Gaznaauto Сайт про автомобили
Трохи менше півтора місяця залишилося чекати появи в Молдові нового компактного кросовера Mazda CX-5. Портал з’ясував, в яких комплектаціях і за якими цінами у нас буде продаватися японська новинка, а також порівняв цінник на неї з пропозиціями прямих конкурентів.
Заявлений діапазон цін на Мазда CX-5 — від дев’ятисот з гаком тисяч до без малого мільйона чотирьохсот тисяч лів — робить автомобіль конкурентом переважної більшості компактних кросоверів, що продаються в Молдові, за винятком тих, що відносяться до сегменту «Преміум». Вирішивши дізнатися, наскільки дешевше або дорожче обійдуться покупцеві «паркетники» аналогічного класу з Японії, Європи та Південної Кореї, ми вибрали для порівняння з новинкою «японку» Toyota RAV4, «німця» Volkswagen Tiguan і «корейця» Kia Sportage.
Mazda CX-5 Direct
На нову Mazda CX-5 ціни починаються з позначки в 911 000 лів за автомобіль з 2,0-літровим 150-сильним мотором (іншого, втім, поки що не буде), механічною коробкою передач і переднім приводом у базовій комплектації Direct. У списку стандартного оснащення — кондиціонер, центральний замок з ДК, водійське сидіння з регулюванням за висотою і кутом нахилу, підігрів передніх сидінь, електропривод і обігрів дзеркал, регульована за вильотом і кутом нахилу рульова колонка, маршрутний комп’ютер, датчик тиску в шинах, ABS, EBD, Brake Assist, протибуксувальна система, система динамічної стабілізації, 6 подушок безпеки, іммобілайзер, система кріплення дитячих крісел Isofix, CD/MP3-аудіосистема з 4 динаміками, USB- і AUX-роз’ємами.
Що у конкурентів?
Toyota RAV4 з 2,0-літровим мотором, «механікою» і переднім приводом у комплектації «Стандарт» продається у нас за 954 000 . Оснащення практично аналогічне базовій CX-5, тільки динаміків в аудіосистемі не чотири, а шість, датчика тиску в шинах немає, зате до повного набору подушок безпеки додана фірмова тойотівська колінна подушка. Можна придбати автомобіль у базовій комплектації, з механічною КПП, але при цьому — з повним приводом. Коштує така машина 1 034 000 лів.
Volkswagen Tiguan у виконанні Trend & Fun з мотором 1.4TSI (122 к. с.), переднім приводом і механічною КПП коштує 896 000 лів. З того, чого немає у конкурентів, базовий Tiguan оснащений аудіосистемою з 8-ма динаміками, двозонним клімат-контролем, системою Start-Stop. Для замовлення доступний також базовий Tiguan з мотором 1.4TSI 150 к. с., «механікою» і повним приводом за 1 011 000 .
Kia Sportage з двигуном 2,0 л, 150 к. с., на «механіці» і з переднім приводом у комплектації Comfort коштує 919 900 лів. На відміну від конкурентів, такий автомобіль оснащений легкосплавними колісними дисками, електроприводом складання бічних дзеркал, шкіряним оздобленням керма та важеля КПП, датчиком дощу, у водійському сидінні є регулювання поперекової підтримки. Кермо, однак, за вильотом не регулюється, крім того, немає системи підтримки курсової стійкості. Натомість Sportage можна придбати за ще доступнішою ціною: 859 900 . Комплектація, однак, буде простішою: зокрема, в ній немає підігріву сидінь, а подушок безпеки всього дві.
Найдоступніша Mazda CX-5 з «автоматом»
Автоматична коробка передач пропонується для CX-5 тільки в поєднанні з повнопривідною трансмісією і тільки в комплектаціях вище базової. У «середньому» виконанні Touring такий автомобіль коштує 1 180 000 лів. Крім базового обладнання, він оснащений двозонним клімат-контролем, шкіряним оздобленням керма, важеля КПП і рукоятки гальма стоянки, внутрішньосалонним дзеркалом заднього виду з функцією автоматичного затемнення, водійським сидінням з регульованою поперековою підтримкою, електроприводом складання бічних дзеркал, багатофункціональним TFT-дисплеєм, круїз-контролем, датчиками дощу і світла, системою екстреного гальмування City Safety, протитуманними фарами, аудіосистемою з 6-ма динаміками, Bluetooth і легкосплавними колісними дисками.
Mazda CX-5 у комплектації Touring доступна також із переднім приводом і «механікою». Ціна подібної версії — 1 091 000 лів.
Що у конкурентів?
У випадку з Toyota RAV4 вибір коробок і трансмісій ширший, ніж у Мазди. Найдоступніший RAV4 з варіатором CVT і повним приводом оцінюється в 1 091 000 . (комплектація — «Стандарт»). Коробка «автомат» пропонується в дорогих виконаннях: з мотором 2,4 л (170 к. с.) і повним приводом у комплектаціях «Комфорт Плюс» (1 323 000 .) і «Престиж Плюс» (1 448 000 .).
