Gaznaauto Сайт про автомобили
Работа курьером — это непростой труд, тем более в суматошное время праздников или супернасыщенных "черных пятниц". Редко бывает, что столь обязательная поставка не приходит вовремя. Виной всему активное движение и нехватка персонала, однако что если бы правила режима скоростей были более благосклонными, а дороги более свободными? Тогда чешские курьеры наверняка оценят эффективную доставку с американского континента.
Вам необходим ловкий сотрудник, но европейских моделей недостаточно? Познакомьтесь со следующим списком быстрых фургонов, продаваемых в Северной Америке. Некоторые из них — мечта курьера/любителя бензина.
Этот Sprinter от Bravia — шикарный фургон для отдыха
Модифицированный фургон Man в действительности считается мобильным домом
Фургон для перевозки грузов GMC Savana
Дикий ящик GMC предлагается в базовой или продолговатой версии и с самой большой подъемностью груза до 1 940 килограммов. За счет объема бака для топлива более 117 литров, у вас не возникнет проблем с питанием даже топового 407-сильного 6,6-литрового двигателя на бензине fork eight, который передает вращающий момент 629 Нм на тыльную ось через шестиступенчатую коробку передач для тяжёлых эксплуатационных условий.
Фактически идентичной моделью считается родственный Шевроле Express Cargo Van
Ford Transit Cargo Van
В сравнении с европейским Transit, американский предлагается в стандартной комплектации с новым 279-сильным 3,5-литровым бензиновым шестицилиндровым двигателем с маркировкой PFDI или опциональной модернизированной 3,5-литровой бензиновой шестеркой EcoBoost с наддувом, развивающей 314 конских сил. Переключение передач выполняется исключительно десятиступенчатым автоматом, а вырабатываемая мощность передается либо на задние, либо на все четыре колеса.
Там, где европейский Transit, мы хотим американский с мощностью более 300 конских сил.
RAM ProMaster
Правильно, перед вами замаскированный Fiat Ducato 3-го поколения. Вы не можете пропустить эти знаковые формы. Однако что не видно может показаться, так это то, что работает под капотом. В случае с RAM ProMaster pre-Coach идет речь о 3,6-литровом бензиновом шестицилиндровом двигателе мощностью 284 лошадиные силы, работающем в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой скоростей. Базовая подъемность груза тоже хорошая: самый маленький двухместный вариант вмещает до 1 814 килограммов груза.
В RAM ProMaster можно не прилагая больших усилий заметить Fiat Ducato, Peugeot Boxer или Citroen Jumper 3-го поколения.
Ниссан NV Cargo
Если вы когда-либо задавались вопросом, как выглядит старый Ниссан Navara, скрещенный с фургоном, то вот ответ. В стандартной комплектации модель NV Cargo может похвастаться 265-сильной четырехлитровой прямой шестеркой, но на ступеньку выше вас ждет привлекательный 5,6-литровый вилочный V8, настроенный на 380 мощных шипов. Пятиступенчатый или восьмиступенчатый автомат (в зависимости от подобранного двигателя) переключает передачи, а вся доступная мощность передается на тыльную ось.
Ниссан NV Cargo будет предлагаться с топовым двигателем V8 мощностью практически 400 л.с.
Фургон для перевозки грузов Mercedes-Benz Sprinter
Daimler Group также продает собственные автомобили в Америке, поэтому нет ничего удивительного в том, что Sprinter там будет предлагаться с дизельным шестицилиндровым двигателем в качестве силового агрегата. Однако это еще не все. В Чехии мы можем только мечтать о бензиновом четырехцилиндровом двигателе мощностью 191 л.с. и крутящим моментом 350 Нм, тогда как в Америке это реальность для базовых спецификаций. Забудьте о ручном управлении, однако, штамповкой занимается исключительно девятиступенчатый автомат.
Mercedes-Benz Sprinter в Америке также можно приобрести с двухлитровым двигателем на бензине
Toyota Hiace Супер длинная панель
За заднеприводной Toyota Hiace шестого поколения нужно будет ехать в Мексику. Автомобиль весом 2 355 килограммов имеет подъемность груза 1 145 килограммов и 70-литровый бак для топлива. Заглохший 2,8-литровый четырехцилиндровый двигатель на дизеле будет выдавать 176 конских сил и 420 Нм крутящего момента. Стеклянные версии даже имеют 3,5-литровый бензиновый шестицилиндровый двигатель, настроенный на производство 281 лошадиной силы и 351 Нм.
Топовый вариант Toyota Hiace оборудован 3,5-литровым бензиновым шестицилиндровым двигателем
Hyundai Starex Cargo Van
В стране, полной шляп сомбреро, текилы и наркокартелей, мы останемся здесь и заглянем в дилерский центр Hyundai. Там мы находим меньший фургон Starex, оборудованного 175-сильным четырехцилиндровым двигателем и пятиступенчатой механической коробкой скоростей. Для собственных небольших размеров автомобиль также имеет относительно приличную подъемность груза — до 1 278 килограммов.
Мексиканский фургон Hyundai Starex Cargo Van может транспортировать практически 1 300 килограммов груза
Шевроле City Express
В качестве почетного упоминания мы также хотели бы показать вам Шевроле City Express, верного современника Ниссан NV200. Модель дебютировала в 2014 г. и заканчила собственное существование в 2018 г. От японского оригинала она отличалась прежде всего носом особенной формы, который подходил духу дизайна Шевроле того времени. Роль силового агрегата тогда на себя взял четырехцилиндровый двухлитровый двигатель на бензине мощностью 133 л.с. и 188 Нм крутящего момента.
Почетное упоминание получает поздний, но довольно практичный Шевроле City Express
Другой регион, другие нравы. Более чем понятно, что некоторые из сказанных фургонов, несомненно, обеспечат интересный опыт вождения, однако при этом пострадает экономика. В конце концов, не очень рентабельно доставлять кусковые посылки через всю Чехию при расходе 20 литров бензина на сотню, хотя мы думаем, что пару человек, разумеется, уплатили бы больше, чтобы их посылку доставил парень на настоящей восьмицилиндровой рабочей лошадке.
