Gaznaauto Сайт про автомобили
Эдельвейсшпитце, голубое небо над головой — чего еще можно желать.
Когда даже всем известный Джереми Кларксон научился говорить слово Transfagara?an, мир вдруг понял, что существует Румыния и что есть у них фантастические дороги, кроме графа Дракулы.
Но путь в Румынию долог и утомителен. Не так давно я отправился к нашим более близким соседям и обнаружил, что и здесь, всего в нескольких сотнях километров от дома, я могу найти собственный любимый "Transfagara?an". И нам не следует в первые дни, как всем другим, отправиться на переполненный велосипедистами, мотоциклистами и караванами Гроссглокнер. Есть еще более интересные места.
Lotus Elise 111R счастлив, как милая корова на альпийских лугах.
Перед тем как мы начинаем, я не прощу себе ни одного предупреждения, морального урока или политкорректного абзаца. Другими словами, то, что можно найти на любой пачке сигарет. Мы побеседуем о дорогах единого пользования. Не стоит рисковать, пугать стариков на мопедах или показывать средний палец группе велосипедистов, едущих стаей. Мы все на дорогах и должны быть терпимы друг к другу. Мне бы очень хотелось, чтобы мы могли подняться над ошибками новичков и радостью от скоростной езды более опытных. Давайте не будем пытаться опасно перегнать достаточно быстрого мотоциклиста позади нас, и одновременно вы, более быстрые, езжайте только там, где вы можете увидеть, обгоняйте там, где это на самом деле ясно. За каждым поворотом может стоять трактор местного фермера. Это подобная вещь, которая не должна случиться, шансов мало, но вы знаете, как это бывает… Когда что-то идет не так, все происходит довольно быстро. И мы действительно никогда не ездим по дороге в меру собственных возможностей, а наслаждаемся ею со всем, что сопутствует путешествиям. Давайте соберёмся всей компанией вечером в гостевом доме за кружкой пива и расскажем о впечатлениях от великолепного дня.
Пейзаж из Глокнера — здесь снег выпадает неоднократно даже в июле!
Гроссглокнеральпенштрассе:
Хорошо, я не пропустил горную дорогу Глокнер. Я сразу же представлю его в качестве вводного совета о дорогах, которые я подобрал для вас сегодня. Для этого есть четкие причины. Раньше Глокнер был местом проведения самых сложных автомобильных гонок, и ежегодно в его честь "Серебряные стрелы" Benz и шестнадцатицилиндровые Auto Unions проносятся в сентябре через Гран-при Гроссглокнера. Это поразительное зрелище.
Глокнер также имеет два лица. Подъезжая Субботним утром с парковки от ворот в Ферляйтене, не нужно ждать, что вас подвезут. По большей части это колонна автомобилей. И даже дорога через скалистую высокогорную окрестность с узким тоннелем между Эдельвайсшпитце и поворотом на Франц-Йозеф Хёэ не будет свободной для проезда. Я даже пережил ситуацию на байке, когда я ехал за автобусом, а велосипедист обогнал меня и автобус! И я бы не осмелился перегнать этот автобус — на Suzuki 1250 Bandit!
Бандит, Гросс, тишина и солнце над горизонтом.
Но другое лицо Глокнера абсолютно другое. Мы с подружкой возвращались вечером. В Лиенце было практически семь часов вечера. В 7:30 мы проехали ворота оплаты за проезд над Хайлигенблутом. Подъем на Эдельвейспитце был одной из лучших поездок на байке, которые я когда-либо испытывал в собственной жизни. Солнце опускалось за горизонт, и вся горка, условно говоря, была моей. Никакого движения, только я, скалы и эхо мощного четырехцилиндрового двигателя моего Suzuki, проходящего поворот за поворотом. На верхушке солнце уже садилось. Я припарковал мотоцикл, выдохнул и услышал только горный ветер, редкий треск охлаждающей выхлопной трубы из нержавейки и замечательный вид на суровые Альпы. В горах действительно вдруг ощущаешь себя самым минимальным.
Пейзаж с горы Гроссглокнер — здесь вы ощущаете себя скромно по отношению к горам
Дорога на Гроссглокнер — не пропустите поворот на Франц-Йозеф Хёэ
Знаковое мероприятие в чешском направлении: Путешествие к облакам
Donauring
Дорога B119 (Грайнер Штрассе) начинается всего в нескольких минутах на машине от чешской границы в живописном историческом городке Вайтра. Южночешские мотоциклисты, считаю, знают эту дорогу очень хорошо. Недалеко от Нове Грады есть небольшой пограничный переход, а Вайтра находится в 2-ух шагах от него. Здесь никто не ездит, а если вы и заметите ТС, то это будет трактор местного фермера, так что будьте крайне осторожны.
От Вайтра до Гросс Герунгса и Кёнигсвизена ведет живописная дорога через холмистую сельскую окрестность австрийского Мюльфиртеля. Глазурью на торте считается спуск по не широкой долине к Дунаю по серпантинным дорогам средней ширины. Поворот за поворотом, изгибы довольно четкие, а коварных "затяжек" немного. Это рай для мотардов, легких заднеприводных спортивных автомобилей, а для бонуса вы можете проехать весь обратный путь от Греена по Дунаю, сделав еще одну долину, как минимум, для 30-километровой петли. Вот почему я пишу — Донауринг!
