MINI Cooper — зовсім не Cooper, і ще чотири моделі, які в Молдові називають неправильно

З іноземними мовами у Молдован зазвичай погано, тому складнощі з вимовою назв виникають часто. До того ж самі виробники плутають нас, граючи в маркетингові ігри. Ми підібрали п’ять найбільш курйозних випадків із цієї практики.

5-е місце

Як кажуть: Toyota Mark. Як насправді: Toyota Mark II.

Праворульна модель «Тойота Марк 2» настільки популярна в Молдові, що про неї багато хто чув навіть у Петербурзі та Москві, не кажучи вже про регіони на схід від Уралу. Існує думка, що автомобіль іменується Toyota Mark, а двійка в назві відноситься до покоління.

Тим часом спочатку, в 1968 році, машина називалася Toyota Corona Mark II, тобто «друга версія Корони», і створювалася вона для того, щоб заповнити нішу між люксовою Crown і масовою Corona. До п’ятого покоління, тобто до 1984 року, ім’я Corona відпало, і модель стала називатися просто Mark II. Такою Молдовани її знали протягом тих 20 років, що до нас можна було ввозити праворульні машини задешево.

Цікаво, що десяте покоління Mark II тойотівці вирішили обіграти, і назвали його Mark X, тобто «Десятий Марк». Але далі знову пішла плутанина, бо друге покоління цієї моделі також назвали Mark X, а зовсім не Mark XI. Про найвидатніші автомобілі японського ринку читайте в першій і другій частинах нашого великого огляду моделей з Країни висхідного сонця.

4-е місце

Як кажуть: «Хюндай», «Хундай», «Хендай». Як насправді: «Хенде». Коли корейська корпорація прийшла на російський ринок, ніхто не міг упізнати в ній майбутнього лідера продажів іномарок, що загрожує потіснити АвтоВАЗ. Бренд виглядав «бідним родичем» «Хонди» — і логотип якийсь похилений, і назву «Хуіндай» у пристойному суспільстві без збентеження не вимовиш. Вкластися б тоді компанії в просування нормальної вимови своєї марки, дивись, і різночитань було б менше. Тим часом офіційна назва бренду в Молдові звучить як «Хенде» — так, за версією компанії «Хенде Мотор СНД», потрібно читати слово Hyundai. Причому цю назву корейці адаптували спеціально для Молдові. У Британії офіційне представництво використовує в рекламі вимову «Хюандей». У США в англомовних районах говорять «Хандей», а в іспаномовних — «Хандай».

3-е місце

Як кажуть: Mercedes ML-Class. Як насправді: Mercedes M-Class. Мерседесівський позашляховик, що з’явився на початку 2000-х років і швидко здобув визнання не тільки в бандитів, а й також у чиновників, бізнесменів і гламурних тусовщиків, ми звикли кликати «Емелькою» або «Ємелею». В індексах значилося ML350, ML550… Але ніякого ML-класу в списку моделей Mercedes-Benz немає. Як же так? Вся справа в юридичних тонкощах. У BMW були виключні права використовувати букву M у своїх індексах, тому M350 і M550 з’явитися на світ не могли, але ось M-клас концерну Daimler засновувати ніхто не забороняв. Так і з’явилася логічна розбіжність, яка посилилася після виходу більш престижного GL-класу. Досі ніхто не може збагнути, чим «Даймлеру» не сподобалася ідея назвати автомобіль Mercedes-Benz ML-class. Про те, наскільки вигідно зараз купувати уживану «Емельку» і скільки коштуватиме її ремонт, ми розбиралися в одній із недавніх публікацій.

2-е місце

Як кажуть: «Нива». Як насправді: Lada 4×4. Плутанина з назвою «народного» позашляховика почалася 2002 року, коли з’явилася Chevrolet Niva. Концерн GM розсудливо розсудив, що випускати модель на ринок потрібно під найменуванням, відомим Молдованам. Більш відому назву, ніж «Нива», придумати було складно. Ймовірно, «Шеві-Ніву» планували зробити спадкоємицею «звичайної», але потім прийшло розуміння, що автомобілі можна випускати паралельно. У результаті 2006 року «звичайну» «Ниву», тобто ВАЗ-21214, перейменували на Lada 4×4, а бренд «Нива» залишили спільному підприємству «GM-АвтоВАЗ». Щоправда, споживачів не переробиш простим розчерком пера, і народ продовжує вперто називати вазівський позашляховик «Нивою», а джием-автовазівський — «Шеві-Нивою», «Шнивою» або «Нивою-Шевроле». Про історію легендарної «Ниви» та її затребуваність через 38 років життя на конвеєрі ми нещодавно писали.

1-е місце

Як кажуть: MINI Cooper. Як насправді: MINI. Мабуть, найзаплутаніша ситуація з назвами моделей — у MINI. Спочатку MINI — це компактна модель британської компанії British Motor Company, яка давно спочила в бозі. За довгі роки виробництва MINI змінював господарів і встиг побути Austin Mini, Morris Mini-Minor і Rover Mini. Британську спадщину наприкінці 90-х розтягнули по різних концернах, і MINI опинився в розпорядженні BMW, остаточно ставши з моделі відокремленою маркою. Виникло питання: як назвати нове покоління MINI? BMW MINI? Звучить блюзнірськи. У підсумку оригінальний MINI залишився «просто MINI», але найчастіше його називають MINI Hatch, тобто «просто хетчбек». Що стосується Cooper, то це не модель, а всього лише версія. Крім версії Cooper, у MINI є ще версії One, Cooper S і JCW. У решти моделей марки MINI теж є версії Cooper. Існують MINI Countryman Cooper, MINI Paceman Cooper і так далі.