Легендарный jeep wrangler наконец-то вернулся с честным v8

Тогда как весь мир уменьшает размеры собственных двигателей, Америке все равно на это наплевать, и она продолжает строить собственные автомобили на базе проверенного и надежного V-8. Спустя четыре долгих десятилетия данная техника в конце концов вернулась под капот одного из очень культовых американских внедорожников — Jeep Wrangler.

Чем бы была эта американская легенда, если бы не двигатель V8? Ну, последние 40 лет Wrangler обходился без него — в действительности, за всю практически 80-летнюю историю Willys/CJ/Wrangler, V8 предлагался только в течение относительно короткого периода в конце 1970-х и начале 1980-х годов, в другое время внедорожнику приходилось обходиться максимум шестицилиндровым двигателем. Но теперь V8 вернулся, и в полном составе!

Первые впечатления от нового Wrangler — еще более легендарной легенды

Jeep Wrangler Rubicon: мастер бездорожья в новой комплектации

В таком случае это 6,4 V8 Hemi (для тех, кто в курсе, его объем составляет 392 кубических дюйма, отсюда и название Wrangler Rubicon 392), которым также оборудуются Grand Cherokee SRT, Dodge Challenger и Durango. Он производит мощные 470 конских сил и 637 Нм, которые вращают все четыре колеса через восьмиступенчатый автомат.

Золотое правило "объем не заменишь объемом" все также важно в Америке.

Таким образом, Wrangler разгоняется до 60 всего за 4,5 секунды и проходит четверть мили за 13 секунд — ритм, более чем достаточный для автомобиля с аэродинамикой брошенного кирпича, рамой лестничного типа, жёсткими осями и вездеходными шинами.

Восьмицилиндровый Wrangler будет очень веселым, да, черт возьми!

Но установка V8 не была направлена на превращение Wrangler в гоночный автомобиль, а быстрее на намного плотный звук и демонстрацию мощности. Автомобиль все также направлен прежде всего на бездорожье, отсюда и более жёсткое шасси, мосты Dana 44 с блокируемыми дифференциалами, демпферы Fox, 17-дюймовые колеса с 33-дюймовыми внедорожными шинами и увеличенный на 5 см дорожный просвет в сравнении с традиционным Wrangler (всего 26 см).