Gaznaauto Сайт про автомобили
Mazda 3 TCR — начнет ли она новую гоночную эру для японского автомобильного производителя? И что намного важнее — запустит ли она новую серию спортивных моделей?
Чемпионат кузовных автомобилей скоро станет еще интереснее: к ожесточенной гонке "колесо в колесо", где гонщиков не разделяет ни метра асфальта, присоединится Mazda 3 TCR, дебют которой пройдёт в начале следующего года.
Первая официальная гонка новой трековой машины, выстроенной в Хиросиме, состоится 26 января на гонке "24 часа Дайтоны" в Америке, которая считается частью IMSA Michelin Pilot Challenge. Для нас, "обычных смертных", тот момент, что он станет доступен для частников, может быть заманчивым. Однако, независимо от того, "смертный" вы либо нет, это не меняет того факта, что вам необходимо иметь в банковской структуре не менее $175 000 или $4,1 млн, чтобы позволить себе гоночную Mazda.
Mazda 3 TCR будет бороться с подобным соперниками, как Renault Megane RS и Honda Civic Type R на трассах во всем мире
Разумеется, Mazda 3 TCR переняла красивый дизайн дорожного автомобиля, но здесь он восполнен серьезными аэродинамическими изменением, которые начинаются со смелого спойлера на бампере спереди, продолжаются расширителями боковых порогов и, как своего рода "неназойливая" глазурь на торте, есть правильное заднее крыло, которое сидит заподлицо.
Mazda скоро представит собственный первый электрический автомобиль
Mazda CX-30 — лучшее от Mazda3 и не только
Экстерьер и аэродинамика автомобиля более или менее завершены, но над двигателем еще работают. Это будет бездымоходный четырехцилиндровый двигатель мощностью 350 л.с., приводящий в движение передние колеса через шестиступенчатую коробку передач с подрулевыми лепестками. Автомобиль разрабатывается одновременно с Long Road Racing, компанией, ответственной за уморительный Mazda MX-5 Cup, которая проводит кубковые гоночные серии практически во всем мире. Потом Mazda 3 TCR получает омологацию для всех 36 серий туринговых автомобилей, которые проводятся в течение года, как на старом континенте, так и, разумеется, за большим водоемом.
Mazda 3 TCR необходима прежде всего для гоночных команд, однако она также попадет в руки частников. Но это не будет дешевой игрушкой для трека, так как это гоночный автомобиль насквозь.
"TCR позволяет нам показать новую Mazda 3 в немного другом свете и показать, что автомобильный производитель все еще гордится тем, что идет по пути гоночных автомобилей", — сказал Масахиро Моро, президент и председатель совета директоров американского подразделения Mazda.
"Большинство из наших ключевых гоночных успехов были достигнуты благодаря нашим преданным клиентам, которые подобрали для участия в гонках автомобили Mazda. И мы твердо уверены, что закрепим эти успехи следующим поколением гоночных автомобилей, начало которому положит TCR".
