Gaznaauto Сайт про автомобили
На нем мы ездили на работу, в школу, к бабушке на воскресный обед, на дачу и даже на отдых в Хорватию. Наша любимая Octavia Combi 1-го поколения была (и остается) составляющей нашей жизни. В текущем году исполняется 25 лет с момента его запуска.
Два с половиной десятилетия с момента его возникновения. Но еще более восхитительным считается тот момент, что сам проект Octavia датируется 1992 годом! Такое случилось практически сразу после того, как марка перешла под крыло VW, и ходили разговоры про то, что ей будут переданы технологии 3-го поколения Golf — но в итоге "Октавия" получила абсолютно новую в то время платформу A4.
На ложе из роз
Фиолетовый автомобиль, представленный на Франкфуртском автомобильном салоне, до сих пор находится в хранилище марки
Необычная версия Skoda Octavia в кузове лифтбек, разработанная дизайнером Дирком ван Брэкелем, появилась в 1996 году, а конкретно 4 апреля. В свое время автомобиль был особенно интересен собственным — да, вы угадали — большим и удобным багажником, который часто затмевал автомобили классом больше. В 1997 году на Франкфуртском автомобильном салоне была представлена модель Octavia Combi — конкретно данный образец в фиолетовом цвете до сих пор хранится в запасниках марки.
Skoda разделяет нации и не имеет крючка. Но бренд с честью справился с собственным переходом.
Новый логотип Skoda весьма простой и сберег крылатую стрелу. Он также означает эру электромобильности
Благодаря тёплому приему профессионалов и широкой общественности, в Млада-Болеславе в последствии была выставлена новая часть производственного комплекса, в то время одного из очень авангардных в странах Европы. Производство Skoda Octavia Combi началось в феврале 1998 года. В то время большое внимание уделялось производству кузова — он обрабатывался с точностью до десятых долей миллиметра.
Золотые шестидесятые
Необычная Octavia Combi выпускалась с 1961 по 1971 год
Необычная Skoda Octavia Combi 1960-х годов также была пользуется большим спросом: В то время ее подобрали около 54 000 покупателей — хороший показатель по размерам того времени. Премьера состоялась на Международной машиностроительной выставке в Брно 11 сентября 1960 года, а производство началось летом 1961 года — последний экземпляр сошел с конвейера 21 декабря 1971 года!
Необычная Octavia имела довольно небольшие по нынешним временам размеры 4 065 ? 1 600 ? 1 430 мм, но она при этом могла транспортировать до 690 литров багажа, а при сложенных задних сиденьях — до 1 050 литров груза, причем практичное место для сна не стало исключением.
Небольшая, но существенная разница
Версия Combi была больше, чем лифтбек, но не намного — она выросла всего на 6 мм по длине, а база колес даже осталась идентичной
Новые хозяева припарковали первые экземпляры у собственных домов в мае 1998 года. В сравнении с соседним лифтбеком, версия Combi отличалась на удивление мало — она была всего на 6 мм длиннее, база колес в 2 512 мм была даже идентичной, однако она была на 26 мм выше и, в зависимости от версии двигателя, всего на 15-30 кг тяжелее.
Естественно, основным привлекательным моментом был багажник объемом от 548 до 1 512 литров. В начальный год производства Octavia Combi составляла всего 15% от представляемого пирога Octavia, но в следующем году данная цифра выросла до 37%, а в 2001 году на нее понадобилось 41% продаж. С октября 1998 года несколько автомобилей сошли с конвейера во Врхлаби, где автомобиль заполнил пробел, оставленный уходящей Felicia.
Через семь лет после собственного дебюта, 25 сентября 2004 года, Octavia передала эстафету собственному преемнику, третье поколение возникло 7 марта 2013 года, а нынешнее четвертое поколение с нами с 11 ноября 2019 года.
