Gaznaauto Сайт про автомобили
Бренд Dodge зробив великий крок вперед на шляху до електрифікованого майбутнього, представивши Dodge Charger Daytona SRT — концепт-кар, який змінює уявлення про те, яким може бути повністю електричний автомобіль (BEV). Концепт Dodge Charger Daytona SRT — це попередній перегляд електричного майбутнього бренду через модель, яка їздить як Dodge, виглядає як Dodge і поводиться як Dodge.
Dodge Charger Daytona SRT
Дводверна концептуальна версія електричного Dodge Charger Daytona SRT була представлена в M1 Concourse в Понтіаку, штат Мічиган, на третій день триденної серії заходів Dodge Speed Week, на яких демонструються та анонсуються нові моделі Dodge, що вирізняються надзвичайною продуктивністю.
Концепт Dodge Charger Daytona SRT кидає виклик нудному шаблону BEV, замінюючи його електрифікованим автомобілем, якого ще ніколи не бачили на дорогах. Завдяки новій силовій установці концепт Dodge Charger Daytona SRT забезпечує продуктивність, що перевершує продуктивність знаменитого двигуна Dodge SRT Hellcat, супроводжувану, вперше в електромобілі, ревом двигуна.
Сучасний зовнішній вигляд цієї унікальної концептуальної моделі поєднує в собі витончені елементи з багатої спадщини Dodge, водночас перевершуючи попередні аеродинамічні характеристики. Дизайн інтер’єру пов’язує елементи воєдино, створюючи орієнтований на водія кокпіт, який пропонує захоплюючий досвід зі звуками, дисплеями та освітленням, що змінюються як всередині, так і ззовні одним натисканням кнопки.
В основі концепт-кара Dodge Charger Daytona SRT лежать три нові запатентовані розробки, які змінюють правила гри та переосмислюють сегмент BEV:
- R-Wing: унікальний аеродинамічний дизайн, який пов’язує концепт-кар з його культовим тезкою Dodge Daytona
- Камерний вихлоп Fratzonic: перший на ринку BEV «вихлоп», який видає звук до 126 децибел, що робить його таким же гучним, як Dodge з двигуном Hellcat
- eRupt: багатоступенева коробка передач, що нагадує традиційну електромеханічну коробку передач, характерну для Dodge
«Розробка концептуального автомобіля Dodge Charger Daytona SRT базувалася на продуктивності, — сказав Тім Куніскіс, генеральний менеджер бренду Dodge, що належить Stellantis Group. «Автомобілі Dodge — це масл-кари, які відрізняються своїм зовнішнім виглядом і продуктивністю, і тепер бренд приносить цей стандарт в сегмент BEV з концептуальною моделлю, оснащеною численними запатентованими рішеннями, інноваціями та характеристиками, які втілюють електрифіковані масл-кари майбутнього». Концепт-кар Charger Daytona SRT не тільки чудово виглядає на автосалоні, але й надзвичайно швидкий на знаковій дистанції в ¼ милі. А з точки зору життєвого циклу продукту, він являє собою абсолютну революцію в способі розробки електромобілів. Charger Daytona не тільки визначає напрямок, в якому рухається бренд Dodge, але й переосмислює американський маслкар».
«Напередодні ми представили першу електрифіковану модель бренду, новий Dodge Hornet MY2023. Концептуальна модель Dodge Charger Daytona SRT, представлена сьогодні, відкриває нову еру наших масл-карів. Коли ми говорили, що це літо буде електризуючим для Dodge, ми мали на увазі саме це».
Автомобільне братство, зустрічайте «Баньши»
Dodge заслужив унікальну репутацію американського бренду масл-карів. У гонці за досягненням більшої швидкості, потужності та продуктивності, Dodge зараз розпочинає нову главу. Не випадково перший в історії бренду електричний концепт-кар називається Dodge Charger Daytona SRT — так само, як і знаменита модель Charger Daytona, яка першою перевищила 200 миль на годину на трасі NASCAR у 1970 році. І як і його попередник, електрична концептуальна версія Charger Daytona SRT забезпечує високу продуктивність.
