Компанія hyundai сертифікувала в россии три нових спорткари

Компанія Hyundai сертифікувала в Росії три нових спорткари

Компанія hyundai сертифікувала в россии три нових спорткари

У відкритій базі Росстандарта опублікували інформацію про трьох заряджених версіях Hyundai для російського ринку. Корейська компанія сертифікувала в РФ одну з найпотужніших модифікацій Elantra з позначенням N-Line, а також оновлену версію i30 N. Як випливає з представленого документа, автомобіль може з’явитися на території РФ відразу в двох кузовах — хетчбек і фастбек.

Згідно з відомостями Росстандарта, Hyundai Elantra N-Line буде доступна в Росії з 1,6-літровим турбованим мотором потужністю 199 кінських сил і 265 Нм крутного моменту. Цілком ймовірно це той же агрегат, яким машина комплектується в глобальній варіації, однак на світовому ринку його потужність становить 204 кінських сили. На території РФ даний мотор пропонується в поєднанні з 6-ступінчастою механічною коробкою передач і 7-ступінчастим «роботом» з «мокрими» зчепленнями, але з якою саме коробкою Elantra N-Line з’явиться в продажу на даний момент невідомо.

Як випливає з ОТТС, Hyundai i30 N буде доступна в двох типах кузова і з двома варіантами 2,0-літрового турбодвигуна. Залежно від версії мотор видає 249 кінських сил і 353 Нм крутного моменту або 280 сил і 392 Нм. Базова варіація передбачатиме виключно «механіку», а більш продуктивний двигун можна буде замовити з 8-ступінчастим «роботом». Фастбек довше хетчбека на 115 міліметрів при однаковій відстані між осями.

Слід сказати, що мотор Elantra N-Line може споживати 92-й бензин, а ось i30 N доведеться заправляти як мінімум 95-м паливом. Серійне виробництво седана повинні організувати в Чехії, а пятідверки будуть поставлятися з Південної Кореї. Коли саме можуть стартувати продажу спорткарів на даний момент невідомо.

Нагадаємо, що прем’єра Hyundai Elantra N-Line пройшла в серпні минулого року, а оновлене сімейство i30 N було представлено восени 2020 го.

Hyundai показав нову Elantra для Росії

Компанія Hyundai офіційно розкрила подробиці про Elantra сьомого покоління для Росії і поділилася свіжими фотографіями седана. Бестселер південнокорейської марки з радикально переглянута зовнішністю росіянам запропонують з двома моторами, а збоку налагодять на калінінградському «Автоторе».

Седан сьомого покоління переїхав на нову платформу і отримав більш агресивну зовнішність з гострими гранями на кузові, похилим дахом і тривимірним малюнком підросла решітки радіатора. Зі зміною архітектури Elantra збільшилася в довжину (+30 міліметрів) і ширину (+25 міліметрів), але стала більш присадкуватою (-20 мм).

Колісна база виросла на 20 міліметрів до 2720 міліметрів, що, за словами прес-служби Hyundai, дозволило зробити салон більш просторим.

Росіянам нову Elantra запропонують в чотирьох комплектаціях: вже знайомих Base, Active і Elegance, а також Anniversary, присвяченій 30-річному ювілею седана. Ймовірно, остання версія отримає особливий декор і опції, проте подробиць Hyundai поки не розкриває.

Як вже було відомо з Схвалення типу транспортного засобу (ОТТС), в моторну гамму седана увійдуть 1,6-літровий і 2,0-літровий «атмосферники». Перший з них, який видає 128 кінських сил, дістався новинці від попередника. А ось 2,0-літрова «четвірка» потужністю 150 сил нова: вона відноситься до сімейства Smartstream і розвиває піковий крутний момент 191 Нм при 4500 оборотів в хвилину. Обидва мотори можна буде заправляти бензином АІ-92.

«Топовою» Elantra покладені два 10,25-дюймвих дисплея, включених в загальну рамку з єдиним склом. Перший відповідає за цифрову приладову панель, а другий — за мультимедійну систему. Також буде доступна преміальна аудіосистема Bose з вісьмома динаміками. Базовий седан обладнають скромнішим дисплеєм «мультімедійкі» розмірністю вісім дюймів.

Повний список доступного оснащення Hyundai Elantra для Росії виробник поки також тримає в секреті. Подробиці про нього, а також вартість всіх комплектацій обіцяють розкрити ближче до старту продажів, який запланований на найближчий час.

Раніше Hyundai розкрив, які ще новинки готує для російського ринку. Крім Elantra, до третього кварталу наступного року південнокорейська марка привезе в країну одну повністю нову модель і оновить дві вже доступні росіянам.

Hyundai Elantra N Line (2020) — спорт, двигун, характеристики.

Hyundai Elantra N Line (2020)

Hyundai представляє нову спортивну версію Elantra N Line.

Седан Elantra буде доступний у версії N Line з двигуном потужністю 204 л.з., опціонально з механічною коробкою передач або семиступінчастою роботизованою коробкою ДКГ.

Елегантна нова версія седана Elantra доступна в США з березня 2020 року. Але цього було недостатньо, Hyundai тепер представила спортивну версію N Line.

Hyundai Elantra N Line (2020) — дизайн:

У спортивному оснащенні автомобіль тепер не має хромованих деталей, як зовні, так і всередині. Замість цього такі елементи, як велика решітка радіатора, зовнішні дзеркала заднього виду, віконні рамки і акценти на порогах виконані в глянсовому чорному кольорі.

Спортивна модель має більш широку решітку і великі повітрозабірники, які покращують охолодження двигуна, що робить Elantra більш адаптованим до високих швидкостей.

Hyundai Elantra N Line (2020) ззаду

У задній частині особливо помітний кутовий задній фартух з дифузором і подвійними спортивними трубками вихлопної системи. Кришка багажника може бути оснащена спойлером, а логотип N вказує на спортивний варіант автомобіля. Завершують картину широкопрофільні спортивні 18-дюймові колеса.

Hyundai Elantra N Line (2020) — інтер’єр:

Hyundai Elantra N Line (2020) крісла і кермо

В інтер’єрі автомобіль оснащений спортивним рульовим колесом і спортивними сидіннями.

Hyundai Elantra N Line (2020) — інтер’єр

Hyundai Elantra N Line (2020) — шасі, двигун:

Виробник переробив шасі, зробивши його ще більш жорстким, а рульове управління більш точним. Великі передні гальмівні диски допомагають при гальмуванні.

Що стосується двигуна, Elantra N-Line оснащується новим 1,6-літровим двигуном узятим від варіанту Elantra GT. Чотирициліндровий двигун з турбонаддувом має потужність 204 л.з. і максимальний крутний момент в 264 Нм. Двигун працює спільно з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Є також семиступінчаста роботизована коробка передач з подвійним зчепленням, включаючи підрульові перемикачі, яка працює в спортивному режимі дуже швидко і ефективно. За словами Hyundai, в подальшому автомобіль буде оснащуватися чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом і робочим об’ємом 2,5 літра.

За заявами виробника — автомобіль буде оснащуватися передовими і сучасними помічниками при водінні, це асистент запобігання фронтальних зіткнень FCA, асистенти стеження за розміткою і підтримки руху в смузі руху LKA і LFA, систему управління дальнім світлом HBA, систему стеження за станом водія DAW і систему запобігання зіткнень в сліпих зонах BCA з системою запобігання зіткнення збоку при виїзді з парковки заднім ходом RCCA.

Posted on