До сих пор компания Porsche имела возможность пройтись по парку и с огромным трудом находила конкурентов в любой категории. Но времена пременчивы. Как минимум, среди спортивных купе с четырьмя дверями гоночное поле начинает уплотняться. Сейчас происходит это благодаря Mercedes и его новому AMG GT 4Door.
Автомобильный производитель Mercedes сейчас удивляет нас тем, как хорошо и весело он делает спорткары. После очень большого успеха суперспортивного купе AMG GT компания Mercedes-Benz выпустила суперседан E 63 S 4MATIC+, который первым представил активный полный привод, дающий возможность превратить автомобиль в заднеприводный, нажав на подрулевые лепесточки. И это Е работает блестяще. Следующая модель с подобной же системой привода не заставила себя долго ждать. Mercedes использовал базу AMG GT для создания четырехдверного купе, нацеленного конкретно на Porsche Panamera.
Mercedes-AMG GT 4Door выглядит очень изыскано
На этот раз он также воспользовался услугами двигателя V8 с двойным турбонаддувом, мощность которого в лучшей версии увеличили до 639 л.с. и 900 Нм крутящего момента. К этому он добавил блестяще функционирующую систему активного полного привода 4MATIC+ и заключил все это в элегантный корпус четырехдверного купе, который частично повторяет дизайн вышеупомянутого суперкара, а частично черпает вдохновение в дизайнерских элементах последних моделей Mercedes, например как CLS.
Очень большая мощность в 639 конских сил направляется на все четыре колеса
С самого начала Mercedes подготовил четыре варианта AMG GT 4Door. Основой линейки станет рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 367 л.с. с турбонаддувом, получивший обозначение AMG GT 43. Над ним будет располагаться более мощный 435-сильный вариант этого двигателя, получивший обозначение AMG GT 53. И в том и другом случае это будет мягкая гибридная версия с электрическим мотором между двигателем и трансмиссией, который добавит 22 лошадиные силы. Немного ниже верхнего предела будет располагаться 585-сильная версия AMG GT 63. Все варианты будут агрегатироваться с интеллектуальной системой полного привода 4MATIC+ и девятиступенчатой автоматической коробкой скоростей. Последние две версии 63 и 63 S можно отличить прежде всего по нижней части переднего бампера, которая имеет более выраженные воздухозаборники по обоим бокам, где размещены интеркулеры сжатого воздуха, а потом также по четырехгранным квадратным наконечникам выхлопных труб. Они зарезервированы исключительно для 63 варианта. Еще одна особенность, отличительная для топового варианта AMG GT 63 S, — режим Race, адаптированный для езды по трассе. Ни один еще один вариант не предлагает этот режим движения.
В интерьере будет проводить приятно время
AMG GT 4Door также показывает новые важные особенности в интерьере. Основа все та же, знакомая нам с момента возникновения нового поколения E-Class — другими словами основная панель приборов, которая состоит из 2-ух соединенных планшетных компьютеров. Но в четырехдверном GT добавлена новая центральная панель, где традиционное колесико мультимедийного интерфейса пропало и заменено более крупной квадратной сенсорной панелью. Теперь по двум сторонам от него размещены четыре кнопки с очень маленькими дисплеями, которые заменяют крутящиеся диски спортивных настроек автомобиля. К этому добавляются новые кнопки снизу рулевого колеса, которые опять объединяют детали управления с дисплеем. На правой стороне размещен поворотный переключатель режимов движения, который в определенном роде повторяет такой на рулевом колесе Porsche, и еще две кнопки с левой стороны, которые можно применять для управления шасси, выхлопной системой или трансмиссией. С моей точки зрения, она уже немного заставлена, и прекрасно подходят либо кнопки на центральной панели, либо кнопки на рулевом колесе. Это фактически все, что касается ключевых инноваций. Mercedes-AMG GT 4Door предлагает две компоновки задних сидений — он может быть пятиместным или более шикарным четырехместным, причем два задних сиденья разделены тяжелым тоннелем. В его центре находится еще один планшетный компьютер с информацией о вождении и возможностью настройки разных параметров автомобиля, как мы знаем по шикарным лимузинам.
Gaznaauto Сайт про автомобили