Gaznaauto Сайт про автомобили
Идеал чешской автопрома, идол большинства владельцев дачи, мечта большинства семей — мы говорим не о каком-нибудь суперспорте, а об обыкновенной Octavia, которая уже на протяжении многих лет находится на вершине чартов продаж. В чем секрет ее успеха, почему она так востребована и как она конкурирует с конкурентами? Наше глубокое исследование сути этого феномена открывает все.
Чтобы начать поэтапно, необходимо вернуться в 1959 год, когда Skoda представила собственную восьмую модель под названием Octavia, что в переводе с латыни как "восьмая". В то время никто, пожалуй, не знал, что за 60 лет их будет выпущено более семи миллионов. Сколько это машин? Сам автомобильный производитель метко подмечает: если бы все выпущенные автомобили были припаркованы без щелей один за другим, они образовали бы колонну длиной 32 200 километров, что эквивалентно путешествию из Млада-Болеслава в Сидней (Австралия) и обратно.
Вот как выглядит один из видов необычной Octavia
Вторая важная глава возникла в 1996 году, когда миру была представлена хорошо знакомая единичная Octavia (выпущено более 1,4 млн. единиц). У большинства из вас наверняка есть такой дома, правильно? Явление это понемногу становится понятным: только в минувшем году более пятой части годового производства было направлено в КНР, потом автомобили отправились в Германию, Россию, Чехию, Польшу и остальные страны.
Skoda Octavia претендует на еще одну версию — на этот раз газомоторную
Новая самая недорогая Octavia имеет опущенную цену и литровый двигатель
Давайте опять обратимся к статистике Ассоциации автомобильных импортеров и взглянем на развитие автомобиля с 2004 года (самые старые доступные данные). С самого начала Octavia занимала около 70% рынка в сегменте среднего класса. Чуть позади него находился Passat (SDA помещает автомобили в одну категорию), который обычно завоевывал до 10% рынка, нечасто — практически 13%.
У большинства из вас дома стоит одна Octavia.
В минувшем году и в текущем году (до октября 2020 года) популярная Skoda превысила собственную долю приблизительно до 75%. Это значит, что три четверти всех вновь оформленных автомобилей средних размеров в Чехии имеют логотип с крылатой стрелой и латинское слово osma.
За кого мы болеем в Чехии? Ну, объем багажника. В этом нет ничего удивительного, что практичные универсалы очень популярны в нашем уголке мира. Итак, как Octavia выглядит если сравнивать с выбранными конкурентами в сегменте и на рынке? Об этом вам расскажет следующая таблица.
| Skoda Octavia Combi | 640 l |
| Skoda Octavia лифтбек | 600 l |
| Audi A4 Avant | 495 l |
| Audi A4 седан | 460 l |
| Opel Insignia Спорт Tourer | 560 l |
| Opel Insignia Grand Спорт | 490 l |
| Ford Mondeo estate | 525 l |
| Ford Mondeo | 550 l |
| Peugeot 508 SW | 500 l |
| Peugeot 508 | 463 l |
| Volkswagen Passat Variant | 650 l |
| Volkswagen Passat | 586 l |
| Volvo V60 | 529 l |
| Volvo S60 | 436 l |
| Renault Talisman Grandtour | 572 l |
Skoda Octavia Combi 4-го поколения предлагает багажник объемом 640 литров. Лифтбек на 40 литров меньше
| Hyundai i30 estate | 602 l |
| Ford Focus estate | 635 l |
| Volkswagen Golf Variant | 611 l |
| Seat Leon Sportstourer | 620 l |
| Toyota Corolla TS | 596 l |
Конкурс
В основном, наша нация не считается знаменитым покупателем так называемого "полного огня", таким образом мы ограничиваемся основным и чем-то дополнительным, или золотой серединой. Таким образом мы сравнили непремиальные уровни отделки прямых конкурентов на рынке с чешским эталоном продаж, чтобы узнать, какие интересные функции входят в стандартную комплектацию и сколько в действительности стоят автомобили.
Skoda Octavia Combi — Active
Обычная комплектация с оборудованием Active стоит 533 900 чешских крон. За собственные деньги вы получаете светодиодные фары (передние полностью светодиодные), семь подушек безопасности, круиз-контроль, систему слежения за полосой движения, технологию экстренного торможения, дистанционный центральный замок, кнопочный запуск, большой бортовой компьютер, электрические стеклоподъемники и зеркала (с подогревом), датчик света, кондиционер с ручным управлением и восьмидюймовую инфосистему. Роль пускового двигателя в данном случае на себя берет трехлитровый бензиновый двигатель с тремя цилиндрами мощностью 81 кВт и шестицилиндровый.
