Gaznaauto Сайт про автомобили
В Женеве Skoda представила нам концептуальное купе с технологиями тогдашнего Superb. Прошло уже пятнадцать лет, но мы все еще хотели бы получить такой автомобиль от нашего автомобильного производителя. Давайте вспомним о Тюдорах!
После завершения выпуска модели Rapid (я подразумеваю экстравагантное купе Rapid восьмидесятых годов с внутренним обозначением 743), в предложении автомобильного производителя из Млада-Болеслава не возникло ни одного другого купе. Однако в области концептов все было не так плохо: в Женеве 2002 года появился потрясающий Tudor.
Большой ярко-красный автомобиль на 18-дюймовых колесах с хромированными предметами вызвал ажиотаж среди чешских фанатов. В передней части это яркий Superb с новым бампером, но сзади значительно более стильный и элегантный. Интерьер был создан скорее для долгих комфортабельных поездок, чем для спортивной езды, а весь автомобиль сделан как стильный GT. Обивка из кожи и некоторые пластмассы были кремового цвета, но верхняя часть приборной панели была черной. На переходе между двумя цветами была хромированная окантовка. Приборы имели необычную голубую подсветку, и только хозяева быстрых Octavia RS могли взять в руки подобный трехспицевый руль.
Жаль, однако, так как автомобиль был полноценным и способным к управлению. Практически, в нем применялась технология серийного Superb. 2,8-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 193 л.с. и 280 Нм крутящего момента будет знаком владельцам первого поколения. Мощность передавалась на передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач. Официальных данных о технических свойствах Skoda Auto никогда не публиковала, но, по оценкам, максимальная скорость составляет 240 километров в час, а разгон до 60 миль/ч — 8 секунд.
К большому сожалению, с самого начала автомобильный производитель заявил, что это только дизайнерское упражнение, которое не имеет никаких шансов на производство. Автомобиль объехал несколько автомобильное шоу и сейчас выставлен в доступной части хранилища музея в Млада-Болеславе. Там он по большей части намеренно размещен так, чтобы не было видно разбитой задней фары и потускневшей хромированной окантовки. Не обращая внимания на это, автомобиль выглядит очень хорошо, и нам все же жаль, что хотя бы пару деталей не попали в производство.
