Gaznaauto Сайт про автомобили
Известный Lamborghini Countach отмечает в текущем году собственное 50-летие, и впервые итальянская фабрика грез из городка Сант-Агата-Болоньезе возрождает важное имя из собственной истории и представляет новую версию одного из собственных очень знаменитых автомобилей и сооснователя всего сегмента суперкаров.
Необычный Lamborghini Countach ошеломил мир собственным захватывающим клиновидным дизайном из-под пера молодого дизайнера Марчелло Гандини, и в этом нет ничего удивительного, что он был одной из очень частых звезд постеров на поверхности стен мальчишеских спальных комнат в 1970-х и 1980-х годах. В комбинировании с известным именем Lamborghini и ноющим 12-цилиндровым двигателем в салоне, Countach был автомобилем мечты.
Впервые мир официально узнал о возрождении культового итальянского суперкара в современную эру всего недавно, когда автомобильный производитель эмитировал тизер, демонстрирующий горячую новинку под тонким полотном, и хотя по прошествии этого времени успело проникнуть несколько изображений, новый Countach в конце концов появился на свет. Автомобиль в себе совмещает славные традиции автомобильного производителя и грядущее будущее. Хотим представить Lamborghini Countach LPI 800-4.
Обозначение LPI относится к средне-продольному расположению двигателя, а "I" в лексиконе автомобильного производителя означает, что это гибрид.
Электрификация суперкаров кажется неизбежной, и как необычный Countach запомнился как сооснователь суперкаров, новый будет запомнен как один из последних 12-цилиндровых суперкаров в истории. Lamborghini может применять погодный 6,5-литровый V12 мощностью 770 л.с. (573 кВт), но ему помогает 48-вольтовая гибридная система mild-hybrid с электрическим мотором мощностью 34 л.с. (25 кВт) и суперконденсатором.
Lamborghini Countach: автомобильная история с плаката
Самый мощный и быстрый Lamborghini Sian — гибрид!
Инженеры автомобильного производителя позаимствовали гибридную трансмиссию у лимитированного гиперспорта Sian FKP 37, а общая мощность системы в 804 л.с. (599 кВт) передается на дорогу через семиступенчатую трансмиссию ISR и полный привод. Lamborghini говорит, что новый Countach может разгоняться до 60 миль/ч за 2,8 секунды, преодолевать отметку в 200 миль/ч за 8,6 секунды и достигать самой большой скорости в 353 километров в час. Говоря проще, это очень быстрый Countach в истории.
Если взглянуть сзади, то мы видим комбинирование черт традиционного Countach и гибридного Sian FKP 37.
Но сходство между новым Countach и приблизительно двухлетним Sian не исчерпывается только гибридной силовой установкой — крыша, шестиугольные задние фонари и даже интерьер также одинаковы, причем новый автомобиль отличается декоративной надписью Countach и мелкими деталями, отдающими дань уважения традиционному суперкару. Интересно посмотреть, как происходит слияние 2-ух уникальных дизайнов суперкаров. И это может быть не совпадением — когда был представлен Sian, Lamborghini, возможно, уже работала над Countach.
Lamborghini V12: код мастера Джотто
Кто стоял за славой Ламборгини?
Дизайн нового Lamborghini Countach LPI 800-4 воодушевлен необычным Countach LP400 и восполнен современными штрихами. Принимая к сведению сегодняшние требования к аэродинамике и безопасности, откидывающиеся фары как все понимают отсутствуют, очень большие карманы воздухозаборников по обоим бокам отсылают к культовым воздухозаборникам NACA, линии задней части с четырьмя выхлопными патрубками соответствуют таким на традиционном суперкаре, не обошлось и без обычных для Lamborghini ножничных дверей.
Интерьер отличается от обычного современного двенадцатицилиндрового Lamborghini лишь несущественного деталями
Lamborghini говорит, что новый Countach по большей части построен на дизайне концепта LP400, однако, разумеется, в нем присутствуют и линии более поздних серийных версий — жабры за боковыми окнами достались от оригинального прототипа, верхние отверстия для вентиляции похожи на отверстия для вентиляции LP500 S, 20-дюймовые передние и 21-дюймовые задние колеса базируются на "телефонных циферблатах" LP400 S, а передняя часть в себе несет линии LP5000 S Quattrovalvole.
Помните концепт Lamborghini Miura 2006 года? Тогда Стефан Винкельманн, председатель совета директоров Lamborghini, сказал, что они не будут делать его, так как автомобильный производитель должен сосредоточиться на будущем и не может просто помнить то, что было. Но с новым Countach он изменил собственное мнение.
Lamborghini Countach LPI 800-4 — это великолепная дань уважения автомобильной иконе, существование которой во многом помогало славе автомобильной компании Ферруччо Ламборгини. Новый автомобиль выглядит как еще один раздутый Aventador по цене во много раз выше, но в действительности он показывает, что автомобильный производитель хочет делать 12-цилиндровые суперкары и будет продолжать делать их до той поры, пока сможет. В конце концов, это все еще чрезвычайно быстрый суперкар, который заставит подбородки опуститься на дорогу. Более того, Lamborghini расширила цветовую палитру, включив в нее необычные цвета 1970-х годов, так что в недалёком будущем ожидайте возникновения уникальных пользовательских комбинаций.
