Кросовер buick envision зі зміною поколінь втратив в потужності, але знайшов розкішну версію онлайн

Кросовер Buick Envision зі зміною поколінь втратив в потужності, але знайшов розкішну версію

Кросовер buick envision зі зміною поколінь втратив в потужності, але знайшов розкішну версію онлайн

Марка Buick повністю розкрила дизайн свого нового паркетника. У Штатах модель прийде на зміну нинішньому Envision, а ось в Китаї будуть одночасно продаватимуть SUV двох поколінь.

П’ятимісний кросовер Buick Envision випускають з 2014 року, виробництво налагоджено тільки в Піднебесній, на заводі СП концернів General Motors і SAIC. Однак ексклюзивом модель не є — машини також постачають в США. У Китаї Envision носить звання самого популярного SUV бренду, хоча його продажу серйозно просіли: в 2019-му реалізовано 132 568 автомобілів, що на 34% менше, ніж роком раніше. У Штатах попит набагато скромніше, зате там крос закінчив минулий рік в «плюсі», клеймо made in China американців явно не лякає (33 229 штук, + 10%). І ось тепер до виходу на ринок готується Envision другого покоління.

Взагалі, крос засвітився в Китаї ще в березні, його фото з’явилися в базі місцевого Мінпрому. Знімки машини були неважливого якості, на багажних дверей виднілися шильдик Envision і ще якась буква. Тоді ми припустили, що компанія привласнила якого всі люди знають ім’я абсолютно новому SUV, щоб залучити покупців, адже «перший» паркетник лише недавно пережив рестайлінг в КНР (до речі, так само Buick надійшов з кросовером Encore — зі зміною поколінь у нього з’явився старший брат Encore GX). Але немає, в кінці травня марка поширила фото американської версії і офіційно назвала ту новим поколінням. А недавно був анонсований паркетник і для Китаю: там Envision другої генерації продаватимуть одночасно з попередником, а щоб уникнути плутанини, свіжий SUV отримав до імені приставку у вигляді букви S.

Паркетник явно помолодшав, у новій моделі більш динамічний дизайн екстер’єру. Також Envision вперше знайшов розкішну версію Avenir — у такого кросовера своя радіаторна решітка і більше хрому в зовнішній обробці. Довжина новинки (в китайській специфікації) дорівнює 4662 мм, ширина — 1883 мм, висота — одна тисячі шістсот тридцять одна мм, колісна база — 2779 мм. Для порівняння, габарити колишнього кросовера: 4686/1839/1686 мм, відстань між осями — 2750 мм. Про платформі «другого» Envision в Buick промовчали (модель першого покоління побудована на «візку» D2XX, вона ж лежить в основі, наприклад, нинішній Opel Astra і Chevrolet Equinox).

На даний момент Buick показав салон лише китайського SUV другого покоління. Втім, у американської версії інтер’єр, швидше за все, такий же. Всередині — нові передня панель, рульове колесо, центральний тунель і блок управління «кліматом». Екран мультимедійної системи повернуть до водія, а замість традиційного важеля коробки встановили кнопковий пульт. У списку обладнання також значаться панорамний дах, бездротова зарядка для телефону, проекційний дисплей, передні крісла з обігрівом, вентиляцією і «пам’яттю». Особливості топ-версії Avenir — більш дорогі матеріали оздоблення. А ось віртуальна «приборка» кросоверу не дісталося.

У Китаї Buick Envision S запропонують з 237-сильною бензиновою «турбочетвіркою» 2.0 LSY з системою відключення двох циліндрів при малих навантаженнях. Таким мотором оснащуються і старший крос Buick Enclave, і Кадилаки. На Envision S движок поєднується з дев’ятиступеневою «автоматом», привід — передній або повний. У Штатах у «другого» Envision будуть ті ж мотор і коробка (але двигун трохи могутніше — 241 л.з.).

