Land rover discovery sport — полностью обновленный хит среди семейных внедорожников

Не обманывайтесь — Land Rover называет это "омоложением в середине жизни", однако это точно не обычная подтяжка лица, с измененными фарами и бамперами, несколькими хромированными потолочными плинтусами в салоне, и это все сделано для того, чтобы сдуть пыль с выцветшей модели. Нет, новый Discovery Спорт — это абсолютно новый автомобиль!

Разумеется, формы будут смотреться очень знакомыми, а размеры фактически идентичны (ведь компактная упаковка первой модели была безупречной для покупателей), так что может показаться вы увидите лишь новые светодиодные фары с непростой графикой (созданные чешской компанией Varroc!) и новые бамперы (последний зрительно делает шире переднюю составляющая автомобиля), однако это только вершина айсберга.

Легче всего заметить изменения в дизайне, но обновление Discovery Спорт было гораздо более комплексным

Все совсем новое

Ведь под знакомым покрытием прячется абсолютно новая платформа (Premium Transverse Architecture для среднемоторных внедорожников), которая была представлена со вторым поколением RR Evoque. Это принесло не только увеличение жесткости (прекрасная характеристика для автомобиля с внедорожными амбициями), увеличение безопасности и улучшение изоляции салона, но и, прежде всего, интеграцию продвинутых технологий (включая улучшенные ассистенты вождения) и новое поколение двигателей Ingenium.

Range Rover Evoque P250: грозный джип из модного бутика

Land Rover Discovery Спорт

Это два двухлитровых четырехцилиндровых двигателя, дизельный и бензиновый, в разных вариантах мощности (D150, D180, D240 и P200, P250 — обозначение означает дизель или бензин, а цифра — лошадиные силы) в комбинировании с 9-ступенчатой автоматической коробкой скоростей и полным приводом (только базовый D150 может быть с механической коробкой скоростей и полным приводом). Все силовые агрегаты оборудуются 48-вольтовой гибридной силовой установкой mild-hybrid, которая обещает на 7% лучшую экономию топлива (хозяев также обрадует увеличенный на 20% бак), а в скором времени появится версия plug-in hybrid.

Все двигатели оборудованы экономной технологией MHEV

Интерьер также полностью новый. Ну, не базовая расположение, вы все также можете подобрать, следует ли вам пять мест (и 897 литров багажного пространства) или вам также необходим складной третий ряд для несовершеннолетних детей (и 754 и 157 литров багажного пространства исходя из этого), но сиденья (намного удобнее с хорошей обивкой) и материалы салона (намного качественные с небольшим количеством видимого пластика) поменялись, а рулевое колесо, рычажок селектора коробки передач и панель приборов были перенесены с очень крупных моделей.

С 360-градусным обзором

В нем сбереглись отличительные вертикальные и горизонтальные линии, придающие интерьеру прочность и разрешающие ощущать себя в безопасности и комфорте, только техника была существенно модернизирована (как раз вовремя). В результате перед водителем остается 12-дюймовый цифровой кокпит с опцией head-up display, 10-дюймовая информационно-развлекательная система в самом центре приборной панели с возможностью подключения к сети 4G, Вай-фай хот-спотом и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (в комплекте с беспроводной зарядкой), и еще один дисплей под ним с функцией климат-контроль. Необычные "незаметные" сенсорные кнопки дополнены физическими поворотными дисками для температурные регулировки, интенсивности вентиляции и режима движения.

Новый Discovery Спорт оборудован сложной системой Terrain Response 2 с режимами для песка, камней или снега, но умная электроника легко справляется и автоматически, когда она распознает поверхность под колесами и каждый раз приспосабливается под нее. Как и в Evoque, система камер 360° обеспечивает идеальный обзор не только при парковке, но и при преодолении преград — вы можете легко видеть по всем направлениям и даже "через капот" при помощи нового режима ClearSight Ground View.