Skoda Octavia Combi в базовой комплектации стоит более 530 000 чешских крон.
Hyundai i30 estate — Начало
На один сегмент ниже (менее свободный) и по цене от 354 990 чешских крон стоит Hyundai i30 estate. В базовой комплектации модель предлагает систему слежения за полосой движения, технологию экстренного торможения, шесть подушек безопасности, бортовой компьютер, электрические передние стеклоподъемники, зеркала с электрическим приводом и подогревом, центральный замок, круиз-контроль, датчик света фар, автоматическое переключение дальнего света, кондиционер с ручным управлением, радио с монохромным дисплеем и управление аудиосистемой на рулевом колесе. Бензиновый погодный 15-тактный двигатель мощностью 81 кВт и шестицилиндровый доступны без дополнительной платы.
Стоимость Hyundai i30 стартует от 350 000 чешских крон
Ford Focus estate — Trend
Также классом ниже Octavia, Ford Focus estate по цене 445 900 чешских крон. В комплектации Trend добавляются, к примеру, кондиционер с ручным управлением, полностью электрические стеклоподъемники, задние зеркала с электрическим приводом и обогревом, бортовой компьютер, дистанционный центральный замок, светодиодные фары ближнего света, датчик света, ограничитель скорости, шесть подушек безопасности, технология экстренного торможения, система слежения за полосой движения, радио с 4,2-дюймовым цветным дисплеем, встроенный 4G-модем и кондиционер с ручным управлением. А силовой агрегат? Трехлитровый двигатель на бензине мощностью 74 кВт с турбонаддувом в паре с шестиступенчатой механической коробкой скоростей.
Ford Focus estate имеет цену от 445 900 фунтов в рамках обычного (неакционного) предложения.
Volkswagen Passat Variant — Бизнес
Мы будем рассматривать статистического конкурента Octavia. Если вы желаете приобрести универсал Passat, вам нужно будет приготовить не менее 797 900 крон. В данной конфигурации автомобиль будет поставляться на 16-дюймовых легкосплавных дисках, а тоже будет оборудован адаптивным круиз-контролем, автоматизированным климат-контроль, датчиками света и дождя, семью подушками безопасности, эргономической спинкой водительского сиденья с электрорегулировкой, технологией экстренного торможения, предупреждением о сходе с полосы движения, дистанционным центральным замком, кнопочным запуском, передними и задними датчиками парковки, передними и задними светодиодными фонарями и 6,5-дюймовым сенсорным экраном. Все боковые окна с электрическим приводом и задние зеркала с подогревом также входят в стандартную комплектацию, как и бездымоходный четырехцилиндровый двигатель на бензине мощностью 110 кВт в паре с шестиступенчатой механической коробкой скоростей.
Volkswagen Passat Variant в стандартной комплектации стоит практически 800 000 чешских крон.
Opel Insignia Спорт Tourer — Edition
Если вы хотите что-то немецкое и доступное, посмотрите внимательно на Insignia estate за 649 990 крон. За эту цену автомобиль предлагает шесть подушек безопасности, систему слежения за полосой движения, технологию автономного торможения, круиз-контроль, датчики парковки сзади и спереди, светодиодные фары, дождевые датчики и света, автоматическое переключение дальнего света, электрические стеклоподъемники и зеркала (с подогревом), дистанционный центральный замок, автоматизированный кондиционер, 7-дюймовую инфосистему с возможностью подключения к сотовой связи и аудиоуправление на рулевом колесе. Insignia — единственный автомобиль в нашем списке, имеющий базовый 90-киловаттный 1,5-литровый дизель с механическим шестицилиндровым двигателем.
Opel Insignia Спорт Tourer в базовой комплектации стоит практически 650 000 крон.
Цены и комплектация взяты с сайтов отдельных производителей и соответствуют информации, доступной на дату написания статьи, тогда как ограниченные прайс-листы/издания мы опустили ради объективности.
