Gaznaauto Сайт про автомобили
Они оба считаются очень современными семейными внедорожниками, они оба электрические, они оба базируются на одной и такой же технологии и стоят довольно похожих денег — однако это не означает, что они даже недалеко не похожи один на один! Все таки, последнее решение между этими двумя способами в большинстве своем зависит от ваших собственных вкусов и желаний.
Из наших первых впечатлений вы уже знаете, что оба электрических джипа, возведенные на одной и такой же площадке, действительно хороши. Но какой из них выбрать? Мы будем искренне рады предъявить вам основу чтобы сравнить и аргументы за и против обоих автомобилей, но последнее решение будет за вами и только за вами…
Компания Skoda хорошо продумала собственный первый электрический автомобиль Enyaq iV
Настроен ли первый электрический джип Volkswagen на успех?
Дизайн
Мы уверены, что у вас есть уже собственный фаворит с первого взгляда. Enyaq iV очень современный и немного похож на MPV, тогда как ID.4 больше положено на изгибы и выглядит как нечто, что Apple могла бы создать, если бы действительно начала делать автомобили. Но давайте упомянем тот весомый аргумент, что "кристаллическая" решётка радиатора Eynaq с подсвечиванием стоит дополнительные 52 тысячи (даже с фарами Matrix LED и задними фонарями TOP LED), тогда как ID.4 имеет полосы из светодиодов в стандартной комплектации (фары Matrix LED не требуют внеочередных затрат в намного высоких комплектациях) — и, мы считаем, скромная черная решётка радиатора лишает Enyaq привлекательности. Оба автомобиля могут иметь колеса диаметром до 21" (Enyaq iV начинается с 19", ID.4 уже с 18"), только Enyaq может быть в намного спортивном варианте Sportline.
