Вчора на Північноамериканському міжнародному автосалоні відбувся дебют нового концепту від KIA Group — мінівена під назвою KV7, створеного американською дизайн-студією бренду. KV7 задуманий як сучасний мінівен, що слугуватиме не лише сім’ям, але й, наприклад, компаніям друзів, які шукають пригод.
Концепт відрізняється від типових фургонів на ринку, які зазвичай мають клиноподібну передню частину і сильно нахилене лобове скло. Дизайнери, очевидно, шукали натхнення в коробчастих формах, як і у випадку з моделлю Soul. За їхніми власними словами, вони надихалися тонкими обрисами смартфона та елегантністю класичних валіз. Досить незвичайне джерело натхнення, треба сказати.
KV7 має 4873 мм в довжину і 2032 мм в ширину, широку колісну базу, а А-стійки встановлені більш вертикально, ніж на традиційних мінівенах. Шини встановлені на 20-дюймові диски. Найбільш характерною особливістю KV7 є задні пасажирські двері, які піднімаються вгору, як у Gullwing. Передні двері з боку пасажира не мають стійки, тому в цілому, ті, хто входить в KV7, зможуть потрапити всередину салону надзвичайно легко і комфортно.
Інтер’єр має досить футуристичний вигляд. Спеціальні сидіння обертаються на 360 градусів, три з них згруповані навколо невеликого столика в задній частині салону. Для оздоблення салону використані вовняні та валяні матеріали, а також перероблений тик, яким вистелена підлога.
Коли автомобіль заведений, вся приладова панель переміщується приблизно на 15 см у бік водія, так що всі датчики, перемикачі та багатофункціональний дисплей знаходяться в межах легкої досяжності. Управління інформаційно-розважальною системою, кондиціонером і навігаційною системою здійснюється за допомогою комп’ютерної миші, розташованої на приладовій панелі. Задні пасажири мають власний інтерфейс у вигляді сенсорного комп’ютерного дисплея, встановленого на стільниці між трьома сидіннями. KV7 має Wi-Fi з’єднання, так що як передні, так і задні пасажири можуть користуватися інтернетом.
Останній елемент, який відрізняє KV7 від інших мінівенів, знаходиться під капотом — концепт оснащений новим 285-сильним 2-літровим турбованим двигуном Theta II GDI з турбонаддувом, що працює в парі з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач, яка, за словами виробника, забезпечує специфічну для V6 продуктивність при чудовій економії палива.