Gaznaauto Сайт про автомобили
Автомобили ныне независимого бренда DS всегда отличались авангардным дизайном и шикарными материалами. Седан элит-класса DS 9 идет по тем же стопам и в конце концов сходит с производственных линий в Китае на европейский рынок. Итак, мы знаем цены и характеристики двигателя, а еще раскроем одну особенность, касающуюся сигналов поворота.
Поскольку КНР считается одним из крупных рынков мира, в этом нет ничего удивительного, что одна из наиболее многолюдных стран планеты считается очень важным рынком сбыта для группы PSA, в которую входит DS Automobiles. Шикарный седан DS 9, который основан на популярной площадке EMP2, также рождается на заводах компании, что дает возможность конструкторам создавать автомобиль, который может понравиться взыскательным жителям стран Европы.
DS 9 скапливается в Китае, где он также пытается произвести впечатление. Однако она также попытает счастья в странах Европы.
Забудьте о дизельных шестицилиндровых моторах, жители Франции перешли на бензиновые и подключаемые гибриды. Роль базового агрегата играет бездымоходная бензиновая "шестерка", настроенная на 225 л.с., и коробка автомат. Самая недорогая plug-in версия также имеет мощность 225 конских сил, емкость батареи 11,9 кВтч, расход 1,5 литра бензина на сто километров, запас хода на чистой батарее 48 километров и ядовитость 33 грамма углекислого газа на километр (она отвечает требованиям чешского законодательства для присвоения специального регистрационного знака EL).
DS 9 — Жители Франции создали очень изысканный седан всех времен и народов
DS 3 Crossback 1.5 BlueHDi — экономный автомобиль без забот
В странах Европы более мощный 250-сильный вариант все еще будет вносить собственный вклад в выпуск, однако наши глаза прикованы к топовой версии, которая будет готовиться на французском заводе в Пуасси благодаря технологическим ноу-хау, полученным в Формуле E.
Уникальная световая подпись сделает автомобиль не заметным.
Мы говорим о величественном плагин-гибриде 4×4, оснащенном интеллектуальной коробкой скоростей, которая работает с двумя электрическими моторами (110 и 113 л.с.) и бездымоходным бензиновым четырехцилиндровым двигателем (200 л.с.). Все три агрегата будут обеспечивать общую мощность системы в 360 л.с. и 520 Нм крутящего момента. Эти седаны высшего класса также будут иметь логотип DS Performance на черных тормозных суппортах и специализированные 20-дюймовые колеса Munich (DS называет собственные колеса в честь городов).
Автомобиль будет выпускаться в разных вариантах отделки, причем два из них будут доступны с самого начала.
В салоне ожидайте только роскошь и авангард
Performance Line + впечатлит черным салоном, отделанным алькантарой, кожей и кожзаменителем, хромированными наклейками на передних дверях, капоте и отделке багажника. Отделка также оборудуется 19-дюймовыми легкосплавными дисками Monaco с красными (малиновыми) центральными колпачками.
Вдохновленный районом Тюильри в Париже, класс Rivoli+ в себе совмещает шикарные материалы и формы. В данной версии вы можете подобрать между черной кожей и кожей Nappa черного или рубиново-красного цвета. Такие интерьерные компоненты, как центральная консоль, рулевое колесо и панель приборов, также были обиты. Для пассажиров сзади предусматривается подлокотник с USB-портами и органами управления массажными сиденьями с кондиционером.
Флагманский седан также заботится о задних пассажирах, предлагая королевское пространство и массажные сиденья
Что касается ассистентов, то ожидайте автономное рулевое управление 2-го уровня, камеру с покрытием дороги, которая изменяет жесткость демпферов на основе полученных данных; вы также не пропустите адаптивные светодиодные фары, технологию ночного видения, аудиосистему элит-класса Focal Electra и функциональный набор безопасности.
Элегантный седан станет доступен в пяти цветах: белом, голубом, жемчужном, сером или черном. Первые поставки европейским клиентам запланированы на сентябрь 2021 г. Чтобы дать вам лучшее представление о ценах, мы получили прайс-лист, действительный для французского рынка.
| Performance Line +, 225 л.с., автомат | 47 700 евро (1,25 миллиона крон) |
| Rivoli +, 225 л.с., автомат | 51 700 евро (1,35 млн. крон) |
Забудьте о дизелях, DS 9 переходит на бензиновые или гибридные двигатели
| Performance Line +, E-Tense 225 л.с., автомат | 54 000 евро (1,41 млн. крон) |
| Rivoli +, E-Tense 225 л.с., автомат | 56 900 евро (1,49 млн. крон) |
| Performance Line +, E-Tense 4×4 360 л.с., автомат | 65 500 евро (1,71 млн. крон) |
| Rivoli +, E-Tense 4×4 360 л.с., автомат | 68 400 евро (1,79 млн. крон) |
Правда, наивысшая комплектация со всеми дополнительными опциями обойдется вам в 80 000 евро (2,1 миллиона крон), но почему бы не побаловать себя, если вы уже приобретаете шикарный седан, правильно? Более того, автомобиль считается духовным продолжением легендарных дорогих моделей DS 19/ID 19, которые имеют указатели поворота в задних "трубах". В знак уважения/отсылки дизайнеры решили встроить задние фонари DS 9 в задние стойки.
