Gaznaauto Сайт про автомобили
Многие водители ездят ночью также быстро, как и днем. Все таки, ночью расстояние видимости уменьшается, глаза устают, а время реакции ухудшается в сравнении с дневным освещением. для того чтобы люди осознали разницу между дневным и ночным вождением, на автодроме Мост был запущен новый курс безопасного вождения ночью.
Даже в Законе о дорожном движении № 361/00 Coll. говорится, что водитель может ехать с подобной скоростью, чтобы иметь возможность остановить автомобиль на расстоянии в границах видимости. Логично высказать предположение, что в условиях ночного движения и плохой видимости автомобили должны двигаться очень медленно, чем обычно, но в действительности этого не происходит.
Знаки на дорогах, с которыми вы (возможно) не знакомы
Как вести себя в трамвае? Оно не всегда имеет право проезда!
Просто цифры — как говорит статистика, риск попасть в ДТП при ночном движении в четыре раза выше, и самому большому риску подвержены пешеходы. В 2018 году больше половины пешеходов (58 из 113) погибли на дороге в условиях ограниченной видимости. Если взять во внимание количество автомобилей на дорогах днем и ночью, то это очень малоприятный факт. Важно также учитывать, что большинство водителей хуже видят ночью.
Разумеется, за последние два десятилетия автомобильные фары достигли восхитительного прогресса. Я даже не побоюсь сказать, что собственно фары проделали один из очень больших путей в эволюции автомобиля. Просто, хотя наши фонари сегодня откровенно лучше, они все также светят только перед нами и все еще не идеально.
Определенные приборы освещения лучше, некоторые хуже — но ни один не превращает ночь в день
Дальность освещения логически ограничена из-за бликов от остальных водителей, а потенциал ходовых огней часто остается неиспользованным из-за растущего трафика (интеллектуальные огни, которые "затмевают" встречные автомобили в режиме движения, все еще являются скорее роскошью). Но ширина освещаемой зоны считается еще большей проблемой, так как кроме видимости, ночью обзор также ограничен. Теряется периферическое зрение и, исходя из этого, пространственное восприятие.
Мы выехали на территорию автодрома в сумерках, и прошло только пару тренировок, перед тем как наступила полная темнота.
Новый курс безопасного ночного вождения в Мосте построен на том, чтобы водители осознали, как тяжело справляться с кризисными ситуациями в условиях плохой видимости. Для теста я сам прошёл сокращенную версию этого курса, где мы ехали на полигон в темноте после захода солнца. Собственно уменьшающийся свет и переход к темноте показывает, как пропадает уверенность в вождении.
В частности, более проблемные ситуации, например неосвещенная плита заноса, за которой следуют водные потоки, представляющие собой препятствия, не очень то и легко преодолеть в темноте. В действительности, когда вы едете по неосвещенной дороге с заносом и рассматриваете препятствия через боковое окно, тогда как ваши фары светят впереди машины, вы быстро понимаете, что не хотите иметь дело с подобной ситуацией в настоящем дорожном движении.
