Gaznaauto Сайт про автомобили
Японский джип Toyota Land Cruiser появился на свет в 1951 году — ровно 70 лет тому назад. С той поры он появился в многочисленных вариантах и обличьях: от маленького крепыша до высокой рабочей лошадки и очень большого шикарного лимузина, который не остановить никаким препятствием. Он стал иконой автомобильной истории. Однако ничего бы этого не случилось, если бы в начале не подверглось завершальному испытанию…
Когда Toyota задалась целью показать возможности собственной новой внедорожной машины, она, разумеется, не стала упираться в стенку. Его полноприводная спецмашина (однако без понижающей передачи!) проделала путь по старой самурайской тропе к синтоистскому храму на верхушке горы Атаго и по лестнице к храму Фудо в Окасаки. Прежде всего, водитель-испытатель Ичиро Таира поднял его на шестую ступеньку подъема на гору Фудзи (3 776 м) — высоту 2 500 м над уровнем моря, на которую до этого не поднимался ни один автомобиль. И появилась на свет легенда!
Toyota Land Cruiser — Добросовестные крутые парни еще не ушли из жизни
Toyota Land Cruiser J200 — автомобиль для жизни
В начале всего этого был джип.
Когда японская армия обнаружила непонятный джип, брошенный американской армией на Филиппинах в 1941 году, она немедленно отправила его домой, чтобы инженеры изучили его. Собственно компании Toyota в последствии было вверено создать подобный автомобиль, поэтому были созданы прототипы AK. Последующее ноу-хау было приобретено Toyota в 1950 году благодаря заказу армии США (Япония тогда располагалась под американской оккупацией) на строительство 100 Jeep Willys для военного времени в Корее. Первая настоящая модель BJ была построена годом позднее и, в отличие от собственного американского предка, была больше и мощнее.
Первый образец AK, дебютный джип компании Toyota
Практически, эти альпинистские подвиги впечатлили японскую полицию настолько, что она заказала новые Toyota BJ для замены существующих автомобилей Mitsubishi. Первоначальный заказ был на 289 патрульных машин, поэтому производство велось вручную и в минимальном количестве. Однако в течение 2-ух лет поступило так много заказов от японского правительства, энергетических компаний и пожарных служб, что Toyota начала промышленное производство на первоначальном заводе в Хонся, а окончательная сборка и покраска производились в Аракава.
А вот так выглядела серийная модель первого поколения — она называлась Toyota Jeep BJ.
Второе поколение (J20, J30) возникло в 1955 году и принесло довольно не простой дизайн и усовершенствованный комфорт езды, также двигатель был смещен вперед на 120 мм, освобождая больше места в салоне — все это сделало Land Cruiser более продаваемым, даже за границами Японии. Во многих странах Land Cruiser стал первой проданной моделью Toyota.
На рамном шасси было построено несколько типов кузовов, в зависимости от назначения.
Как Land Cruiser был назван
Первые модели носили официальное обозначение Toyota Jeep BJ, но американский автомобильный производитель Willys имел торговую марку на название "Jeep". Для экспортных целей джип Toyota понадобилось переименовать, и технический директор Ханджи Умехара придумал название, которое вошло в учебники: "В Англии у нас был конкурент под названием Land Rover. Таким образом мы должны были выдумать название, которое звучало бы так же достойно. Поэтому мне пришла в голову идея назвать его Land Cruiser".
Лучший автомобиль в мире? Toyota Land Cruiser 100 V8!
Toyota Land Cruiser из гаража Тома Хэнкса отправляется на аукцион
5 лет спустя на рынке возникло третье поколение J40, ставшее настоящим кумиром. Это был простой полноприводный джип с лестничной рамой, без лишних глупостей вроде шумоизоляции, но настолько продуманный, прочный и точный, что он завоевал репутацию производителя самых долговечных и надежных внедорожников, репутацию, которой Land Cruiser, Hilux и остальные модели пользуются и сейчас.
Land Cruiser — это такая неутомимая рабочая лошадка, что хозяева применяют ее для работы даже спустя пяти десятилетий после ее создания!
40 Series экспортировалась во всем мире и стала настолько популярной, что Toyota едва поспевала за производством — в 1965 году Land Cruiser преодолел рубеж в 50 000 единиц, через три года — 100 000, в 1972 году — 200 000, еще спустя год — 300 000, а в 1980 году Land Cruiser отпраздновал миллионный выпуск. Популярность J40 была так велика, что он оставался в производстве до 2001 года! По сей день он остается классикой, высоко ценимой коллекционерами.
BJ или FJ?
Вы можете заметить обозначение BJ или FJ в названиях моделей, это основано на двигателях, которыми они оборудованы. Оба автомобиля были бензиновыми рядными шестицилиндровыми, но более старый Type B имел объем 3,4 литра и мощность 85 конских сил, а современный и более мощный Type F был на пол-литра больше и на 20 конских сил мощнее.
Series 40 была настолько востребована, что хозяева модифицировали ее. Хорошо сохранившиеся производственные изделия уравновешиваются золотом
Однако долговечность серии 40 Land Cruiser стала причиной расколу родословной. Вместе с утилитарным джипом, рынок начал требовать очень большие и комфортные внедорожники, и инженеры Toyota с удовольствием прислушались к такому требованию. Так возникло поколение J50, а потом J60, которые сберегли внедорожные возможности, но предоставили больше места для экипажа, более комфортабельную езду по бездорожью и довольно широкий спектр оборудования.
