Gaznaauto Сайт про автомобили
Maserati MC20, автомобиль от бренда из Италии с трезубцем Нептуна на эмблеме, — это суперкар, которого мы ждали долгое время. Последний такой автомобиль действительно увидел свет, когда MC12 вышел на рынок в 2005 году. Но с той поры многое поменялось в автопрома…
Суперкар MC20 считается преемником эпического MC12, его основали на великолепном Ferrari Enzo. Однако те, кто помнит, могут вспомнить, что благодаря гоночной аэродинамике MC12 был даже быстрее на треке, чем Enzo, не обращая внимания на дефицит мощности в 30 л.с. Итак, Maserati может создавать потрясающие спорткары, и с MC20 они хотят довести нам, что не забыли об этом.
Сьело или Небо
Не обращая внимания на складывающуюся крышу, MC20 Cielo сохраняет открывающиеся вверх двери. Крышка 620-сильного двигателя 3,0 л V6 твин-турбо с отверстиями для вентиляции в форме трезубца обязана была уступить место закрытой крышке с окрашенным в серый матовый цвет трезубцем.
Сейчас шестилитровый погодный двенадцатицилиндровый двигатель — это практически грязное слово, поэтому новый MC20 оборудуется V6 с наддувом, который, не обращая внимания на вдвое меньшее количество цилиндров и объем работы, уступает могучему V12 всего десять конских сил. Вращающий момент, с другой стороны, намного выше — 730 Нм благодаря турбокомпрессорам, и новый автомобиль также оборудован современной восьмиступенчатой коробкой скоростей с двойным сцеплением. Максимальная скорость составит 320 километров в час.
Интересно, что MC20, который даст экипажу небо над головой, это не просто купе MC20 без крыши — вся конструкция отличается, однако даже наслоение карбоновых панелей немного другое, как это будет и в предстоящей полностью электрической модели, так что у любой версии будет собственный "скелет".
Maserati возвращается в игру с суперкаром MC20
Maserati Ghibli теперь и с гибридом
Дизайн купе MC20 был прежде всего направлен на невысокий вес, но в открытой версии MC20 отсутствие качественного соединения между А-стойками и "горбами" над крышкой двигателя означало, что внимание должно было быть сосредоточено на максимизации жесткости на кручение. Не обращая внимания на это, Maserati MC20 Cielo всего на 65 кг тяжелее версии с закрытым верхом.
Крыша версии Cielo открывается и закрывается всего за 12 секунд, при этом панель крыши сделана из специально обработанного стекла с применением технологии "полимерных дисперсных жидких кристаллов", коротко PDLC. Это дает возможность по команде изменять цветность стеклянной панели, так что кристальная прозрачность может преобразиться в идеальное затемнение.
PrimaSerie — 60 предметов для наибольших ценителей
Maserati MC20 Cielo в версии PrimaSerie имеет специализированную окраску "Acquamarina" — данный цвет потом отражается в обивке салона. Стеклянная панель крыши может быть полностью затемнена благодаря технологии полимерно-дисперсных жидких кристаллов
Для самых нетерпеливых покупателей будет выпущен стартовый вариант PrimaSerie. Данная модель будет выпущена небольшим тиражом всего в 60 экземпляров и с первого взгляда будет узнаваема по специальному трехслойному лакокрасочному покрытию "Acquamarina" из эксклюзивной программы Fuoriserie. Он состоит из оттенков пастельного серого и аквамариновой слюды.
Внутри мы находим тонкий, но очень со вкусом выполненный интерьер, как это умеют делать только итальянцы — комбинирование черного и белого дополнено алькантарой, местами карбоновыми предметами, а еще прострочкой в цвет кузова. Чтобы не упустить тот момент, что это "PrimaSeria", мы находим крошечные надписи, выгравированные в подголовниках и на матово окрашенных 20-дюймовых колесах.
