Mercedes показывает утилитарный citan в жилом исполнении.

Термин утилитарный автомобиль уже попахивает работой, что намного уменьшает его привлекательность. А теперь только представьте Renault Kangoo, наряженный в драгдизайн, и цены Mercedes Citan… Может ли это работает? Разумеется, тем более в варианте для автодома, который сейчас пользуется вполне заслуженным спросом.

Новое поколение Mercedes Citan отпраздновало собственный дебют не столь давно, но никто (практически) не знал, какой козырь у немецкого производителя в рукаве. На салоне Caravan в Дюссельдорфе был показан вариант, за который все готовы скакать.

Mercedes-Benz Citan в виде автодома — маленький дом для двоих взрослых

В действительности, свежий Citan был также показан в версии для автодома с модулями от также компании из Германии VanEssa. В результате несколько нудный "утилитарный автомобиль" (модель основывается на пассажирской версии Citan) превратился в практичного двухместного партнера с высоким количеством мест для хранения и съемной мини-кухней.

Renault превратила Trafic в дом на колесах двумя вариантами

В автодоме Mercedes-Benz помещается больше людей, чем в заводских автодомах

В последние годы автодома, модули, встроенные помещения и остальные "жилые" устройства стали также популярны, как "Абба" или "Роллинг Стоунз", поэтому в этом нет ничего удивительного, что даже автомобильные компании обращаются к созданию мобильных студийных квартир.

Модуль для кухни предлагает все что необходимо для кемпинга

Мобильный отельный комплекс Mercedes не очень и очень большой — его длина составляет практически 4,5 метра, а база колес — немного более 2,7 метра. Это делает его небольшой альтернативой более большим вариантам автодомов Marco Polo моделей Vito и V-Class.

Задний модуль для кухни имеет встроенную плиту газовую, раковину, 13-литровый бачек для воды, 31-литровый холодильник и целую армию разных ящиков, столов и мест для кастрюль, сковородок и обеденных приборов. Полностью снимающийся, с возможностью персонализации цвета, он весит около 60 кг, легко убирается, и если понадобится Citan можно применять как простой личный автомобиль хозяйственного назначения.

Длина матраса составляет 1,89 м, ширина — 1,15 м.

Не менее интересна и спальная система, которая в себя включает кровать трансформер для 2-ух взрослых авантюристов . Очень качественный матрас покрывает пространство над кухней и задними сложенными сиденьями, создавая место для сна длиной 1,89 метра и шириной 1,15 метра.

Вы все еще можете (в теории) увидеть Citan лично, если приедете в Дюссельдорф на Caravan Salon 2021, который окончится только 5 сентября. Вышеупомянутая модель пока считается лишь прототипом и появится на рынке не раньше следующего года.

Citan должен появиться на рынке уже в 2022 году

Но, если вы хозяин двухместного Kangoo и производного от него первого Citan или Ниссан NV250, не нужно отчаиваться. VanEssa предлагает спальный блок и для таких старых моделей за 1295 евро, что составляет немного более 33 000 крон. Также предлагается небольшая кухня за 1 945 евро (немного поменьше 50 тысяч) или комбинация двух видов за 2 990 евро (около 76 500 крон).