Паркетник першого покоління доступний з більш потужною «турбочетвіркою» 2.0 SIDI: у китайській версії вона видає 260 л.з., у американської — 252 л.з., в обох випадках мотор комплектується 9АКП. У КНР колишній Envision ще можна придбати з «турбочетвіркою» 1.5 (169 л.з.) І семиступінчастою роботизованою коробкою з двома зчепленнями, а в Штатах «першому» кросоверу покладено «атмосферник» 2.5 (200 л.з.) З 6АКП.

На китайський ринок новий Buick Envision S вийде вже в цьому році, американцям же доведеться почекати — в США крос з’явиться на початку 2021-го.

Ще один новий крос Buick: більші і потужніші аналога Chevrolet Tracker — «Buick»

У Мережі з’явилися зображення нового паркетника американської марки. У лінійці Buick ця модель, швидше за все, займе нішу між Encore і Envision. У продаж новинка повинна надійти в поточному році.

Минулого тижня був розсекречений кросовер Buick Encore другого покоління — фотографії машини внесли в базу міністерства промисловості Китаю. Нагадаємо, як і попередник, паркетник нової генерації є близнюком Chevrolet Tracker (дизайн наступного трекера розкрили ще в січні). Тепер же сертифікаційний орган опублікував знімки ще одного нового SUV марки Buick. Його назва поки невідомо, зате є деякі характеристики.

Довжина безіменного кросу становить 4463 мм, колісна база — 2640 мм. Таким чином, модель крупніше другого Buick Encore (довжина — 4295 мм, відстань між осями — 2570 мм), але помітно менше паркетника Envision (4667 і 2750 мм відповідно). За попередніми даними, які прийшли на зміну покоління Encore і Tracker побудовані на новій платформі, розробленої General Motors разом зі своїм давнім партнером — китайським концерном SAIC. Але поки немає даних про те, чи дісталася ця «візок» безіменному SUV або ж в його основі лежить джіемовская платформа.

У списку обладнання нової моделі значаться світлодіодна оптика, панорамний люк, 17- або 18-дюймові диски, система моніторингу «сліпих» зон, а також камера заднього виду.

На китайському ринку новинку Buick запропонують з бензиновою «турбочетвіркою» 1.4 потужністю 158 л.з. Коробки міністерство не вказує. Зате відомо, що кросовер буде доступний з повним приводом: на одному з фото зображені букви AWD. двигуном 1.4T оснащується і колишній Buick Encore, проте у цій моделі мотор видає 143 л.з., він працює в парі з 6МКП або роботизованою коробкою. У кросу попереднього покоління також є повнопривідний варіант. Новий же Encore, як і соплатформенний Chevrolet Tracker, отримав бензинову «турботройку» 1.0 потужністю 115 л.з., і у цих моделей напевно будуть версії 4WD.

Очікується, що в Китаї продажі нового кроссовера Buick стартують вже в цьому році. За ціною він, очевидно, розташується між Encore і Envision. Перший крос (попереднього покоління) сьогодні коштує від 139 900 юанів (близько 1 340 000 рублів за актуальним курсом), другий обійдеться мінімум в 219 900 юанів (приблизно 2 106 000 рублів).

На даний момент немає інформації про те, чи добереться новий паркетник Buick до США. Відзначимо, Китай є найбільшим ринком для бренду: в 2018-му там було реалізовано близько 1 068 000 «Бьюїк» (-13%), тоді як в Штатах обсяг продажів марки в минулому році склав «всього» 206 863 машини (-6% ).

Кросовер Buick Envision зі зміною поколінь втратив в потужності, але знайшов розкішну версію

Марка Buick повністю розкрила дизайн свого нового паркетника. У Штатах модель прийде на зміну нинішньому Envision, а ось в Китаї будуть одночасно продаватимуть SUV двох поколінь.

