Gaznaauto Сайт про автомобили
Поява Lexus NX була зумовлена — з урахуванням популярності великих Lexus випуск «компактної» моделі на платформі RAV4 був очікуваним. Навіть дивно, що його довелося так довго чекати. Для шанувальників Toyota машина стала приємною альтернативою не найвдалішому поколінню «рафіка». А як сьогодні володіти вже немолодим преміальним кросовером? У цій частині матеріалу поговоримо про кузов, салон та електрику, а в другій розглянемо двигуни, трансмісію і підвіску NX.
Техніка
Платформа RAV4 була використана і для створення першого покоління Lexus NX — до дебюту уніфікованої платформи TNGA було ще кілька років. Кузов NX має тільки п’ятидверне виконання. Усі зовнішні панелі, крім капота, сталеві. Більша частина кузовних панелей оцинкована, але за стійкістю до корозії вона сильно поступається навіть сучасній європейській, а вже порівнювати її зі зразками «цинкової епохи VW» точно не варто.
Розташування агрегатів типове: двигун встановлений поперечно, базовий привід — на передню вісь, як опція є повний привід, що реалізовано або через кутову передачу і муфту, або окремим електромотором на задній осі у гібрида. Силові агрегати відомі за іншими моделями Toyota і Lexus, усі вони бензинові. Наддувний 2,0 серії 8AR-FTS, атмосферний 2,0 з індексом 3ZR-FAE, під капотом гібрида — 2,5-літровий 2AR-FXE. Цікаво, що мотор гібрида і наддувний агрегат вміють працювати за циклом Аткінсона.
Коробки передач у всіх моторів різні: в парі з дволітровим наддувним йде 6-ступінчаста АКП, з атмосферним 2,0 агрегатується варіатор, а в гібрида трансмісія, що працює з диференціальним дільником потоку потужності через електричну передачу, яку чомусь вперто називають eCVT. Насправді з варіатором її ріднить тільки можливість постійної зміни передавального числа. З точки зору механіки — взагалі нічого спільного. Це електропередача, але з цікавою реалізацією редукторної частини, що дає змогу підвищити ККД передачі загалом і більш повно використовувати зміну передавального числа електричної частини.
Підвіски класичні — МакФерсон спереду і багатоважіль ззаду. Загалом, конструкція машини проста і банальна, виділяється тільки гібридна трансмісія. Все інше — варіації давно використовуваних на багатьох моделях Toyota агрегатів. Втім, трансмісія гібрида теж уже стала буденністю, адже мільйони Prius використовують таку саму.
Хронологія
Вересень 2013 року . Показано концепт Lexus LF-NX.
Жовтень 2014 року . Модель Lexus NX представлена на міжнародному автосалоні у Франкфурті. Варіанти виконання: NX300T з турбованим мотором 2,0 на 238 к.с. і 6-ступінчастою АКП, NX200 з атмосферним мотором 2,0 на 150 к.с. і варіатором, а також гібрид 300h з бензиновим мотором 2,5 на 155 к.с. і електромотором на 143 к.с. У Молдові позначення трохи інші. Модель 300t називалася 200t. Причина плутанини в тому, що в Європі не пропонували версію з атмосферним 2,0 і варіанти називалися 300t і 300h, а в нас і в Китаї моторну гамму було розширено 150-сильним мотором, і версія з наддувом отримала позначення 200t, що більше відповідає реальності.
Квітень 2017 року . Представлено рестайлінгову версію NX. Незначні зміни зовнішності та комплектацій. Версія 200t на нашому ринку стала називатися 300t.
Червень 2021 року . Виробництво моделі згорнуто.
Кузов
Зовнішні панелі
До зовнішнього огляду варто підійти ретельно — ніяких оглядів ввечері та в дощ. ЛФП дуже слабке і тонке, а тому шанси на те, що на машині будуть жучки, дуже високі. Звісно, що старша машина, то шансів більше. До того ж метал дуже м’який, в результаті на NX часто ще й багато дрібних вм’ятин. Спеціально шукати сліди корозії варто здебільшого на верхній кромці даху і в місцях, де є піскоструй або де панелей кузова торкаються бризковики і накладки. Є шанси виявити здуття фарби на стиках панелей кузова та бамперів, задніх арках, крайках дверей. Lexus NX впевнено тримає ціну, тож у більшості випадків кузовні панелі перефарбовують вчасно. За середньої вартості від 2,5 мільйона розщедритися на 200 тисяч на якісне фарбування більша частина власників у змозі і не скупиться. Видима корозія при такому розкладі — дуже погана ознака.
