Gaznaauto Сайт про автомобили
Это выступление вошло в историю автоспорта золотыми буквами. Шел 1955 год, и Стирлинг Мосс за рулем Mercedes 300 SLR преодолел 1600-километровую гонку Mille Miglia за десять часов, семь минут и 48 секунд со средней скоростью 157,7 километров в час. Теперь у 300 SLR последняя серия…
Стирлинг Мосс ушёл из жизни 2 года назад этой весной. Mercedes 300 SLR также совершил собственную последнюю поездку, и теперь им можно налюбоваться в музее в Штутгарте. Какое символичное прощание. И еще много символов на видео, снятом Mercedes на улицах Лондона…
Один глаз не останется сухим. я подразумеваю, правда. Mercedes играет на тонкой струне, напоминая не только о героическом выступлении Мосса в Mille Miglia и совершенных формах открытого 300 SLR, но и сын Мосса Эллиот также возникает в видео, дожидаясь возникновения автомобиля у дома в 7:22 утра. И я уверен, что вы знаете, что этот номер — не просто стартовый номер, это время, когда Стирлинг Мосс начал гонку Mille Miglia.
Выступление Мосса считается феноменальным и одним из прекрасных гоночных драйвов всех времен!
"Это были чрезвычайно напряженные десять часов, в основном благодаря тому, что это было на дорогах единого пользования", — много раз вспоминал Мосс. "Вождение никогда не было трудным, так как очень много времени ты управлял машиной при помощи мощности, и она уходила в занос, а в последней части гонки были длинные отрезки, где ты ехал со скоростью более 290 километров в час. Самым изнурительным было оставаться сосредоточенным и быть готовым к незамедлительной реакции. Безумные зрители окружили дорогу, так что вы не могли наблюдать апексы поворотов, вы не знали, кто когда вскочит… Это была бойня".
Распродажа продолжается, на продажу выставлен редкий SL 320 Mille Miglia
Годом ранее ушёл из жизни один из хороших гонщиков — Стирлинг Мосс
Хотя Мосс часто преуменьшал значение собственного вождения, он также признавал, что это было более экстремальные, чем гонки в Ле-Мане или в Формуле-1. "Mille Miglia была единственной гонкой, которая действительно напугала меня. Как минимум, до того момента, когда старт был отменен, потом не было времени думать об этом". И даже не нужно говорить про то, что он продержался всю гонку благодаря амфетамину, который дал ему его соперник и друг Мануэль Фанхио (он финишировал вторым с получасовым опозданием).
Но, может быть, вам будет интересно выяснить, что Mercedes 300 SLR с рядным восьмицилиндровым двигателем от монопосто Рудольфа Уленхаута W196 крутился на 8500 оборотах и предлагал более трехсот конских сил. А вы знаете, почему Фанхио ехал один? Так как он счел гонку Mille Miglia слишком опасной, чтобы рисковать и убивать собственного второго водителя. В итоге его Mercedes пересек финишную черту в Брешии вторым в зачете.
Герт Штрауб, много лет проработавший в Mercedes-Benz Classic Center в Штутгарте, несомненно, также находился в стрессовом состоянии (но без каких-то стимуляторов). Ведь собственно он был подобран, чтобы проехать на 300 SLR по утренним улицам Лондона. Он отвечал за управление машиной на всех выездных выставках, к тому же он только что вышел на пенсию. Лучших проводов и желать нельзя.
