Gaznaauto Сайт про автомобили
Вы больше не найдете Skoda Rapid в прайс-листе чешского, но и европейского Skoda Auto. На смену ему пришли технически очень современный Scala и модный джип Kamiq. В Китае, однако, необычный Rapid продолжает жить, и собственно здесь он получил просторный фейслифтинг, который в себя включает более свежий внешний вид, а еще новый двигатель. Это то, что многие чешские покупатели сразу бы отнесли к Scala и, может быть, даже к Fabia и Octavia.
Rapid продолжает возникать в китайских прайс-листах как лифтбек или хэтчбек с шильдиком Spaceback. Хотя Skoda отказалась от трехдверного кузова с выступающим багажником для Scala здесь, данный стиль кузова пользуется большой популярностью в Азии, поэтому он продолжает работать в Rapid.
Знакомство с китайской Skoda — за рулем Kodiaq GT
Мы проконтролировали на прочность "правила" и законы индийских дорог
Два варианта Rapid приобрели новые передние и задние фасции с новыми фарами. Но все же это не революция в дизайне, и общие силуэты и некоторые детали (к примеру, заднее стекло Spaceback, простирающееся до самого заднего бампера) не изменились. Так что в китайском новичке все также смело можно узнать "наш" Rapid, а размеры обоих Rapids поменялись минимально.
Взгляд на общий силуэт не обманывает — это Rapid, который реализуется здесь с 2012 года
Точно такая же постепенная развитие случилась и в интерьере. Не обращая внимания на новую обивку и отделку салона, основной туристической достопримечательностью остается своеобразная для Китая информационно-развлекательная система Banma, интерфейс которой сильно отличается от нашего. Не обошлось и без онлайн-услуг. Вместо карт Google есть приложение Amap, а для воспроизведения музыки — приложение Kuwo вместо Spotify.
Здесь же находится сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Только управление и приложения очень разные
Может быть, самым интересным в новом китайском Rapid считается двигатель — единственный из предлагаемых. Трехцилиндровые литровые двигатели с наддувом пока не продаются в Китае из-за более благосклонных норм выбросов, поэтому под капотом появился погодный четырехцилиндровый двигатель на бензине 1.5 MPI. Двигатели семейства MPI, кстати, разрабатываются для всего мира в нашем моторном центре в Млада-Болеславе.
Четырехцилиндровый двигатель мощностью 111 л.с. и 145 Нм передается на передние колеса через пятиступенчатую механическую или шестиступенчатую коробку передач. Это, разумеется, более слабые характеристики, чем те, на которые способен 1.0 TSI у нас на рынке, но, беря во внимание общую обеспокоенность по поводу долговечности трехцилиндровых двигателей с турбонаддувом, я уверен, что покупатели найдут использование четырехцилиндровому двигателю и абсолютно не будут возражать против намного мягкой динамики.
Однако мы не увидим аналогичный двигатель здесь из-за норм выбросов. Четырехцилиндровый двигатель 1.5 MPI имеет заявленный в среднем расход 5,6 литров на сотню и отвечает китайскому стандарту выбросов V6b, который обязателен лишь с 2023 года, но действующие здесь евростандарты гораздо строже. В конце концов, обычный расход Scala со 115-сильным двигателем 1.0 TSI (Euro 6DG) составляет всего пять литров на сто километров.
Китайские клиенты могут заказать новый Rapid прямо сейчас, в том числе через онлайн-продажи.
