Koda продолжает раскрывать концепцию семейного автомобиля vision 7s. его каюта таит в себе несколько сюрпризов.

В недалёком будущем мы увидим абсолютно новое исследование от Skoda под названием Vision 7S. Однако люди из Млада-Болеслава решили представить исследование, которое считается предвестником будущей семиместной модели, внутри. После недавней демонстрации планировки салона мы получаем возможность взглянуть на панель приборов.

Неужели участь обыкновенных больших MPV целиком решена? Возможно, но Skoda, производитель из Млада-Болеслава, отказывается отказываться от практичных, ориентированных на семью автомобилей. Как минимум, про это говорит предстоящее исследование Vision 7S, где даже само название отсылает к семи местам в салоне.

Нам довольно интересно новое исследование от дизайн-студии компании Skoda из Млада-Болеслава — в условиях сокращения сегмента MPV новая идея свободного семиместного семейного автомобиля может стать желанной диверсификацией рынка.

Хотя, когда мы говорим о семи сиденьях, более правильной была бы схема 6+1, так как, как мы знаем из прошлого, одно сиденье предназначено для малышей и находится прямо в центре автомобиля, в самом надежном месте во всем транспортном средстве. Теперь, когда мы знаем точную планировку интерьера, переходите к следующему ключевому этапу — приборной панели.

Заслуживает ли он значка RS? Мы протестировали самый мощный и очень дорогой из всех автомобилей.

Skoda Enyaq помещениями предназначенными для жилья: Уникальный для Англии благодаря чешской компании Egoe

Возможно, может показаться будет труднее определиться в таинственном нагромождении теней, но важные функции здесь есть с первого взгляда. В частности, широкое, "квадратное" рулевое колесо с приплюснутым верхом и низом; строго горизонтальная панель приборов тянется фактически от двери до двери, делая больше ширину салона, что увеличивает ощущение простора.

Салон Vision 7S отличается угловатым рулевым колесом и размещенным на высоте информационно-развлекательным дисплеем, радует наличие панели кондиционера.

Однако, наверное, самая яркая деталь находится прямо в центре эскиза — и проницательный читатель уже заметил, что это главный сенсорный экран информационно-развлекательной системы. На этот раз он оригинально направлен на портрет, что становится фактически стандартом сейчас огромных дисплеев.

Под основным экраном находится центральная консоль с тремя большими поворотными циферблатами, которые имеют так называемый тактильный отклик для более интуитивного управления — и этот сегмент с двумя большими кнопками и колесом прокрутки образовывает сенсорную панель управления. Под ним оставшееся пространство применяется для размещения (или зарядки) смартфонов и прочих небольших предметов.

Сейчас мы привыкли к горизонтально ориентированному центральному дисплею в подавляющем большинстве автомобилей, но в перспективе большие дисплеи, возможно, очень часто будут ориентируются в портретном виде

В глобальном плане влияние философии Simply Clever абсолютно ясно в интерьере — интерьер минималистичен, очень практичен и инстинктивно понятен в управлении. Это также первый взгляд на абсолютно новый язык дизайна. Мы также видим здесь применение симметричного и "обволакивающего" дизайна, как упоминал автомобильный производитель, который прежде всего призван вызывать чувство безопасности. Автомобильный производитель также обещает большое пространство даже для пассажиров 3-го ряда.