Gaznaauto Сайт про автомобили
Skoda, одновременно с Volkswagen и Cupra, разрабатывает доступный электрический автомобиль, который должен решить одну из главных проблем электромобилей — большую цену покупки. Версия с завода Skoda в Млада-Болеславе должна предложить самую большую практичность
"Кто будет приобретать эти электромобили, если они стоят столько денег!?" — уверяют многие противники распространения электромобилей. Производители машин Skoda, Cupra и Volkswagen прислушались к этим крикам — и решили соединить собственные усилия для разработки доступного электромобиля, который можно применять в обычной жизни.
Очень много людей либо являются поклонниками электромобилей, либо, как говорят, "не ощущают их запаха" — ничего промежуточного. С одной стороны, есть такие преимущества, как феноменальная тяга на низах или конструкционная простота за счёт минимума двигающихся частей, а это означает (пока скорее в теории) безотказность. С другой стороны, существуют конечно же и минусы, например долгое время зарядки или неадекватная зарядная сфера услуг.
Версия доступного электромобиля от Volkswagen должна напоминать уменьшенный ID.3 по своему виду и быть самой комфортной из троицы. Все три автомобиля будут работать на укороченной площадке MEB
Как бы ни были урегулированы все вопросы электромобилей, пройдёт еще немало времени, перед тем как будет сделано больше EV, построена сфера услуг и собран опыт, это очевидный факт, и это относит нас к большой цене покупки.
Skoda, энергетические компании и КТП создают платформу электромобилей
Продано! Самый продаваемый в мире электрический автомобиль сообщает об исчерпании мощностей производства на текущий год
Но Volkswagen Group — в частности, наша Skoda, испанская Cupra и, разумеется, немецкий VW — заинтересованы в том, чтобы активизировать игру и раз и навсегда заткнуть рот неверующим Томасам. Поэтому сейчас они объединяют усилия для совместной разработки доступного электромобиля, который подавляющее большинство из нас могли бы позволить себе в качестве нового — говорят о цене от 20 до 25 тысяч евро, или приблизительно от 500 до 600 тысяч крон.
Автомобиль задуман как духовный наследник комфортных городских автомобилей Skoda Citigo, VW Up! и Seat Mii, которые на последней стадии собственной жизни продавались только на электрической тяге. Разумеется, разработка находится на ранней стадии, поэтому трио союзных производителей машин предоставили нам только эти эскизы дизайна, которые вы можете увидеть на фото.
Cupra должна придать более отважный дизайн и, надеюсь, более спортивный характер собственному продукту в сравнении с двумя другими автомобилями. Он даже должен быть построен на потрясающем концепте UrbanRebel, хотя и лишь отдаленно.
Все три автомобиля должны быть представлены миру где-нибудь в 2025 году, и базовая форма модели Volkswagen имеет довольно заметные изгибы и формы текущего ID.3, только в намного компактном корпусе. Данный автомобиль должен быть самым технологически насыщенным из всей троицы.
Ожидается, что версия Skoda Young Boleslav будет наиболее функциональной из электрического трио. Частично это связано с более угловатой формой, какая гарантирует больше места для экипажа и багажа — в соответствии с текущей философией марки, которая состоит в продаже очень эффектных автомобилей в собственном сегменте. Однако тяжелые колесные арки и кузов, поднятый относительно колес, позволяют высказать предположение, что это может быть кроссовер.
Концепт Cupra UrbanRebel, который в определенной степени ляжет в основу доступного электромобиля Cupra, вы можете увидеть в галерее:
Cupra UrbanRebel (концепт)
Cupra UrbanRebel (концепт)
Cupra UrbanRebel (концепт)
Cupra UrbanRebel (концепт)
Cupra UrbanRebel (концепт)
Cupra UrbanRebel (концепт)
С другой стороны, ожидается, что Cupra будет делать большую половину трудной работы. Поэтому действительно возможно, что доступный электрический автомобиль с эмблемой Cupra на капоте будет иметь несколько спортивный характер и внимание привлекать собственным оригинальным дизайном. В пользу этой гипотезы говорит и тот момент, что он будет построен на концепции UrbanRebel, которую Cupra представила практически недавно в качестве собственного видения постепенного перехода на электромобили — что считается хорошей новостью.
Хуже то, что, по словам руководства испанского автомобильного производителя, получившийся автомобиль будет воодушевлен только концептом UrbanRebel, и поэтому будет чуть-чуть более консервативным в дизайне — и нам точно не нужно рассчитывать на 430 конских сил и 3,2-секундную скорость 60, как минимум, пока. Все три автомобиля будут возведены на не так давно разработанной уменьшенной площадке MEB, получившей меткое название "MEB Small", и все три автомобиля, как ожидается, будут приводиться в движение одним электрическим двигателем, вращающим только передние колеса.