І все це завдяки новій силовій установці, яка об’єднує такі відомі двигуни, як HEMI®, Hellcat і Redeye. У братстві «мускул-карів» з’явився новий представник найвищої продуктивності: Banshee.
Оснащений 800-вольтовою електричною трансмісією Banshee, концепт-кар Dodge Charger Daytona SRT може похвалитися чудовими характеристиками, завдяки чому перша електрична модель Dodge випереджає Hellcat за всіма ключовими показниками. Зі стандартною системою повного приводу новий концепт має кращі показники, ніж Hellcat, при цьому покращуючи можливості всепогодного водіння.
Коробка передач eRupt
На відміну від типових моделей BEV, багатоступенева електромеханічна трансмісія Dodge eRupt імітує роботу традиційної коробки передач, підштовхуючи водія до сидіння в типовому стилі Dodge. Концептуальна модель Charger Daytona SRT також може похвалитися функцією PowerShot. Спеціальна функція PowerShot, що активується кнопкою на кермі, забезпечує приплив адреналіну у вигляді миттєвого збільшення потужності, що дозволяє швидко прискорюватися.
Камерна вихлопна система Fratzonic
У той час як більшість моделей BEV захоплюються своїми практично безшумними електродвигунами, для Dodge цього недостатньо. Електричний концепт Charger Daytona SRT видає рев у 126 дБ, що відповідає вихлопу Hellcat SRT, який генерується новою патентованою камерною вихлопною системою Fratzonic. Так, Dodge оснастив електромобіль «вихлопом».
Унікальна для ринку система Fratzonic Chambered Exhaust, що складається з підсилювача, динаміків і резонансної камери в задній частині автомобіля, створює унікальний звук. Камерна вихлопна система Fratzonic представляє наступне покоління безпомилкового і пронизливого звуку двигуна масл-кара, який у поєднанні з трансмісією eRupt видає звук під назвою «Темна матерія».
Перш за все, дизайн Dodge
Концептуальна модель Dodge Charger Daytona SRT вирізняється натхненним дизайном, який бере на себе виклик революціонізувати зовнішній вигляд електромобіля, одночасно роблячи тонкий кивок у бік спадщини масл-карів Dodge.
Елементи стилю набувають форми в передній частині: запатентоване рішення під назвою R-Wing концепт-кара Charger Daytona SRT переосмислює фірмовий дизайн передньої частини Dodge, зберігаючи класичний кутовий профіль Dodge, але з деякими змінами в аеродинаміці.
Рішення під назвою R-Wing, яке віддає данину поваги оригінальному дизайну Charger Daytona і ключовій фігурі, відповідальній за розробку цієї моделі, забезпечує достатній потік повітря через передній пояс, збільшуючи притискну силу на передній осі. Інтегрований у функціональний капот, передній пояс R-Wing залишається вірним традиційному стилю кузова, забезпечуючи при цьому аеродинамічно покращену наскрізну конструкцію. Вуглепластикові повітрозабірники, розташовані по обидва боки передніх і задніх нижніх хорд, створюють «повітряну завісу» для поліпшення аеродинаміки.
Концепт Charger Daytona SRT поєднує в собі сучасний зовнішній вигляд з довгим, широким і надійним кузовом. Радіаторна решітка вирізняється поперечним підсвічуванням, зосередженим навколо емблеми Fratzog з білим підсвічуванням — символу, з яким бренд Dodge почав «фліртувати» минулого року. Трикутна емблема Fratzog, яка спочатку з’явилася на «масл-карах» Dodge між 1962 та 1976 роками, раніше використовувалася без жодного значення чи контексту — до цього часу. Повернення логотипу Fratzog символізує електрифіковане майбутнє Dodge і означає тверду прихильність бренду до збереження традиційних характеристик, але з новими технологіями, здатними розсунути межі далеко за межі того, що представляють сьогоднішні автомобілі.
