Ліфтбек, хардтоп, ландо та інші незвичайні кузови

Ми давно звикли до того, що є седани, хетчбеки та універсали. Lada Granta ліфтбек, яка нещодавно вийшла на ринок, змішала карти виявилося, що про незвичайні кузови в Молдові нічого не знають. Постараємося заповнити цю прогалину в освіті.

Закриті кузови

Дводверний седан

Практично не зустрічається в сучасному автопромі різновид звичайного седана. Від останнього «тудόр» (англійського Two-door; така застаріла назва цього типу кузова) відрізняється тільки кількістю бічних дверей. Все інше — як у звичайному седані: повноцінні задні сидіння, нормальна (не вкорочена) колісна база, відокремлений від салону багажник. Саме тому дводверні версії «трійок» BMW являють собою, строго кажучи, седани, хоча самі баварці все життя іменували їх не інакше як купе.

Типові приклади: BMW 3 Series Coupe, ЗАЗ-968 «Запорожець».

Хардтоп

Різновид дво- або чотиридверного закритого кузова без центральних стійок і з бічними стеклами без рамок. Хардтопом може бути седан, купе, хетчбек, були в історії автопрому й універсали, сконструйовані за такою технологією (наприклад Ambassador 4-door Hardtop Wagon 1958 року). Особливу популярність автомобілі з подібними кузовами завоювали в 50-60-х роках XX століття в США, але до 80-х вони стали рідкістю. Через те, що кузову без центральних стійок важко забезпечити достатню жорсткість, а без цього автомобіль не може задовольняти сучасним нормам пасивної безпеки. Сьогодні у варіанті «хардтоп» випускаються лише люксові купе на кшталт Mercedes-Benz S-Coupe.

Типові приклади: Mercedes-Benz CL-class, Chevrolet Impala 4-Door hardtop 1960 м. р.

Ліфтбек

Різновид хетчбека: трьох- або п’ятидверний кузов із похилим дахом, кришкою багажника, об’єднаною із заднім склом, і довгим заднім звисом. Найкращим чином різницю між класичним хетчбеком і ліфтбеком ілюструють силуети двох моделей компанії Skoda: Fabia і Rapid. Фабію відрізняє не тільки практично вертикальна задня стінка, а й гранично короткий задній звис, тоді як у Рапіда він такий, що укупі з кришкою багажника, яка виступає назад, візуально споріднює автомобіль із седаном. У вітчизняному автопромі (на відміну, наприклад, від американського) термін ліфтбек не прижився. Хоча випуск АвтоВАЗом моделі Lada Granta Liftback напевно прищепить нову традицію.

Типові приклади: Skoda Octavia, Іж-2125 «Комбі».

Фастбек

Кузов подібного типу вирізняють, по-перше, лінія даху, що плавно і безступінчасто переходить у задні стійки і кришку багажника, а по-друге, жорстко вбудоване заднє скло. Подібні автомобілі з’явилися в 30-ті роки, коли зародилася мода на аеродинамічні «краплеподібні» кузови, а максимального поширення набули в 40-х-50-х рр. Не залишився осторонь світових трендів і вітчизняний автопром: саме фастбеком була «Побєда», хоча самі газівці позначали її як седан.

Типові приклади: ГАЗ-20 «Победа», Volkswagen Passat B1 Fastback.

Фото: Sven Storbeck/Wikimedia.org

Відкриті кузови

Ландоле

Скорочено цей тип кузова називають ще «ландоле» — від французької вимови назви німецького міста Ландау, де в XVIII столітті почали випускати екіпажі з матерчастим верхом, що відкривається над задніми сидіннями. У XX столітті за таким самим принципом почали конструювати відкриті автомобілі, і іменувати їх стали відповідно. Як і у випадку з каретами, автомобілі в кузові «ландоле» були доступні лише найзаможнішим людям.

Типові приклади: Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet 1964 м. р., Maybach 62S Landaulet 2009 м. р.

Фаетон

Кузов з м’яким верхом, що складається, і чотирма бічними дверима без центральних стійок і підйомних стекол. Пік поширення подібних авто припав на другу половину 20-х — першу половину 30-х років минулого століття. Після чого їх витіснили з ринку більш практичні машини: кабріолети, що мали бічне скло, яке опускалося. Кузов «фаетон» мав і перший радянський серійний легковий автомобіль: ГАЗ-А.

Типові приклади: Chrysler Imperial Parade Phaeton, ЗІС-110Б.

Брогам

Взагалі-то, англійське слово Brougham правильно вимовляється «бруэм», але в російській мові, як це часто буває, прижилася неправильна вимова. Відмітна риса брогама — знімний дах над передніми сидіннями (причому він може бути взагалі відсутнім) і повністю закритий кузов у районі задніх місць. Модифікації «брогам» мали свого часу виключно автомобілі люксових марок: Bugatti, Rolls-Royce тощо. Після Другої світової війни, однак, такі авто перестали випускати: навіть у класі «Люкс» настав час більш практичних машин. Але саме слово Brougham у назвах моделей згадувалося аж до 90-х років. Зокрема, в термінології компанії Cadillac воно стало синонімом найрозкішніших моделей.

Типові приклади: Bugatti Type 41 Coupe de Ville, Rolls-Royce Phantom II.

Тарга

Різновид двомісного відкритого кузова з жорстко закріпленою дугою безпеки позаду сидінь і знімною або зсувною центральною частиною даху. Вперше подібний тип кузова як опцію отримав Triumph TR4 1961 року, але сам термін «розкрутила» компанія Porsche, яка випустила на хвилі свого успіху в італійських перегонах Targa Florio 1966 року модель Carrera 911 Targa. Згодом такі кузови стали використовувати на своїх спортивних авто японські виробники, але в масовій свідомості слово «тарга» міцно асоціюється з 911-м «Порше»…

Типові приклади: Porsche Carrera 911 Targa, Honda NSX-T.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Читайте також:

Поділитися: 11 0 0 0 Підпишіться на нас у Яндекс Дзен
Додати коментар

Для коментування вам необхідно авторизуватися

Увійти
Коментар відправлено
3 коментарі
25.08.2014 21:23
Cepheus

подобаються німецькі ландоле. звучить-то як…

є ще цікавий кузов t-top. навіть був сучасний камаро в такому кузові.

04.09.2014 23:20
ilya911

Питання №1. Дуже хочеться по пунктах побачити відмінності кузова купе від кузова дводверний седан. Будьте ласкаві, перерахуйте разом із прикладами.)) Питання №2. Перерахуйте по пунктах, як кузов Mercedes S-Coupe потрапив до розділу хардтопів, і чим його кузов, знову-таки, відрізняється від купе. )))

30.09.2017 05:53
Євген Тапиєв

Японці робили хардтопи для внутрішнього ринку до початку 90-х. Приклади — Nissan Gloria, Laurel, Toyota Carina ED. Ще хардтопами часом називають пізніші кузови стандартної конструкції із середньою стійкою, прикритою стеклами безрамкових дверей, але це ніякий не хардтоп, а звичайний седан. Типовий фаетон це тентовий УАЗ.