592 лошадиные силы? От четырехцилиндрового двигателя? Это попахивает черной магией!
Есть уменьшение штата и уменьшение численности. Под одним из них мы можем иметь в виду мёртвые небольшие двигатели, которые как правило справляются с компактными автомобилями весом немного более тонны, но с огромным трудом справляются с чем либо большим (и особенно тяжёлым) во время движения в гору или в груженом автомобиле. А если смотреть иначе спектра есть даунсайзинг — реальные "терминаторы" двигателей, которые способны развивать прекрасную мощность из скромного количества цилиндров и объема работ. Угадайте, к какой группе относится двигатель Mercedes-A45 AMG!
Давайте сразу уберем одну вещь с дороги — аналитики отмечают, что в мире существуют десятки, если не сотни, Mitsubishi Evo, чьи двигатели могут достигать, а иногда и превышают мифическую отметку в тысячу конских сил. Но эти двигатели имеют мало общего с оригиналом. Может быть, так себе прикрытие, часто даже не так. Собственно поэтому компания Renntech заслуживает нашего восхищения за то, что ей получилось выжать из двухлитрового четырехцилиндрового двигателя Mercedes-AMG A45 целых 592 лошадиные силы!
В плане эстетики Mercedes-AMG A45 S, модифицированный компанией Renntech, внешне практически не отличается от обычного автомобиля. То, что вы хотите найти, находится внутри!
Положа руку на сердце, обычная мощность в 416 конских сил и 500 ньютон-метров — это не повод для стыда инженеров AMG. Более того, совсем не давно V8 имели подобные характеристики. Но Renntech, компания из Америки, находящаяся в солнечной Флориде, заметила потенциал в этом двигателе и попыталась выжать его как лимон — и попытка доставила собственные плоды. Таким образом, их клиенты могут получить Mercedes-AMG A45 с параметрами, опасно близкими к характеристикам дорестайлингового Lamborghini Huracan.
Это не потребовало значительных усилий. Ну, практически…
В серии Mercedes-AMG A45 S 4MATIC заявляет, что время от нуля до 60 составляет 3,9. Сколько из полученного прироста в практически 200 л.с. он может "обрезать"?
Что необходимо для того, чтобы такой двигатель достиг характеристик суперкара? В действительности, поразительно мало — модифицированный турбокомпрессор, новый выхлоп и перепрограммирование управляющего блока двигателем, что считается типовой процедурой с маленькой долей преувеличения. Можно еще выбрать "оптимальную середину" в 550 л.с., нижний предел — "спокойный" вариант с 470 л.с., но там переделке подверглась только электроника двигателя. Что считается явным свидетельством того, что двигатель не применяется полностью в производстве.
Что общего между Pagani Zonda и Mercedes SL 70 AMG?
Пять автомобилей, в которых можно довести двигатель до потери сознания
Благодаря быстрой коробке передач и полному приводу A45 способен разогнаться с нуля до 60 за 3,9 секунды, однако данный "овербуст", несомненно, уменьшает десятую долю от итогового времени. Однако модификации не обходятся турбокомпрессором, картой двигателя и самим выхлопом — вы также можете заплатить за спортивный каталитический нейтрализатор или специализированный тюнингованный выхлоп с на расстоянии управляемой заслонкой, громкость которой водитель может настраивать независимо от режима движения. Это на случай, если вы хотите сделать вождение в пробке более приятным…
Что касается эстетики, Renntech не очень усердствует с A45, поэтому предложит вам "только" новые литые или кованые диски. На выбор предлагаются 19- или 20-дюймовые размеры.
M139: Терминатор между двигателями?
Двигатель M139 из мастерских Mercedes-AMG способен на гораздо большую производительность, чем мы думали. Но как насчет надежности?
Так что вопрос в следующем: Можно ли настроить каждый сегодняшний четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом на подобную производительность, применяя только относительно "основные" модификации? Это довольно маловероятно, кроме, возможно, конкуренции со стороны Audi или BMW. Переименовать M139 в "Терминатора" довольно легко — Mercedes-AMG действительно постарался сделать этот двигатель не только высокопроизводительным, но и надежным. Это дает возможность ему держать сложные нагрузки и большие приросты мощности в сравнении с серией без вреда для прочности.
Gaznaauto Сайт про автомобили