Прості вертикальні деталі на радіаторній решітці підкреслюють її структуру, відсилаючи до спадщини бренду, зокрема до культового Dodge Charger 1968 року. Концепт зводить продуктивність до найпростішої форми, підкресленої типовим для Dodge кольором екстер’єру — Greys of Thunder, що нагадує блискучий графіт з глибокою текстурою. Крайні лінії концепту проходять по боках і надають йому суворого вигляду, водночас підкреслюючи верхню частину кузова. Тонкі, потужні бризковики підкреслюють стилістику всього силуету.
Автомобіль уникає надмірних прикрас — фари майже зникають, заховані під R-крилом і плавно інтегровані в аеродинамічну поверхню, забезпечуючи лише необхідні функціональні елементи, необхідні для освітлення передньої частини. Як передні, так і задні ліхтарі займають всю ширину цих секцій кузова, а в їх центрі знаходиться емблема Fratzog з 3D-підсвіткою. Елементи зовнішнього освітлення справді безпомилкові — навіть у темряві можна впізнати силует концептуального Charger Daytona SRT. Плоскі дверні ручки продовжують мінімалістичний дизайн. Виготовлені з матового алюмінію «кричущі» емблеми на крилах повідомляють про новий силовий агрегат Banshee, який приводить концепт у рух.
Пофарбовані 21-дюймові колеса з діамантовим вирізом забезпечують аеродинамічні характеристики, а червоний логотип Fratzog прикрашає центральні замки коліс. Сірі шестипоршневі гальмівні супорти забезпечують достатню гальмівну силу.
Дизайн нового хетчбека дуже функціональний і надає концепту подвійну індивідуальність: «звіра» для гоночної траси, який в той же час здатний задовольнити повсякденні потреби водія. Вся конструкція, включаючи задні сидіння, що складаються, пропонує безпрецедентну зручність використання та місткість багажника для масл-кара.
Зв’язок зі світом та орієнтований на водія інтер’єр автомобіля
Інтер’єр концептуальної моделі Dodge Charger Daytona SRT легкий та сучасний. Він пропонує орієнтований на водія кокпіт, в якому всі найважливіші елементи згруповані узгоджено.
12,3-дюймовий екран на центральній консолі, найбільший екран, який коли-небудь з’являвся в автомобілях Dodge, нахилений майже на десять градусів у бік водія, а 16-дюймова панель приладів вигнута, щоб створити відчуття кокону. Проекційний дисплей (HUD) розміром 8 на 3 дюйми відображає додаткову інформацію про автомобіль там, де вона потрібна водієві. Вузька панель приладів (IP) та центральна рамка в ультрафіолетовому кольорі з синьою та сріблястою прострочкою мають «лінію поділу», яка простягається по всьому салону автомобіля. Верхня частина приладової панелі розташована на градус вище, створюючи скульптурну поверхню, яка ніби ширяє над приладовою панеллю. Ультрафіолетовий відтінок з’являється на ряді внутрішніх поверхонь, таких як консоль, двері та сидіння, створюючи синергію з системою Attitude Adjustment Lighting™ для подальшого посилення гри світла і тіні в салоні автомобіля.
Параметрична текстура є спільною рисою інтер’єру і водночас зв’язком з екстер’єром, а натхнення від мотиву радіаторної решітки Charger 1968 року також можна знайти в інтер’єрі. Параметричний мотив додає плавності та об’єму, простягаючись від приладової панелі до дверних накладок, під консоллю, аж до задніх підлокітників та задньої консолі. Динамічна тривимірна текстура інтер’єру змушує світло відбиватися та реагувати на зміну навколишнього середовища завдяки лініям, що поступово розширюються до задньої частини салону. Система підсвічування Ambient Attitude Adjustment Lighting™ підсвічує текстуру знизу, граючи з глибиною та розмірами.
Графічні елементи, що нагадують схеми, «виринають» з карбонової підлоги і стратегічно розміщені навколо пасажирів, проходячи під сидіннями, через центральну консоль і приладову панель, а потім назад до водія; витончена деталь, яка діє як друкована плата, з’єднуючи одне з іншим. Унікальна форма блискавки на педалі акселератора натякає на електрифіковану силову установку концепту, так само як і подвійна прострочка в кольорах синьої плазми та срібла, що прикрашає весь інтер’єр. На дверних порогах з вуглецевого волокна розміщено напис Daytona, підсвічений білим кольором, і такий самий напис можна знайти у верхній правій частині центральної панелі приладів.
