Koda бьет рекорды продаж, но ожидается замедление темпов роста.

В пресс-релизе компании Mlada Boleslav говорится о росте продаж, но одновременно предупреждается, что поставки определенных моделей во второй половине года будут отложены.

"Во второй половине 2018 года мы должны ожидать дальнейших ограничений из-за введения нового цикла испытаний WLTP. Поставки определенных моделей клиентам будут отложены", — буквально говорится в отчете. WLTP — это новый цикл испытаний чтобы провести измерения экономии топлива, который должен быть ближе к реальности. Процедура основывается на настоящих данных о вождении, собранных во всем мире, и поможет создать настоящие ситуации вождения в условиях лаборатории. И Skoda признает, что собственно WLTP, вместе с новыми нормами выбросов, поставит всех производителей в проблемную ситуацию в 2018 году.

Новый Skoda Rapid появится в продаже в следующем году и составит конкуренцию VW Golf

Skoda Octavia 2020 — что мы знаем и подозреваем На сегодняшний день

Пожалуй, ни для кого не будет сюрпризом, что Skoda опять побила рекорд продаж, это происходит на протяжении нескольких лет подряд. В первой половине 2018 года она поставила более 650 000 автомобилей, что на 10,8 процента больше. "Результаты первого полугодия ясно показывают, что наша модельная стратегия работает. Наш современный и большой ряд моделей хорошо воспринимается покупателями", — сказал глава Skoda Бернхард Майер, добавив, что внедорожники Skoda Kodiaq и Karoq продолжают вносить самый большой вклад в рост, а продажи небольшого джипа Kamiq были успешно запущены в прошлом месяце на крупнейшем рынке Skoda, в Китае. Но он также предупредил, что вторая часть года может быть не такой радостной.

Инфографика продаж от Skoda

Непосредственно в Болеславе это значит, что производство теперешней Fabia было полностью свернуто, оставив новых клиентов ждать новую модель, которая обязана появиться в августе. Однако, как сказал нам один дилер, это не только Fabias. "Мы сделали максимальные залежи, однако даже этого недостаточно, и мы распродаем Fabias и Octavias", — сказал он в прямом смысле слова. Но иные бренды действительно встречаются с такими проблемами, причем некоторые производители машин буквально закрывают собственные модели, не смотря на их успешность. "Все испытательные центры в странах Европы разбомблены на месяцы вперед, омологацию проводить негде", — говорит Зденек Зикмунд из чешского дилерского центра Subaru. "Во всей отрасли осенью, возможно, будут доступны только стоковые автомобили".

Но вернемся к ущербу, вот некоторые более конкретные цифры продаж. В этом нет ничего удивительного, что Citigo заканчивается.