Volkswagen Tiguan з автоматичною 6-ступінчастою КПП Tiptronic, як і Mazda, продається тільки в повнопривідній версії (4Motion), починаючи з «середнього» виконання: «позашляхового» Track & Field. Ціна питання — 1 136 000 лів за версію з бензиновим мотором 2.0TSI (170 к. с.) і 1 177 000 . за модифікацію 2.0TDI (140 к. с.). У комплектацію входить електронний пакет «Offroad» (система Hill Assist, плюс позашляховий режим роботи акселератора і ABS).
Мінімальна ціна Kia Sportage з «автоматом» — 969 900 лів. Подібна дешевизна порівняно з іншими автомобілями з розглянутого нами «квартету» пояснюється тим, що тільки Sportage можна придбати з АКПП, переднім приводом і в «майже базовій» комплектації Comfort. Ціни на повнопривідні модифікації з «автоматом» починаються з позначки в 1 089 900 лів за автомобіль у комплектації Luxe.
Mazda CX-5 Sport
Топова версія «це-ікс п’ятої» хизується 19-дюймовими литими колісними дисками, шкіряним салоном, водійським сидінням з електроприводом і пам’яттю, системою доступу до салону без ключа (Smart Card), датчиками паркування спереду і ззаду, камерою заднього виду. Коробка — само собою, «автомат», привід — виключно повний. Ціна питання — 1 274 000 лів.
Для максимальної комплектації доступні також різне опціонне обладнання. Наприклад, навігаційна система коштує 23 000 лів, люк з електроприводом — 30 000 лів, за 63 000 . можна придбати люк у комплекті з ксеноновими фарами та омивачем; найдорожчий пакет опцій, до якого входять люк з електроприводом, «ксенон» з омивачем, система, що відстежує порушення рядності руху, система моніторингу мертвих зон, система автоматичного управління фарами дальнього світла, аудіосистема Bose з дев’ятьма динаміками, CD-чейнджером та RDS, піднімає ціну машини до максимальних 1 389 000 лів.
Що у конкурентів?
Найбільш «наворочена» Toyota RAV4 з довгобазним кузовом, мотором 2.4 л, «автоматом» і повним приводом коштує 1 323 000 лів у комплектації «Комфорт Плюс» і 1 448 000 . — у виконанні «Престиж Плюс». Відрізняються ці версії тим, що тільки в останню включено шкіряну оббивку сидінь і дверей, електропривід переднього водійського сидіння, інтелектуальну систему доступу до автомобіля і запуск двигуна натисканням кнопки (Smart Entry & Push Start), навігаційну систему російською мовою, в мультимедійній системі є жорсткий диск.
Volkswagen Tiguan у топовому виконанні Track & Style продається в РФ за ціною від 1 304 000 лів. Двигун — виключно дизельний (2.0TDI, 140 к. с.), коробка — тільки 6-ступінчастий Tiptronic. Шкіряне оздоблення для Tiguan (за винятком керма) навіть у цій комплектації пропонується тільки за додаткову плату, так само, як і «навігація», і роз’єм Media-In з USB-кабелем. У серійне оснащення входять система розпізнавання втоми водія, спортивні сидіння з оббивкою з алькантари, 17-дюймові литі диски спеціального дизайну.
Для топового Kia Sportage є два варіанти виконання: Prestige і Premium. В обох версіях автомобіль буде оснащений 2,0-літровим дизельним мотором (136 і 184 к. с. відповідно), 6-ступінчастою автоматичною КПП і повнопривідною трансмісією. Sportage Prestige коштує 1 329 900 лів, Sportage Premium — 1 459 900 лів. У будь-якому разі, машина матиме в «стандарті» ксенонові фари, панорамний дах із люком, шкіряний салон, систему доступу до салону «Smart Key» і запуску двигуна кнопкою, сабвуфер, зовнішній підсилювач, навігаційну систему (російською мовою), камеру заднього виду, а у виконанні Premium — ще й систему автоматичного паркування.
Замість післямови
Роботу, виконану маркетинговим відділом Mazda з формування російських цін на Mazda CX-5, ми оцінюємо на дев’ять балів з десяти. Не те, щоб від такої пропозиції неможливо було відмовитися, однак вона виглядає вельми і вельми розумною. Прагматичного покупця потішить добре оснащена базова комплектація та широкий вибір опцій у дорожчих виконаннях; ті, хто «обирає серцем» оцінять зовнішність, вирішену в новому фірмовому стилі. Але максимальний бал маздовцям ми не ставимо, по-перше, через те, що двигун поки що тільки один, а по-друге, — через те, що неможливо придбати, наприклад, повнопривідну машину з «механікою» або передньопривідну — з «автоматом».
Насамкінець зазначимо, що чекати на «живі» машини залишилося недовго — у салонах дилерів вони мають з’явитися з 1 лютого 2012 року. Про черги повідомимо найближчим часом…
