, не обращая внимания на языковой барьер, таможенники пытались проверить обоих членов экспедиции и их автомобиль. Поэтому мальчикам понадобилось объяснять на ломаном языке, почему у Skoda 120L нет двигателя в передней части и почему есть у них баллон со сжиженным газом (бомба) за сиденьями.
