Gaznaauto Сайт про автомобили
Новий BMW M5 — це вже п’яте покоління цієї моделі, випущене мюнхенським виробником. Продані на сьогоднішній день 20 000 одиниць підтверджують, що M5 є лідером у сегменті спортивних лімузинів. Новий 4,4-літровий бітурбований силовий агрегат V8 на 10% потужніший за попередній 5-літровий V10 (загалом генерує 560 к.с.), але при цьому споживає майже на 30% менше пального. Автомобіль розганяється з місця до 100 км/год за 4,4 секунди і розвиває максимальну швидкість понад 300 км/год. Тому він ідеально підходить для тюнерів, які хочуть продемонструвати свої навички.
Саме так думали фахівці Manhart Racing, коли готували пакет модифікацій для нового BMW M5. В кінцевому підсумку він буде включати кілька варіантів, а поки що готовий перший, попередній рівень. Для початку Manhart Racing пропонує збільшити потужність бітурбованого двигуна V8 до 633 к.с. та підвищити максимальний крутний момент до 780 Нм. Непогано, чи не так? Плани на майбутнє ще більш амбітні, адже тюнер також має намір запропонувати варіант, який збільшить потужність до 670 к.с. або навіть 735 к.с. Звичайно, такі зміни вимагають перебудови двигуна та інших компонентів — Manhart Racing модифікує турбокомпресори та змінює вихлопну систему. Щоб отримати правильну «банду», фахівці Manhart Racing створили власну спортивну вихлопну систему з нержавіючої сталі з чотирма наконечниками вихлопних труб діаметром 90 мм кожна, а також додали спортивні каталітичні нейтралізатори і нові передні вихлопні труби. Стандартна підвіска була замінена на спортивний комплект койловерів MHR Club, що гарантує оптимізовану поведінку на дорозі та можливість наблизити автомобіль на 30/35 мм до дорожнього покриття.
Manhart Racing також пропонує для нового BMW M5 комплект 21-дюймових колісних дисків MHR Classical з розмірами шин 255/30R21 спереду та 295/25R21 ззаду.
