Компрессор и огнетушитель на резиновой подставке для канистр. содержимое гаража любителя

У моего отца всегда все было в гараже. Буквально. Инструменты всех видов, винты, гайки и шайбы, косметика, тряпки и ветошь, веревки и канаты, барахло и хлам. Система никогда не была в нем, но когда ему что-то было необходимо, он знал, где охотиться. И когда у него что-то случалось два или три раза, он никогда не считал это проблемой, так как никогда не знаешь.

Поэтому, когда ребятам пришла в голову идея, что было бы классно, если бы я написал что-нибудь о гаражном оборудовании, я воспрянул духом! Я воспроизвел запомнившуюся сцену из фильма "Уединение в лесной глуши": "Вот вам водоотводы, плиты, провод заземления, предохранители, клеммные коробки, клеммные коробки…". А потом я взял блокнот и карандаш и пошёл в собственный гараж, чтобы составить список вещей.

Будучи хозяином 2-ух мотоциклов, трех старинных автомобилей, одного более современного каждодневного водителя и гаража, который в действительности считается старым сараем, легко увлечься. Но правда в том, что я действительно применяю большинство из того, о чем мы будем беседовать. А я считаю себя лишь в меру рукастым, я, разумеется, не лезу в большие вещи сам. Я могу поменять масло и лампочку, но когда доходит дело до капитального ремонта, я иду в магазин.

Очистка автомобиля от насекомых

Специалисты рекомендуют, как ухаживать за двигателем после зимы

Так что если вы можете отремонтировать двигатель, коробку передач либо даже справиться с помятым брызговиком дома, то простите меня за то, что я, возможно, многое забыл. Как я уже сказал, у меня лишь умеренные навыки.

Основное гаражное оборудование

Абсолютно необходимыми предметами в любом гараже, независимо от того, насколько вы левша, являются колесный ключ, канистра и стеллаж для шин (настенный или на колонне). В багажнике вашего автомобиля может лежать колесный ключ, но это не обязательно относится к новым автомобилям. Если у вас есть (либо нет) затянутые колеса, вам следует иногда обращать на это внимание.

Для замены тормозных колодок дома даже не нужно быть квалифицированным механиком.

Пару дней назад у меня был водитель на курсе спортивно-оборонительного вождения, который начал апеллировать на вибрацию рулевого колеса. Он не лгал. За три дня до этого он обслуживал машину, и болты на обоих передних колесах ослабли — понятно, механик затянул их только пневматическим пистолетом, а не рожковым ключом… Разумеется, канистра удобна (подойдёт пятилитровая), и если вы проезжаете более 10 000 миль в течении года, можно высказать предположение, что у вас два комплекта колес, и вам необходимо как-то хранить второй комплект.

Основой любой мастерской считается понк, или верстак. Я также советую тиски, ящик для инструментов, какой-либо органайзер и, разумеется, шкафы или полки. У вас никогда не вполне достаточно места для хранения.

Что касается инструментов, то здесь нужен приличный набор gola, включающий малую и большую трещотки, различные гайки, а потом сменные биты. Обязательно наличие набора плоских и крестообразных отверток, боковых ключей (в совершенстве с тысячной кромкой с одной стороны), плоскогубцев (комбинированных, разводных и длинных) и молотков как минимум 2-ух размеров, прекрасно подойдет силиконовая киянка. Не забудьте удлинитель, переносную LED-лампу, а если вы не хотите склоняться к немалым усилиям, то вам потребуются основные элементы крепежа, которые можно приобрести в комплекте и любых размеров.