Красивый пограничный город Вайтра
Из южной Чехии не обязательно ехать по оживлённой государственной дороге через Фрайунг. Есть и более приятные маршруты.
Нидерранна
В Австрии не очень много мостов через Дунай. Это могучая речка, которая врезается в резкую долину и течет от Пассау, где проходит граница с Германией, на восток до Вены. От живописного замка на скалах над Дунаем в городе Грейн мы двигаемся на запад. Мы проезжаем через промышленный Линц, и еще один небольшой мост перекинут через реку в не широкой долине между ним и историческим Пассау. Я советую проехать на север через мост и наслаждаться всем отрезком дороги L587 в гору до деревни Лембах-им-Мюлькрайс. По дороге мы повстречали колонну красных Ferraris, Porsche и прочих самых интересных спортивных автомобилей в противоположном направлении. Возможно, они отправились в какое-то дорожное путешествие, не похожее на то, которое Хонза совершил в мае с кучей интересных людей и в компании Porsche 911 Turbo с этими чертовыми красными сиденьями. Я думаю, что он лишь на мгновение устыдился цвета интерьера. До первой серии поворотов, немного открытой дороги, где он мог позволить скучающей плоской шестерке работать на всю мощность хотя бы пару секунд. Я также дал нашему идеально сбалансированному Lotus как можно больше глотнуть высокооктанового бензина.
Мост в Нидерранне
Грайн-ан-дер-Донау
Я действительно наслаждался несколькими десятками поворотов над Нидеранной.
Весь Мюлькрайс великолепен и полон действительно интересных дорог разной ширины, профиля и в подавляющем множестве случаев с особенно хорошим покрытием. Ведь собственно в этом регионе проходит популярное зимнее ралли Janner.
Лучшие дороги Австрии, их много!
Lotus Exige Cup 430 Type 25 — уникальный, как Джим Кларк
Оберзальцберг
Я не просто провожу наши автомобильные длинные выходные в предгорьях Альп, хотя это и фантастика. Давайте поспешим в Зальцкаммергут. Я выбираю более знакомое место, и здесь, как и на Глокнерштрассе, уличные ворота на B999 обходятся вам в несколько евро. Однако опыт того стоит, чтобы немного пожертвовать финансами. Дорога начинается над городом Халляйн, недалеко от Зальцбурга, и ведет в горы, где раньше останавливался Адольф Гитлер в собственной резиденции на Оберзальцберге. Если вы интересуетесь историей Второй мировой, не пропустите местный музей, где вас проведут по местам, где раньше находился бункер и вилла Бергхоф с ее известным большим окном и видом на Зальцбургские Альпы.
Кольцевая дорога B999 — еще один рай для водителя. В позапрошлом году я проехал по нему с другом на мотоциклах, и вместо того, чтобы обрезать острые углы и сгибать колени, мы больше наслаждались видами и останавливались на остановках для отдыха. Тогда мы также встречали земляков на старинных индийских машинах. Они рассказали, что взяли собственные велосипеды в фургон и катались по Оберзальцбергу, восторгаясь великолепной горной атмосферой под звуки собственных американских двухцилиндровых двигателей с охлаждением воздуха.
Индейцы на Оберзальцберге
Вокруг Оберзальцберга вы не только проедьтесь, но и будете очарованы видами.
Постальмштрассе
Если вы считаете Оберзальцберг слишком туристическим или депрессивным местом, пропитанным нацистским злом, я бы порекомендовал вам гораздо более спокойное место, расположенное относительно недалеко. Из Халляйна просто продолжайте двигаться по долине реки Зальцах до города Голлинг-ан-дер-Зальцах. Там вы свернете на шоссе B162 и прямо перед деревней Абтенау повернете налево на маленькую дорогу, которая ведет к горнолыжному курорту Постальм. Она не ведет ни к одному из высоких перевалов. Дорога выходит из глубокой долины Зальцах и подымается на допустимую высоту немного более 1300 м. Она довольно узкая для нашего Lotus Elise и имеет прекрасное покрытие. Лишь местами вы пересекаете железные решётки, которые находятся там из-за пасущихся симпатичных коров. На нескольких указателях, кроме обязательной надписи "Leise fahren" для мотоциклистов, мы видим анимированное изображение счастливой коровы с надписью "Liebe Kuhe". Сначала дорога вклинивается в сельскую окрестность между лугами, и мы проезжаем иногда повороты с подобной скоростью, что она может вытянуть сопли из носа пассажира на спортивных шинах Toyo R888R. Очень хорошо видно углы. На холме есть лес, а прямо у дороги пасутся коровы и овцы. Собственно здесь вам необходимо сдержать собственный спортивный пыл. Однако за пару десятков поворотов там, на лугах в долине, я должен был внести эту дорогу в список лучших.
От курорта Постальм вы спускаетесь по узким перевалам, прорезанным в долине, а потом по узкому скалистому каньону к озеру Вольфгангзее. В действительности, это мифическая поездка и в обратную сторону. К большому сожалению, с двух сторон вы внезапно наткнетесь на шлагбаум, где автомат также возьмёт с вас несколько евро. Я немного поборолся с этим, тогда как горячий двигатель, который работает на холостом ходу, должен был многое сделать, чтобы вентиляторы охлаждались. Оно не хотело дружить с моей банковской карточкой.
