Maserati представляет внедорожник grecale

Новый небольшой стильный джип от бренда из Италии Maserati был официально показан. Гладкий и спортивный дизайн никого не удивит — итальянцы просто знают, как это делается. Однако интересные технические или технологичные решения, например голосовое управление, которое связано с приложениями, разработанными одновременно с Amazon, могут быть неожиданными.

Grecale — так называется новая модель Maserati, которую необходимо запомнить. Grecale чуть меньше, чем единственный на данный момент джип марки, тип Levante, и имеет пару общих деталей с джипом родственного бренда из Италии Alfa Romeo, тип Stelvio — если даже может показаться это не так.

Дизайн

Maserati Grecale будет продаваться в нескольких вариантах — GT, Modena и Trofeo (на фото) с двигателями внутреннего сгорания, а электрический вариант Folgore появится позднее

В передней части доминирует массивная решётка радиатора, вдохновленная старшим братом, Levante, однако в отличие с ним у него нет передних противотуманных фар, которые делают переднюю часть более гладкой. В базовой комплектации Grecale оборудуется 19-дюймовыми легкосплавными дисками, но в намного высоких комплектациях вы получите 21-дюймовые колеса. Также, при взгляде с боковой стороны невозможно не заметить отличительные три выхлопные трубы за крыльями спереди.

Один из 12 самых мощных Maseratis всех времен выставлен на продажу

Maserati стильно прощается с GranTurismo

Grecale разделяет с Levante плавную тыльную часть, рядом с которой на С-образной стойке возвышается эмблема Maserati, так называемый трезубец Нептуна. Сбалансированная по дизайну задняя часть имеет большой хромированный значок "Maserati" и задние фонари, соединенные хромированной полосой. Задняя световая оптика имеет форму бумеранга, что призвано напомнить о ставшем уже традиционным 3200 GT.

Силовой агрегат и технологии

В основу автомобиля лягут две версии 2,0-литрового гибридного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 300 и 330 л.с. исходя из этого. Максимальная комплектация Trofeo будет предлагать до 530 конских сил

Есть не очень много производителей машин, которые до сих пор придерживаются старых добрых двигателей внутреннего сгорания, но Maserati — один из них. Grecale даже сразу предлагает три бензиновых силовых агрегата — 2,0-литровый бездымоходный четырехцилиндровый двигатель в паре с гибридной системой mild-hybrid, мощность которых составляет 300 и 330 конских сил исходя из этого. Разгон с нуля до 60 занимает около 5 секунд.

Для более шикарных автомобилей будет выпущена версия Trofeo, оборудованная 3,0-литровым V6 с двойным турбонаддувом, который позаимствован у великолепного суперкара MC20. Он производит 530 л.с. и 620 Нм крутящего момента. Как сообщается, максимальная версия Trofeo может разгоняться с места до 60 за 3,8 секунды.