Надежность
Надежность автомобилей постоянно находится под контролем TUV, который сообщает о том, насколько хорошо (довольно плохо) работают автомобили. Таким образом мы отобрали конкурентов Octavia по сегменту и рынку, чтобы предъявить вам релевантное сравнение. Что же говорит статистика этого года (TUV Report 2021), показывающая модели, процент автомобилей с серьезными неисправностями и средний пробег?
- Opel Insignia — 2,2%, 37 ткм
- Hyundai i30 — 2,5%, 34 ткм
- Volkswagen Golf — 4,8%, 50 ткм
- Seat Leon — 6,4%, 49 ткм
- Skoda Octavia — 6,4%, 68 ткм
- Ford Focus — 6,7%, 54 ткм
- Volkswagen Passat — 7,3%, 81 ткм
- Ford Mondeo — 9,0%, 74 ткм
- Opel Insignia — 15,0%, 127 ткм
- Hyundai i30 — 16,7%, 87 ткм
- Volkswagen Golf — 9,7%, 92 ткм
- Seat Leon — 10,9%, 95 ткм
- Skoda Octavia — 11,9%, 113 ткм
- Ford Focus — 17,3%, 104 ткм
- Volkswagen Passat — 22,5%, 146 ткм
- Ford Mondeo — 21,4%, 138 ткм
- Opel Insignia — 21,5%, 144 ткм
- Hyundai i30 — 25,4%, 124 ткм
- Volkswagen Golf — 17,1%, 126 ткм
- Seat Leon — 29,6%, 139 ткм
- Skoda Octavia — 24,5%, 159 ткм
- Ford Focus — 31,4%, 135 ткм
- Volkswagen Passat — 28,1%, 193 ткм
- Ford Mondeo — 28,9%, 174 ткм
Значение
Нужно помнить и о бывших в употреблении автомобилях, где Skoda Octavia второго поколения находится в лидерах на базарах, что не так давно подтвердил Филип Кучера, представитель Auto Esa. Итак, как подержанные Octavia конкурируют с собственными конкурентами с точки зрения средней цены продажи?
| Skoda Octavia | 70-210 000 ЧЕШСКИХ КРОН |
| Ford Focus | 50-170 000 CZK |
| Hyundai i30 | 65-140 000 ЧЕШСКИХ КРОН |
| Volkswagen Passat | 90-230 000 CZK |
| Opel Insignia | 95-195 000 Кч |
Подержанные "Октавии" очень востребованы на базарах
| Skoda Octavia | 160-590 000 CZK |
| Ford Focus | 130-390 000 CZK |
| Hyundai i30 | 140-370 000 CZK |
| Volkswagen Passat | 235-740 000 CZK |
| Opel Insignia | 200-500 000 Кч |
Для большей точности мы исключили спортивные производные, например RS, ST, R, OPC и остальные, стоковые автомобили, руины или сильно модифицированные экземпляры. В качестве сервера-источника применялся портал sauto.cz.
Мы представили вам бесчисленное количество тестов Octavia, говорим ли мы о бывших в употреблении автомобилях, обыкновенных моделях, спортивных RS, прощании с третьим поколением "четырехглазой" или впечатлениях от нынешнего 4-го поколения. Резюме было в подавляющем большинстве положительным, так как сам автомобиль может гордо носить табличку хорошего автомобиля для каждого дня. Мой коллега Валашек написал в тесте омоложенного 200-киловаттного Superb, что мы можем гордиться таким автомобилем, но я посмею поставить Octavia выше более шикарного Superb в рейтинге нынешних национальных сокровищ.
Superb может быть одним из прекрасных в модельном ряду Skoda, но Octavia догоняет его по множеству показателей.
В действительности, если вы перейдете от первого, второго или 3-го поколения к четвертому, вы поймете, насколько большой скачок сделали ребята из Млада-Болеслава. Внезапно автомобиль среднего класса догоняет собственных сотрудников, стоящих на один сегмент выше, а его ассортимент версий двигателей (бензиновые, дизельные, гибридные, CNG) и вариантов (RS, Scout, iV, G-TEC, Combi, liftback) широко открывает собственные объятия для большинства компаний и физических лиц.
Вы можете приобрести Skoda Octavia в 2-ух вариантах кузова и нескольких типах
Octavia составляет основу основ Skoda, и компания очень хорошо это знает, поэтому она уделяет действительно очень большое внимание собственной официально безымянной флагманской модели, что наиболее понятно в правящем номере четыре — лучшей Octavia за всю историю.
