Gaznaauto Сайт про автомобили
Mercedes-Benz Не менее популярен у немецкого кастомайзера Mansory — тем более в случае с их моделями SUV. Для люксового подразделения Mercedes-Maybach это правильно вдвойне, поэтому появление творения на базе большого Mercedes-Maybach GLS было лишь вопросом времени — и, естественно, ребята из Mansory действительно постарались на славу.
Ставшая уже практически классической тюнинговая фирма из немецкого города Бранд за собственную более чем 30-летнюю историю смогла себе сделать порядочное имя, хотя по большей части это связано с эксцентричностью и вычурностью их модификаций — инсайдеры поймут, о чем идет речь. Однако в сегодняшнем мире уже мало просто обладать шикарным автомобилем, поскольку индивидуализация — это все. И конкретно такие люди считаются прекрасными клиентами для кастомайзеров Mansory.
Специалисты Mansory знают, как усилить зрительную и эксплуатационную драматичность любого автомобиля премиум-бренда — сейчас пользуются большой популярностью автомобили с трехконечной звездой на эмблеме, так что недостатка в эксклюзивных Maybach нет.
Невозможно обойти вниманием и новую переднюю часть этого шикарного Maybach, в которой теперь доминирует массивная защитная рамка. Поразительно, но решётка радиатора осталась нетронутой, хотя модификатор дает возможность по вашему желанию перекрасить ее в черный хром или поменять на карбоновый вариант того же дизайна. Кроме того, специалисты компании Brand добавили относительно тонкий спойлер на передний бампер и новые светодиодные дневные ходовые огни.
Audi RS7 от Mansory — еще одна дикая карта. Особенно внутри.
Новый Ford GT от Mansory выглядит… опять… уникально.
Естественно, изменения кузова распространяются и на части сбоку автомобиля, и здесь мы видим выразительные боковые пороги и новый дизайн колес. Эти кованые "четыре на четыре" сделаны на предприятии Mansory и конкретно для Mercedes-Maybach GLS — так что это дорогое удовольствие.
Над тяжелыми колесами размещены новые колпаки зеркал, которые не могут быть выполнены ни из чего другого, кроме карбона — тот же материал был применен для расширенных крыльев. В задней части изменения довольно минимальны, однако они все таки есть — задний бампер может похвастаться новым дизайном и получил абсолютно новый диффузор, восполненный защитной рамкой, аналогичной передней.
Поразительно, но большинство модификаций кузова Mansory тестируются в аэродинамической трубе немецкого производителя моделей, так что кроме эффективности
В это сложно поверить, но кузовные модификации Mansory во многих случаях действительно практичны — у немецкой тюнинговой фирмы есть даже собственная аэродинамическая труба, в которой она может проверить эффективность и функциональность фактически всех деталей. Иначе говоря передний спойлер, боковые пороги или последний задний диффузор действительно заботятся о минимизации подъема под автомобилем или турбулентности позади автомобиля.
Поскольку мы говорим о безумцах из Mansory, всем, пожалуй, ясно, что дело не ограничилось косметическими изменением, и что под капотом тоже были определенные доработки — и мы можем сказать, что здесь на самом деле не пожалели средств. Обычный 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом производит вполне адекватные 550 л.с. и 730 Нм крутящего момента. Однако даже этого показалось недостаточно сотрудникам компании Brand…
Очень большие 24-дюймовые кованые диски своего производства Mansory сделаны конкретно по размерам для Mercedes-Maybach GLS. Аналогичное внимание было оказано и интерьерам, сделанным по индивидуальному заказу — поэтому интерьер любого автомобиля Mansory слегка отличается друг от друга
Поэтому Mansory решила убрать необычные турбокомпрессоры и заменить их на абсолютно новые, намного мощнее "червяки". Это же можно отнести и к необычной выхлопной системе, которая была заменена на спортивную альтернативу из нержавейки. для того чтобы эти технические изменения были хорошо видны, Бренд также "поиграл" с блоком управления Maybach GLS, из-за чего была достигнута ужасающая мощность 820 л.с. и вращающий момент 980 Нм.
Естественно, оригинальный Mercedes-Maybach GLS тоже не лыком шит — он разгоняется до 60 миль/ч за 5 секунд и продолжает движение до 250 километров в час. Но всегда существует возможность с целью улучшения, правда? Mercedes-Maybach GLS в модификации Mansory разгоняется до 100 километров в час за 4,4 секунды и не испытывает аэродинамического сопротивления до 300 километров в час. В действительности, он не стал бы тормозить дальше, но Mansory решила уменьшить скорость электроникой из соображений безопасности.