П’ятимісний кросовер Buick Envision випускають з 2014 року, виробництво налагоджено тільки в Піднебесній, на заводі СП концернів General Motors і SAIC. Однак ексклюзивом модель не є — машини також постачають в США. У Китаї Envision носить звання самого популярного SUV бренду, хоча його продажу серйозно просіли: в 2019-му реалізовано 132 568 автомобілів, що на 34% менше, ніж роком раніше. У Штатах попит набагато скромніше, зате там крос закінчив минулий рік в «плюсі», клеймо made in China американців явно не лякає (33 229 штук, + 10%). І ось тепер до виходу на ринок готується Envision другого покоління.

Взагалі, крос засвітився в Китаї ще в березні, його фото з’явилися в базі місцевого Мінпрому. Знімки машини були неважливого якості, на багажних дверей виднілися шильдик Envision і ще якась буква. Тоді ми припустили, що компанія привласнила якого всі люди знають ім’я абсолютно новому SUV, щоб залучити покупців, адже «перший» паркетник лише недавно пережив рестайлінг в КНР (до речі, так само Buick надійшов з кросовером Encore — зі зміною поколінь у нього з’явився старший брат Encore GX). Але немає, в кінці травня марка поширила фото американської версії і офіційно назвала ту новим поколінням. А недавно був анонсований паркетник і для Китаю: там Envision другої генерації продаватимуть одночасно з попередником, а щоб уникнути плутанини, свіжий SUV отримав до імені приставку у вигляді букви S.

Паркетник явно помолодшав, у новій моделі більш динамічний дизайн екстер’єру. Також Envision вперше знайшов розкішну версію Avenir — у такого кросовера своя радіаторна решітка і більше хрому в зовнішній обробці. Довжина новинки (в китайській специфікації) дорівнює 4662 мм, ширина — 1883 мм, висота — 1 631 мм, колісна база — 2779 мм. Для порівняння, габарити колишнього кросовера: 4686/1839/1686 мм, відстань між осями — 2750 мм. Про платформі «другого» Envision в Buick промовчали (модель першого покоління побудована на «візку» D2XX, вона ж лежить в основі, наприклад, нинішній Opel Astra і Chevrolet Equinox).

На даний момент Buick показав салон лише китайського SUV другого покоління. Втім, у американської версії інтер’єр, швидше за все, такий же. Всередині — нові передня панель, рульове колесо, центральний тунель і блок управління «кліматом». Екран мультимедійної системи повернуть до водія, а замість традиційного важеля коробки встановили кнопковий пульт. У списку обладнання також значаться панорамний дах, бездротова зарядка для телефону, проекційний дисплей, передні крісла з обігрівом, вентиляцією і «пам’яттю». Особливості топ-версії Avenir — більш дорогі матеріали оздоблення. А ось віртуальна «приборка» кросоверу не дісталося.

У Китаї Buick Envision S запропонують з 237-сильною бензиновою «турбочетвіркою» 2.0 LSY з системою відключення двох циліндрів при малих навантаженнях. Таким мотором оснащуються і старший крос Buick Enclave, і Кадилаки. На Envision S движок поєднується з дев’ятиступеневою «автоматом», привід — передній або повний. У Штатах у «другого» Envision будуть ті ж мотор і коробка (але двигун трохи могутніше — 241 л.з.).

Паркетник першого покоління доступний з більш потужною «турбочетвіркою» 2.0 SIDI: у китайській версії вона видає 260 л.з., у американської — 252 л.з., в обох випадках мотор комплектується 9АКП. У КНР колишній Envision ще можна придбати з «турбочетвіркою» 1.5 (169 л.з.) І семиступінчастою роботизованою коробкою з двома зчепленнями, а в Штатах «першому» кросоверу покладено «атмосферник» 2.5 (200 л.з.) З 6АКП.

На китайський ринок новий Buick Envision S вийде вже в цьому році, американцям же доведеться почекати — в США крос з’явиться на початку 2021-го.

Posted on