Двері та центральна консоль знову набувають скульптурного дизайну і містять лише найнеобхідніше. Простір під консоллю здається легшим, а оригінальна центральна консоль має кришку, натхненну винищувачами, яка піднімається при натисканні кнопки запуску двигуна. Унікальна коробка передач з рукояткою у формі пістолета натхненна минулим, але в абсолютно новому дизайні, і функціонує як точний механічний компонент, що забезпечує легке перемикання передач при натисканні на спусковий гачок пістолетної рукоятки.
Новий дизайн рульового колеса забезпечує більш м’які тактильні відчуття завдяки сплющеним верхній і нижній частинам керма. Центральний важіль керма не з’єднаний з ободом, завдяки чому кермо ніби плаває. На кермі розміщені пелюстки перемикання передач, кнопка PowerShot праворуч та елементи керування режимами руху ліворуч. Як і на дверях, кермо має ємнісні сенсорні кнопки. У центрі керма — підсвічений червоний логотип SRT.
Сидіння концептуальної моделі Dodge Charger Daytona SRT — легкі, натхненні перегонами і тонкі, з оббивкою, що демонструє абстрактний, перфорований візерунок логотипу Fratzog. Унікальний візерунок поступово стає «м’якшим», опускаючись до нижньої частини сидіння, щоб знову з’явитися у всій своїй чіткості на рівні центру спинки. Верхня частина спинки характеризується отворами та підсилювачами, які створюють відчуття легкості, утримуючи пасажирів на місці.
Панорамний скляний дах концепту Dodge Charger Daytona SRT створює враження подорожі у відкритому просторі, а пасажири на задніх сидіннях більш «включені» в те, що відбувається всередині автомобіля. Параметрична текстура інтер’єру поширюється на оббивку стелі, що оточує засклену поверхню, і підкреслює її. Карбонова підлога та кришка багажника — це елементи, натхненні перегонами, які додають легкості, в той час як великий вантажний відсік та задні сидіння, що складаються, забезпечують більше місця для зберігання, ніж будь-який попередній маслкар Dodge.
Захоплюючий, наелектризований користувацький досвід
Інтер’єр концептуального Charger Daytona SRT занурює водія у чуттєвий досвід завдяки надзвичайним звукам, освітленню та дисплеям автомобіля.
Одним натисканням кнопки на кермі водій може обрати один з режимів: Auto, Sport, Track and Drag, миттєво змінюючи динаміку руху, інформацію на приладовій панелі, дані, що відображаються на HUD, звукові характеристики та освітлення салону автомобіля.
Dodge//SRT
Понад 100 років бренд Dodge плекає дух братів Джона та Горація Доджів. Їхній вплив відчувається і сьогодні, коли Dodge переходить на вищу передачу, виробляючи масл-кари та позашляховики, які пропонують неперевершену продуктивність у кожному сегменті, в якому вони конкурують.
Dodge розвивається як бренд чистої продуктивності, пропонуючи SRT-версії кожної моделі, яку він виробляє. У 2022 модельному році Dodge пропонує 807-сильний Dodge Challenger SRT Super Stock, 797-сильний Dodge Charger SRT Redeye, найпотужніший і найшвидший серійний седан у світі, та Dodge Durango SRT 392, найшвидший і найпотужніший позашляховик в Америці з трьома рядами сидінь. Разом ці три масл-кари роблять Dodge найпотужнішим брендом в індустрії, пропонуючи більше кінських сил, ніж будь-який інший американський бренд у всьому своєму асортименті. У 2020 році Dodge був названий брендом номер один за якістю — «Брендом №1 за початковою якістю» — і став першим американським брендом, який посів перше місце в дослідженні J.D. Power Initial Quality Study (IQS). У 2021 році бренд Dodge посів перше місце в дослідженні J.D. Power APEAL (масовий ринок), ставши єдиним американським брендом в історії, який досягав цього результату два роки поспіль.
Dodge є частиною портфеля брендів провідного світового автовиробника та постачальника послуг мобільності Stellantis.
